fruta? daltonismo?

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o incansável explorador de rotas de Frutiuso a outras

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A ilha de São Miguel Açores.
Cheia de mistérios para descobrir!
Percorro desde de 2008 e ainda não a conheço.
Desço Ribeiras, Grotas, a orla marítima, entro em Grutas, escavações no tufo, percorro pastagens, ando em Canadas.
Sinceramente não fui a todos os acessos para ver se descobro algo que ainda não tenha sido mencionado na história dos Açores.Enquanto puder vou continuar a subir e descer á procura. do desconhecido. Fotos de Nélia Araújo
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Pedro da Silveira, a Prosa Reunida

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Lida toda a obra de Pedro da Silveira, agora a Prosa Reunida, Edição do Instituto Açoriano da Cultura, 2022, registo alguns apontamentos que me foram surgindo ao longo da leitura.
1. Sinto-me ainda mais açoriana, com uma ideia mais profunda da açorianidade, por quanto estas prosas me levaram até às sete Ilhas do Oeste, das quais só conheço algumas de uma única e curta visita de férias, não conhecendo as Flores, o Corvo e a Graciosa.
2. Entre os imensos assuntos destas prosas, destaco: a tradição romancística das Flores, adivinhas, léxico; o riquíssimo cancioneiro de S. Jorge; o cosmopolitismo do Faial; o intercâmbio com outros países logo a seguir aos descobrimentos das ilhas; a açorianidade na literatura e seus autores.
3. Não resisti ao registo de curiosidades, das quais aqui ficam algumas:
* a batata doce, segundo testemunho de Gaspar Frutuoso, logo em quinhentos, começaria por Vila Franca do Campo e aclimatou-se muito bem nos Açores até às Flores e Corvo.
* as alcunhas dadas a cada ilha e seus habitantes, na perspetiva dos outros ilhéus. O que me ri!
* Antero de Quental registou numa carta a Oliveira Martins “São Miguel mercadores ricos; Terceira fidalgos pobres; Faial contrabandistas espertos.”
* o Faial é o celeiro do Pico, este o seu pomar e o fornecedor de lenhas.
* Quadra ouvida por Leite de Vasconcelos:
Graciosa, mãe das uvas,
Pico e Faial, dos damascos,
Terceira é a mãe das nesp’ras,
San Jorge é o rei dos pastos.
* Quadra de S. Jorge publicada por Teófilo de Braga:
A Terceira veste seda,
San Miguel chamalote,
O Pico pano da terra,
O Faial de toda a sorte.
O meu obrigada a todos os que se empenharam na publicação desta obra completa de Pedro da Silveira.
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as verdadeiras Portas da Cidade

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Estas eram as verdadeiras Portas da Cidade duma Cidade Soterrada por meia Dúzia de Estúpidos Salazaristas e oportunistas. está era A Veneza do Atlântico
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a 1ª médica

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Na Grécia antiga, as mulheres estavam proibidas de estudar medicina durante anos até que alguém desrespeitou a proibição. Nascida em 300 AC, Agnodice cortou o seu cabelo e entrou na escola de medicina de Alexandria vestida como um homem. Um dia, quando caminhava nas ruas de Atenas, depois de já ter terminado a sua formação, ela ouviu os gritos de uma mulher em trabalho de parto. Apesar das dores intensas, a mulher não queria que Agnodice a tocasse porque julgava se tratar de um homem.Agnodice retirou as suas vestes para provar que era uma mulher sem que ninguém visse e ajudou a mulher no parto. Esta história espalhou-se entre as mulheres e todas as mulheres passaram a procurar Agnodice quando estavam doentes. Os médicos começaram a sentir inveja e acusaram Agnodice, julgando tratar-se de um homem, de seduzir as pacientes do sexo feminino. No julgamento, Agnodice provou que era uma mulher, mas foi sentenciada à morte por ter estudado medicina e a ter praticado enquanto mulher. As mulheres revoltaram-se contra a sentença, especialmente as esposas dos juízes que a condenaram à morte. Algumas afirmaram que se Agnodice morresse, morreriam também. incapazes de resistir à pressão das suas esposas e de muitas mulheres, os juízes anularam a pena de morte a Agnodice e a partir daí, as mulheres puderam praticar medicina, apenas com pacientes do sexo feminino.
Agnodice entrou para a história como a primeira médica e ginecologista grega. Este mural a retratar Agnodice no seu ofício foi descoberto em Ostia, Itália e encontra-se no “British Museum”.
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A PRIMEIRA MÉDICA

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Professores denunciam operações STOP que visam autocarros a caminho de protesto em Lisboa – TRavem os profes…a gnr é bolsonatista???

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Source: Professores denunciam operações STOP que visam autocarros a caminho de protesto em Lisboa – Atualidade – SAPO 24

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falta de professores, uma sociedade morta

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TRavem os profes…a gnr é bolsonatista???

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Identifiquem os guardas da GNR que estão a cometer atos de abuso de autoridade e desvio de poder ao revistarem professores pacíficos a caminho de Lisboa
Para futura apresentação de queixa ao Ministério Público.
Quem assistir a essas acções pode servir de testemunha.
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Multiplicam se as fotos de Autocarros de professores a serem parados e revistados pela polícia. Mochilas pessoais abertas. São criminosos os professores dos nossos filhos ? Que é isto? Quando são claques de futebol têm escolta. As mesmas brigadas de trânsito inexistentes num país onde é um risco andar a conduzir estão hoje em massa nas estradas. É assim que escutam os problemas gravíssimos de um sistema educativo onde mais de metade das crianças chumba a cadeiras fundamentais? Diálogo agora é ameaças de ilegalizar a greve e colocar o aparato policial em cena? Simone Weil foi uma grande intelectual francesa que escreveu sobre a “alegria das greves“ – referia-se ao sentido colectivo, desalienante e humano das greves. Fazendo o paralelo a alegria hoje é ver professores tantos anos desmotivados, desinteressados, cada um por si, a participar no que consideram uma fraude – a avaliação deles e dos alunos – hoje juntos a pensar, criticar e lutar democraticamente pela qualidade do ensino. Isso deveria deixar qualquer governante e pai e mãe feliz, finalmente os professores deixam de ser parte do problema e esboçam uma tentativa de ser parte da solução. O que faz o governo? Manda a polícia. E os senhores polícias que “só estão a cumprir ordens” têm 400 euros por mês para pagar em explicações para os filhos não acabarem num curso profissional que lhe dará acesso a ganharem o salário mínimo até ao fim da vida? É que o sindicato dos trabalhadores do sector automóvel, Call centre , energia e águas, e grandes superfícies (sim dos trabalhadores de supermercado) já se solidarizam com a manifestação. O sindicatos dos polícias não? Estão felizes com a educação que está a ser dada aos vossos filhos? Como se pode tratar um professor como um suspeito de um crime? Escutem quem trabalha, oiçam as pessoas, admirem-nas quando lutam, quando sabem sair do seu umbigo e ousam dizer “não”. Quando deixam de ser vítimas e passam a ser sujeitos. Quem luta merece carinho, não pancada.
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ESTRADA ASFALTADA

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31+ Crazy Houses Without Engineers – Engineering Discoveries

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Fails in construction are rare but when it happens don’t you wonder what happened and why? First, an architect plans the project. Next, a civil engineer

Source: 31+ Crazy Houses Without Engineers – Engineering Discoveries

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ARTE

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Terras de Trás-os-Montes querem corredor ferroviário a passar na região

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Os nove autarcas da Comunidade Intermunicipal das Terras de Trás-os-Montes (CIMTTM) reclamam uma ligação à alta velocidade espanhola na proposta de Plano Nacional Ferroviário Nacional, que está em consulta pública até fevereiro.

Source: Terras de Trás-os-Montes querem corredor ferroviário a passar na região

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HEY SISTER

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SANTA MARIA GASTRONOMIA

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O projeto TASTE volta a Santa Maria para conversar novamente com João Santos, diretor do Museu de Santa Maria, para falar sobre a História da alimentação da ilha de Santa Maria.
“Do trigo, a nível de cereal, é utilizado praticamente desde os inícios do povoamento até meados do século XX quando se dá, digamos, a sua extinção não extinção do cultivo em si, mas porque as pessoas deixam de o cultivar e tornam todos esses terrenos em pastagens. Mas o trigo, por exemplo, é utilizado para fazer o bolo da cozedeira ou também chamado bolo da Sertã, entrava para a confeção do pão da mesa, para as sopas do Espírito Santo, entrava para todas as outras funções relacionadas com o Espírito Santo, as roscas, a massa sovada, o pão da mesa. Portanto, foi o cereal mais predominante a nível da ilha de Santa Maria.”, conta-nos João Santos.
O TASTE é um projeto desenvolvido pelo CEEAplA – Centro de Estudos de Economia Aplicada do Atlântico e pelo CHAM – Centro de Humanidades da Universidade dos Açores, com a colaboração da Direção Regional da Cultura do Governo Regional dos Açores e Câmara Municipal de Vila do Porto.
Veja o episódio completo em: https://www.youtube.com/watch?v=dlL9a15RhxE
#TASTE. Episódio 99. Notas para o estudo da história da alimentação na ilha de S. Maria.
YOUTUBE.COM
#TASTE. Episódio 99. Notas para o estudo da história da alimentação na ilha de S. Maria.
Na nossa passagem por S. Maria aproveitamos para conversar com João Santos, diretor do Museu de Santa Maria, para falarmos de alguma da investigação que esta…
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militar salvou 306 vidas mas a força aerea escondeu o facto

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Admin

Há 20 anos, José Ramos fez planar aeronave canadiana sem combustível durante meia hora sobre o Atlântico. Autoridades não assumiram o ato por se tratar de aviação comercial. Companhia deixou louvor, mas podia ter sido preso
Há 20 anos, um controlador aéreo militar da Base Aérea 4 nas Lajes, na ilha Terceira, salvou 306 pessoas que vinham a bordo de um Airbus A330, da Air Transat do Canadá, ao “fazer” planara aeronave que ficou sem combustível sobre o Atlântico e, consequentemente, sem motores. Foi o voo planado mais longo da história da aviação comercial, que durou cerca de meia hora, percorrendo 120 quilómetros (62 milhas).
José Ramos, então primeiro-sargento da Força Aérea Portuguesa (FAP), agora com 60 anos e reformado, recordou ao JN aquele 21 de agosto de 2001 e foi perentório: “Hoje, fazia rigorosamente o mesmo, incluindo todas as ilegalidades que me podiam ter levado à prisão”.
Não guardando rancor a ninguém, o ex-militar deixa críticas à forma como foi tratado pelas diversas autoridades do setor aeronáutico, incluindo a FAP, “que não reconheceram o trabalho feito e tudo fizeram para esconder o caso”.
O voo Air Transat 236 procedia de Toronto e tinha como destino Lisboa, mas a dada altura ficou sem combustível para chegar ao então Aeroporto da Portela. Ao piloto, Robert Piché, a primeira ideia que ocorreu foi amarar no meio do Atlântico, com consequências imprevisíveis para os 306 ocupantes do avião da companhia canadiana.
COISAS ILEGAIS
O A330 estava a ser controlado pela base de Santa Maria, nos Açores, mas como não têm radar, passaram a informação às Lajes e é aí que entra o controlador José Ramos. “Ao receber a mensagem, percebi que era uma situação complicadíssima, começando por uma série de coisas ilegais que viria a fazer”, recorda o militar natural da Lourinhã. “Assumi o controlo de uma aeronave civil num espaço aéreo que não era da minha responsabilidade. Depois perdi o contacto com a aeronave e não informei o piloto”, recorda. Pensei e decidi: vou arriscar, se correr mal, o que me acontece é ir preso”, lembra.
Aquando do primeiro contacto, a aeronave estava a 120 quilómetros das Lajes e ninguém acreditava que um avião daquele porte pudesse chegar a terra. Nessa altura, ainda tinha combustível, “mas não dava para chegar a lado nenhum”, salienta José Ramos, que depois de fazer contas percebeu que o A330 podia chegar às Lajes, mas “um erro de uma milha [cerca de 1800 metros] podia fazer com que o avião caísse em cima da Praia da Vitória”. “Era uma tragédia”, conclui.
CHEGAR COM SUCESSO
Sem querer sozinho os louros do maior voo planado da aviação comercial, o militar desmente, porém, Robert Piché, o piloto da aeronave, que escreveu em livro que “foi ele quem decidiu ir para
as Lajes”. “Não é verdade. Quem o informou onde estava e onde seria possível chegar com sucesso, aterrando nas Lajes, fui eu”, disse. “A primeira informação que me deu era a de que ia
amarar e eu disse-lhe que o fizesse perto da ilha Terceira. Em termos de salvamentos, era mais operacional para os helicópteros”, lembra, acrescentando que o seu trabalho terminou quando o piloto teve contacto visual com a pista e passou para a frequência da torre de controlo, fase em
que o avião estava “praticamente no chão”, remata
Medalha na gaveta
José Ramos continua a criticar, 20 anos depois, a Força Aérea Portuguesa (FAP). “Tentaram sempre esconder a situação, quando a podiam aproveitar e promover a instituição. O então comandante da Base Aérea 11, coronel Gormicho, fez uma proposta de medalha para a receber no 10 de Junho e a FAP deixou-a na gaveta”.
Reconhecimento
de passageiros
Para o militar, que terminou a carreira como sargento-ajudante, “as medalhas mais valiosas” foram o reconhecimento de passageiros.
“Na altura, um casal ofereceu-me o colete salva-vidas que usou naquele dia. E uma família de oito pessoas, pais, filhos e sobrinhos, que passaram férias em Portimão, contaram casualmente a história vivida ao meu irmão.
Acabei por conhecê-los e eles agradeceram por estarem vivos”, lembra.
“Magoado”
e com polícia atrás
Reformado em fevereiro passado, José Ramos vive pacatamente em Portimão, mas continua “magoado” com as atitudes oficiais. “Enquanto estive no ativo, nas entrevistas que dava tinha um polícia da Força Aérea a controlar o que era perguntado e respondido”, salienta. “As autoridades que não reconheceram o feito teriam sido, de certeza, as primeiras a apontar o dedo caso falhasse”, conclui.
Louvor americano
Além de um louvor das chefias militares norte-americanas na Base das Lajes, também recebeu o reconhecimento do Aero Clube de Portugal e da Aero Condor. Já a Air Transat ofereceu um boné americano e um avião de plástico, para ser montado.
40 anos militar
Ao longo dos quase 40 anos de vida militar, seis dos quais na reserva, José Ramos esteve em todos os grandes teatros de operações da FAP em Portugal, com particular incidência nas de Beja (BA11), Lajes (BA4), Ota (antiga BA2), Tancos (antiga BA3), Monsanto (Comando Aéreo), tendo terminado a carreira em Ovar (AM1).
Sargentos distinguem
Em agosto último, quando passaram 20 anos sobre a efeméride, por iniciativa do Clube de Sargentos da BA4 (Lajes), foi prestada uma homenagem a José Ramos, tendo sido descerrada, no salão nobre da unidade, uma placa (na foto) assinalando e perpetuando o importante salvamento.
(Teixeira Correia – Jornal de Notícia de 06/01/2022)
You, Artur Neto, Fatima Sousa and 1.6K others
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  • Herminio Palhinhas

    Amigo e por boas causas, serás sempre lembrado por pessoas de bem, aos outros passar-lhe ao lado e enfrentá-los.
    Um Abraço meu e até breve na Casa do Alentejo.
    Porque será?

    2

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    • 1 d
  • Marco Jose Valente Valverde

    Ramos és Grande
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  • José Marques da Costa

    Herói e Amigo
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  • Álvaro Brito

    Parabens pelo feito heróico!
    Mais um HERÓI no anonimato!

    Nunca serás esquecido !…

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    • 1 d
  • Fernando Nogueira

    Eu vinha no avião. Assisti ao descontrolo que havia a bordo a nivel de controlo e transmissão de segurança para os passageiros.

    Eu, por mim e pela minha familia que me acompanhava, esposa filhos e sobronho, ficarei em divida para o com o sargento José…

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    6

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    • 1 d
  • Carlos Correia

    Como eu te compreendo.
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  • Joao Almeida

    Parabéns à este herói vítima das costumada invejas. Que o Criador o proteja na sua reforma. Bem haja em nome dos 306 passageiros.
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  • Reinaldo Maia

    Os homens passam e a obra fica, obrigado pelo dever cumprido, parabens!
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    • 1 d
  • Pedro Leonardes

    Obrigado pela sua excelentissima competência.
    É um orgulho para nós.

    Esqueça aqueles que nunca tiveram e não tem mais para dar.…

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    4

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    • 1 d
  • José Carlos Cunha

    Grande Homem.
    Um 031 que prestou serviço nessa instituição presto a minha homenagem.
    Saúde p/gozar a aposentação.
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  • Jose Fontes

    Parabens heroi
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  • Filipe Silva

    Esse senhor deve ser considerado herói nacional, obrigado pelo seu desempenho mesmo quebrando regras e procedimentos militares !!!
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    • 1 d
  • António Andrade

    Parabéns pela coragem. Grande ser humano. Respeito é o mínimo que posso ter.

    2

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  • Ricardo Tavares

    Esqueceram de referir que o avião ficou sem combustível por erro dos pilotos.
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    • 1 d
    • Ricardo Tavares

      A tripulação abrira a alimentação cruzada e perderam muito combustível com isso e não fecharam a válvula para evitar a perda de mais combustível. Os avisos em relação ao óleo e ao combustível não davam informações claras sobre o que acontecia na aerona…

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  • Carlos Albuquerque

    Camarada J. Ramos, pode ser que nos cruzemos em Portimão e poder ouvir contar na primeira pessoa o episódio Air Transat
    Cumprimentos
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    • 1 d
  • José Custódio

    Medalhas!? A satisfação da Alma, acima de todas.
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    • 1 d
  • Moises Romão

    Em Dezembro visitei a ilha Terceira, apanhei um taxi, e na cavaqueira com o taxista, ele contou me esta história.
    Tal como está descrita aqui.

    Acima de tudo está a vida humana. …

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  • Márcio OLiveira

    Sua atitude, fez a diferença parabéns felicidades
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    • 1 d
  • Maria Jose Moreira Vieira

    Parabéns por essa coragem quanto aos agradecimentos o homem é falho mas tambem não ser mais reconhecido não o torna mais Feliz Deus o saberá recompensar obrigada por esse grande gesto
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    • 1 d
  • Paulo Cipriano

    Lembro-me bem logo depois e por causa das ocorrências do 11 Setembro após a reunião das lages ou antes aí o planadorista também conhecido pelo piupiu de papel foi contactado pra ter cuidado que andavam a cair aviões e a culpa era de andarem a paneleira…

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    • 1 d
  • Humberto Ferreira

    É um dos problemas do nosso país. Damos valor a foteboleiros, políticos corruptos e a pessoas que nada fazem em prol da sociedade, e esquecem-se ou não dão valor a estes grandes heróis altruístas que não se preocupam em ser presos ou dar a vida por out…

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    • 1 d
  • Daniel Carrilho

    Tive na altura o conhecimento do que o ramos fez e fiquei indignado pelo que a fap lhe fez, mas para mi nao e admiraçao. sou piloto e e tambem controlador aereo Tambem fiz coisas ilegais para salvar alunos que mal sabiam piltar e nunca fui recinhecid…

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    • 1 d
  • Beto Rodrigues

    Somos sem dúvida um país de ingratos, especialmente politicos..! Porque a maioria dos pertugas nao o São recomhecem valores atitudes . ! Somos um BOM povo.
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    • 1 d
  • Amável Campos

    Os louros nunca podem ser atribuidos à nossa categoria, muito raramente o são.
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    • 1 d
  • José Carrasco

    Muito bem
    A falta de reconhecimento oficial é infelizmente normal em Portugal. Pois caso raras exceções só chega a cargos de chefias os incompetentes que são incapazes de reconhecer mérito aos seus subalternos.
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    • 1 d
  • Pedro M Pinto

    Grande coragem
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    • 1 d
  • Célio Martins Dias

    Somos grandes e tratados com dignidade lá fora. Cá dentro é assim. Parabéns e muitas felicidades.
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    • 1 d
  • Francisco Vara

    Correu bem e ainda bem..porque se nao corresse todos estes comentários estavam invertidos…sendo a história a mesma…o salvamento de 306 pessoas
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    • 1 d
  • Jose Simoes Silva

    Caro amigo a sorte portezes os Audazes MT parabéns e cg na medalha
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    • 1 d
  • José Afonso

    Este senhor merece onrras de um grande eroi que. Deus o abençoe e lhe dê muita saúde e muitas felicidades e muitos anos de vida por ter salvo a vida a tanta jente
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    • 1 d
  • Guy Marques

    É deste modo que este país com esta mentalidade reconhecem algumas pessoas.
    Se fosse um banqueiro ou minoria era agraciado com uma medalha e LOUVOR de nada ter feito.
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    • 1 d
  • Miguel Teixeira

    Há um outro acontecimento no Natal de 1981 com um voo comercial (MDC_86 )que ficou sem avionicos e que se conseguiu trazer para as Lajes numa noite terrível de mau tempo. Tenho a gratidão da tribulação (11) e dos passageiros (186) que me acompanharam n…

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    • 1 d
  • Nuno Miguel Faro

    Como ex cabo especialista das FAP e morando igualmente em Portimão gostava pessoalmente conhecer o nosso “herói”. Abraço
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    • 1 d
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  • Fernando Santos

    A Fap sempre tratou mal os Sargentos! Verifiquem os anos em que se permanece nos postos! (Sete anos em Cabos Especialistas, 17 e 18 em PSAR, etc, etc)!
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    • 1 d
  • Jorge Machado

    Existem várias reportagens e estudos aeronáuticos sobre o sucedido https://youtu.be/Pj2bj2MdDKs
    The Miracle Of Air Transat Flight 236 | Mayday S1 EP6 | Wonder
    YOUTUBE.COM
    The Miracle Of Air Transat Flight 236 | Mayday S1 EP6 | Wonder

    The Miracle Of Air Transat Flight 236 | Mayday S1 EP6 | Wonder

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    • 1 d
    • Edited
  • Cece Hadden

    A hero
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    • 1 d
  • Arsenio Romeiro

    Lembro-me bem desse dia.
    Um feito heróico! Infelizmente não reconhecido como devia pela FAP, que de resto tem sido quase sempre mal gerida pelas altas patentes, salvo algumas exceções.
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    • 23 h
  • Fabio Costa

    Por mais pessoas assim
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    • 23 h
  • Joaquim Nunes

    Rui Pina lembras deste rapaz que esteve no hotel Algarve?
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    • 23 h
  • Fatima Gregorio

    Quando se faz o bem, seja ele qual for, não é com a intenção de receber medalhas, mas ser reconhecido é MUITO bom.
    Obrigada ao Sr. José Ramos.
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    • 22 h
  • Carlos Marques

    Parabéns. A falta de reconhecimento só demonstra o quão mesquinhos é a classe política e militar.
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    • 22 h
  • Maria Do Carmo Freire Costa

    Merecia todas as honras
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    • 22 h
  • Mario Coelho

    O chefe estado maior da força aerea, tem o dever moral de repor a honra deste servidor da patria.
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    • 22 h
  • Luís Amado

    Nunca tratamos bem o que é nosso ,existem casos em todas as áreas proficionais e desportivas ,este é mais um desvalorizado por ser português
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    • 21 h
  • António Alves

    O que se impõe é manter bem viva esta memória !
    As pessoas e as instituições passam, os actos ficam para sempre ! E não podem ser apagados ! Ainda um dia te será dado público reconhecimento pela tua ” ilegal ” dedicação à Aeronáutica ! Abraço !
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    • 21 h
  • Jimmy Willis

    Congratulations on a job well done. So proud of you. May God bless you is my prayer.
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    • 21 h
  • Antonio Cerveira

    Se esse senhor fosse um ladrão político português era bem abençoado,como fez um acto de coragem e salvou muitas vidas, não tem qualquer valor.
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    • 20 h
  • Idalina Silva

    Parabens este sro foi um guerreiro
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    • 20 h
  • Euclides Alvares

    Parabéns para este herói nacional.
    O não ter sido reconhecido, é igual aos combatentes, que tem sido ignorados por todos os governos, que tem estado no poder desde a “Abrilhada”.

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    • 19 h
    • Manuel Costa

      Euclides Alvares percebo onde quer chegar, concordo em parte pois também fui militar ( toda a família ), e deveria haver mais respeito por aqueles que cumpriram as “superiores” ordens da Nação. Mas em abono da verdade, também não sei onde está o heroís…

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      • 19 h
  • Maria Eulália Neves

    Grande homem parabéns
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    • 19 h
  • Couto Brito Victor Manuel

    É triste mas também estranho pois neste País distribuem-se condecorações por tudo e por nada e viram-se as costas a quem, como este homem, salvou dezenas de vidas…

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    • 19 h
  • Filomena Coelho

    A força aérea tem a obrigação de repor a verdade com certeza que as pessoas que salvou jamais o irão esquecer mas também elas deveriam ter divulgado o seu acto abnegada quando se arriscou a ser preso paraas salvar eu se estivesse naquele avião arran…

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    • 19 h
  • Joe Pavao

    este amigo nao politico se fosse o presidente era o primeiro a fazelo infelismente acontece

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    • 19 h
    • JuBelo Ce Be

      Joe Pavao pode ser que o beijoqueiro ao ler esta postagem lhe faça justiça. Sr presidente beijos não rsrsrs
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      • 12 h
  • Henrique Boulhosa

    Parabéns.
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    • 19 h
  • Jorge Sacras de Figueiredo

    Um forte abraço
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    • 18 h
  • Ana Paula Oliveira

    Agradeço desde já ao sargento-ajudante José Ramos a sua participação no facto ocorrido, que desconhecia até agora.
    Nesse voo vinham muitos familiares meus.
    Bem-haja.

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    • 17 h
  • Isabel Almeida

    Um Herói e um Homem muito inteligente!
    Este país é muito pequenino e não o merece!
    Parabéns!

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    • 16 h
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    • 16 h
  • Carlos Atabao

    Se fosse um americano já tinham feito um filme…somos mesmo pequenitos…

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    • 16 h
  • Antonio Arruda

    Muitos parabéns saúde abraço
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    • 15 h
  • Jorge Silva

    Grande abraço e admiração !!!
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    • 15 h
  • Jose Guia

    Parabéns camarada, sempre assim foi e continua a ser os Heróis são sempre esquecidos .Um abraço
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    • 14 h
  • Luis Silva

    Lembro me muito bem de ter ouvido a noticia mas Como Não é politico nem relegioso nâo merece respeito grande Camada de xulos Estes politicos que nos governam hà quase cinqueta anos
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    • 14 h
  • Nuno Martin

    Ainda vai passar na National Geographic, se alguém os informar, digo eu…
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    • 6 h
  • Manuel Silva Cristina

    Infelizmente em Portugal só se dá valor aos governantes corruptos que passam a vida a roubar e no final ficam apenas por um desvio sem castigo nenhum e ainda recebem indemnização chorudas mas dar o valor a quem merece não vale a pena um bem haja amigo …

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    • 6 h
  • João Félix

    Existem histórias incríveis que nos passam completamente ao lado, mas não entendo porque havia de ser preso.
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    • 4 h
  • Nuno Nunes

    É o país que temos infelizmente dá se merito É a vigaristas
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    • 4 h
  • Luis Rodrigues da Silva

    Já conhecia a história. Elevadíssima coragem moral …. e profissionalismo … as decisões difíceis por vezes contrariam a lei, feita para situações normais, e contrariam a falta de coragem de alguns ” chefes (?)”. Obrigado José Ramos!!!! Vida longa com saúde e amor.
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    • 2 h
  • Lucinda Brito

    Somos um País pequeno mas cheio de Heróis, que pena não nos darem valor!!! ⭐
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    • 1 h
  • António Máximo

    Infelizmente em Portugal as pessoas não são reconhecidas pelo seu trabalho e valor
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    • 1 h
  • Guilherme Reis

    Se fosse oficial, mas só se fosse pilav, era capa de todos os jornais, bz camarada
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    • 1 h
  • Manuel Esteves

    Este sim, um herói!!
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    • 1 h
  • João Moita

    Parabéns pela coragem que teve nesse momento de grande responsabilidade!
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    • 1 h
  • Emanuel Melim

    Parabens ao HERÓI José Ramos
    Infelizmente no nosso País os Heróis são tratados desta forma

    Se tivesse corrido de uma pior forma, José Ramos era crucificado …

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    • 1 h
  • Manuel Guerreiro

    Se tivesse galões possivelmente era outra a história um abraço de um camarada paraquedista.
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    • 1 h
  • Teresa Santos

    Me lembro bem deste acontecimento. Foi um milagre sem dúvida e tb um piloto de grande couragem.
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    • 37 m
  • Jose Manuel Bizarro

    Grande HOMEM
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    • 33 m
  • Manuela Fernandes

    Vou partilhar.Temos que dar a conhecer o valor de quem ter a coragem de decidir e pôr em prática o que tem que ser feito sem olhar a consequências que lhe poderiam ser nefastas.Bravo e a minha admiração!
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    • 30 m
Publicado em aviação + turismo Mar transportes sea~PESCA descobertas colonialismo lazer viagens | Comentários fechados em militar salvou 306 vidas mas a força aerea escondeu o facto