NOVA ZELÂNDIA QUER PROIBIR TABACO ÀS NOVAS GERAÇÕES

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Carlos Fino

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NOVA ZELÂNDIA QUER PROIBIR TABACO ÀS NOVAS GERAÇÕES
A Nova Zelândia proibirá a venda de tabaco para sua próxima geração, em uma tentativa de acabar com o fumo.
Qualquer pessoa nascida depois de 2008 não poderá comprar cigarros ou produtos derivados do tabaco durante a vida, de acordo com uma lei que deve entrar em vigor no ano que vem.
“Queremos garantir que os jovens nunca comecem a fumar”, disse a ministra da Saúde, Ayesha Verall.
A medida faz parte de uma ampla repressão ao tabagismo anunciada pelo Ministério da Saúde da Nova Zelândia na quinta-feira.
Médicos e outros especialistas em saúde do país saudaram as reformas “líderes mundiais”, que reduzirão o acesso ao tabaco e restringirão os níveis de nicotina nos cigarros.
“Isso ajudará as pessoas a parar ou mudar para produtos menos nocivos e tornará muito menos provável que os jovens se viciem em nicotina”, disse a professora Janet Hook, da Universidade de Otago.
A repressão foi recebida com reações mistas.
“Acho que é uma boa jogada, realmente”, disse um homem à agência de notícias Reuters. “Porque agora há muitas crianças andando por aí com cigarros na boca. O público está perguntando como eles conseguem esses cigarros.
“E também é bom para mim, porque posso economizar mais dinheiro.”
No entanto, outros alertaram que a medida pode criar um mercado negro para o tabaco – algo que a declaração de impacto oficial do ministério da saúde reconhece, observando que “a alfândega precisará de mais recursos para impor o controle de fronteira”.
“Isso tudo é 100% teoria e 0% substância”, disse Sunny Kaushal, presidente do Dairy and Business Owners Group, um grupo de lobby para lojas de conveniência locais, ao site de notícias Stuff da Nova Zelândia. “Vai haver uma onda de crimes. Gangues e criminosos vão preencher a lacuna”.
Pode ser uma imagem de comida e interiores
Artur Arêde, Ana Palha Van Zeller and 53 others
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indecorosa mulher, tragam a brigada dos costumes iraniana

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Grupo de Divulgação de Estudos: Ciências e Afins.

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Marcos Schmidt

Policial multa uma mulher por usar biquini em 1957.
Apresentado pela primeira vez em 1946, em uma piscina pública de Paris, o biquíni foi criado por Louis Réard, e a primeira mulher a usá-lo foi Micheline Bernardini.
Micheline, dançarina de boates adultas que posava para revistas eventualmente, foi escolhida para usar o biquíni pois nenhuma modelo havia aceitado o convite. Para a época, este era um modelo extremamente ousado. E aparecer em público com uma peça tão pequena, que deixava o umbigo à mostra, era considerado vulgar.
Como Réard sabia que sua invenção era, no mínimo, escandalosa para a época, decidiu estampar o primeiro biquíni com diversos jornais. Afinal, no dia seguinte de seu lançamento, a peça certamente seria manchete nos periódicos ao redor do mundo.
O nome “biquíni” foi inspirado na Ilha Bikini, localizada na República das Ilhas Marshall, então pertencente aos Estados Unidos. A ilha era usada para testes com bombas nucleares e, segundo Louis, sua invenção também era explosiva.
A palavra biquíni pode ter sido cunhada em 1946, mas o biquíni é um traje que vem da história romana, na verdade nasceu em tempos históricos antigos, por volta de 1400 aC Os romanos tomaram o exemplo do “biquíni” dos etruscos, seus “vizinhos” e resolveram adotá-lo como peça de vestuário de lazer e esporte. O biquíni romano era composto por duas peças, uma chamada de subligaculum que amarrava nos quadris como uma calcinha, tipo tanga, e uma parte superior, chamada de stophium.
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  • Aseta-Setkem Bradford-Hardmann

    Si les Romains ont pris l’exemple du “bikini” des Etrusques, leurs “voisins” et ont résolu qu’ils l’ont vu adopté comme un vêtement de loisir et de sport alors comment peut-on affirmer que ce vêtement romain? D’autant plus que, selon l’histoire la véritable histoire de la civilisation romaine débute à partir du 8ème siècle Av. JC. Hors dans ce texte, il est question du 15ème siècle Av. JC soit plus de 7 siècles avant la naissance de Rome. En fait l’origine du Bikini serait plutôt africain si on considère les étrusques comme étant des Noirs vivant dans cette région de l’actuelle Italie.
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Bárbara Chaves reúne com entidades nacionais para estabelecer consensos sobre a atual situação do Aeroporto de Santa Maria – Jornal Açores 9

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A Presidente do Município de Vila do Porto e o Vice-presidente da autarquia reuniram, em Lisboa, com o Presidente da Comissão Executiva da VINCI/ANA Aeroportos de Portugal, Thierry Ligonnièrerry, com o Secretário de Estado das Comunicações, Hugo Mendes, e com o Deputado do PS à Assembleia da República, Francisco César, com o objetivo de estabelecer […]

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Responsáveis pela medicina nuclear na ilha Terceira pedem escusa de responsabilidade – Jornal Açores 9

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A Isopor, empresa que assegura os tratamentos de medicina nuclear no hospital da ilha Terceira, Açores, pediu hoje escusa de responsabilidade pelos atrasos nos cuidados de saúde, acusando o executivo regional de falta de comunicação. Na declaração pública de escusa de responsabilidade, enviada às redações, o grupo Isopor critica a “inexistência de um canal de […]

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timor a poluição sonora

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Organização não-governamental pede medidas para controlar poluição sonora em Díli
Díli, 14 dez 2022 (Lusa) – Uma organização não-governamental (ONG) timorense alertou hoje para o impacto que a crescente poluição sonora na capital timorense está a ter na qualidade de vida dos cidadãos e no próprio desenvolvimento económico do país.
“Para a maioria dos residentes de Díli, é hoje comum ouvir música alta, motores em alta rotação e gritos em áreas públicas e ruas residenciais em todos os momentos, incluindo de manhã cedo, de noite e madrugada e a meio da semana”, refere a ONG Fundasaun Mahein, em comunicado.
“Infelizmente, o nível de poluição sonora em Timor-Leste aumentou nos últimos anos, à medida que certas tecnologias se tornaram mais acessíveis, mas as autoridades públicas parecem ser indiferentes ou incapazes de responder ao problema”, salienta.
A Fundasaun Mahein lamenta a “falta de resposta pública e estatal à questão do ruído excessivo na cidade”, apesar do problema ser cada vez mais grave e de estar “a contribuir para uma atmosfera global de desordem e caos na capital”.
“A poluição sonora cria graves danos diretos, uma vez que perturba o sono das pessoas, aumenta o stress, prejudica a saúde das mães e das crianças, prejudica a concentração e a produtividade e provoca conflitos nas famílias e nas comunidades”, considera.
“Em geral, a má gestão ambiental e a aplicação de regras básicas na capital – incluindo o controlo do ruído – prejudicam o desenvolvimento económico, reduzem a qualidade de vida e ameaçam a ordem pública”, sustenta.
Numa análise sobre as causas do problema, a ONG aponta “fatores estruturais” como falta de educação, emprego, instalações, entretenimento e gestão ambiental”, evidenciando ainda o processo de “desagregação dos sistemas comunitários tradicionais”, ligada “à transição contínua de Timor-Leste de uma sociedade rural e tradicional para uma sociedade moderna e urbana”.
A ONG refere ainda tecnologias mais baratas, maior acesso a motos e carros, modificações nos canos de escape e sons elevados em lojas, e o uso de ‘rateres’ por jovens nas motas, como aconteceu durante as celebrações de adeptos de equipas de futebol que participaram no Mundial do Qatar.
No texto, a ONG critica a Polícia Nacional de Timor-Leste (PNTL) por não atuar adequadamente para lidar com a modificação ilegal de veículos, notando que alguns agentes da PNTL que “conduzem veículos com tais modificações ilegais, indicando como os próprios oficiais de segurança do Estado ignoram a lei”.
“Naturalmente, se a polícia violar regularmente estas regras, não é de estranhar que os jovens timorenses que carecem de educação, emprego e entretenimento também as ignorem”, refere.
A ONG nota que o assunto está a causar cada vez mais problemas sociais, com discussões nos bairros da cidade e debates nas redes sociais, mas que o Estado continua a não ter qualquer ação coordenada de resposta.
Entre as recomendações, a ONG defende a regulamentação do que está previsto no código penal sobre o controlo da poluição sonora e das vibrações, especialmente nas zonas residenciais.
A PNTL deve igualmente ser mais proativa na aplicação de leis, que regulam a modificação dos veículos, e “as autoridades devem emitir avisos e multas elevadas às lojas que forneçam modificações ilegais de escape destinadas a aumentar o volume de ruído do motor”.
Polícia e autoridades municipais devem emitir avisos a todas as empresas e comunidades sobre o volume de colunas de música, que deve ser limitado depois das 22:00 nas zonas residenciais.
“Além de tomar medidas específicas para combater a poluição sonora, o Estado deve tomar medidas para resolver as causas fundamentais do comportamento antissocial e da sujidade geral e da desordem na cidade, especialmente a falta de oportunidades económicas, educação, instalações, entretenimento, Estado de direito e gestão ambiental”, considera.
ASP // EJ
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Há “algumas centenas” de falhas de energia no país devido ao mau tempo

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A E-REDES reportou hoje “algumas centenas de casos” de falhas de iluminação a norte e a sul do país, devido ao mau tempo, mas salienta tratar-se de um “número residual” numa rede de seis milhões de clientes.

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