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Mesmo com corte de 30%, Estado paga mais à administração da TAP do que os privados

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O Estado está a pagar salários mais altos à administração da TAP do que os privados pagavam anteriormente.

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aviação angola

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TAAG esclarece que incidente com voo Luanda-Lisboa operado pela Hi Fly não foi por problema da aeronave
A transportadora aérea angolana TAAG informou que a causa do incidente com o voo DT650, na segunda-feira passada, no itinerário Luanda-Lisboa, não esteve relacionada com a aeronave, mas com uma avaria no “stand” no aeroporto de Lisboa. O voo foi operado pelo A340-300 com o registo 9H-TQY e realizado em regime de ACMI pela Hi Fly.
De acordo com uma nota, a TAAG avança que o voo foi operado pela companhia Hi Fly, ao serviço da TAAG, tendo-se registado e divulgado através das redes sociais uma situação de sobreaquecimento da cabine e ‘blackout’ de iluminação.
A companhia aérea angolana sublinha que na qualidade de cliente solicitou “de forma imediata um relatório ao prestador de serviço Hi Fly, tendo sido aberta uma investigação que incluiu entrevistas aos tripulantes e engenheiros, bem como, a verificação minuciosa dos equipamentos”.
“O resultado do relatório entretanto recebido, é claro ao afirmar que a causa do incidente não esteve relacionada com a aeronave, nem com a ação do pessoal navegante”, realçou a nota.
O documento revelou que “a causa-raiz desta situação está ligada a uma avaria do cais do aeroporto de Lisboa”.
“Este estava inoperante e incapaz de assegurar a alimentação de energia da aeronave, entretanto posicionada em terra para o procedimento de desembarque e instruída para desativar motores”, destacou a TAAG.
A empresa esclareceu também que foi necessário solicitar a intervenção da ANA, entidade responsável pela gestão do aeroporto de Lisboa, para trabalhos de reparação, período no qual se registou o sobreaquecimento de cabine devido à falta de energia.
“Apenas após a realização dos trabalhos de manutenção é que foi possível iniciar o desembarque de passageiros. Durante este processo os passageiros foram informados sobre a ocorrência e tranquilizados relativamente à sua segurança a bordo”, referiu a nota.
“Reiterar, que a TAAG lamenta o transtorno causado aos passageiros e clientes do referido voo, e que estamos em comunicação permanente com as autoridades no sentido de avaliar medidas adicionais e planos de contingência futuros”, acrescentou a empresa.
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voo lisboa horta cancelado

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May be an image of text that says "flightradar24 Heroismo® Ponta Delgada ZONA FRATURA DO DOS ACORES S4151/RZ0151 Azores Airlines (Dream Livery) LIS LISBON Partiu 2:29 atrás HOR HORTA © Bruno Silva ALT. CALIBRADA 36 000 pés VEL. NO SOLO 466 kts Airbus A320-214 Chegando em 0:00 REG: REG:CS-TKP"
Comunicado
Só no Faial, hoje saiu uma aeronave de Lisboa para o Faial, já sabendo das condições meteorológicas na ilha, TAF e METAR, condições essas que não sofreram alterações desde a saída do voo de Lisboa, e para nosso espanto quando a aeronave está perto de São Miguel, já com duas horas de viagem, volta para Lisboa e nem vem tentar aterrar.
Todos nós sabemos que as questões de segurança estão acima de tudo, mas há situações que tem acontecido que não percebemos e que dificilmente alguém consegue explicar. Se as condições não se alteraram e a aeronave saiu de Lisboa e depois de duas horas de vôo qual ou quais as razões para não ter tentado aterrar no Faial?
Ainda a semana passada existiram situações que nada dignificam a SATA e a rota do Faial, passageiros já dentro do autocarro foram “forçados” a sair já depois do check in efetuado. As bagagens e a carga aérea tem ficado imensas vezes em Lisboa, carga aérea muita dela para farmácias e Hospital. Continuamos sem ter todas as condições de frio que um aeroporto desta dimensão necessita, situação esta, que faz com que os transitários e outros, andem a passear a carga para cima e para baixo.
A economia da ilha sofre, mas quem deve lutar assobia para o lado.
Hoje chegavam neste vôo 80 pessoas, algumas delas turistas que iam deixar dinheiro na economia da ilha, residentes que vinham festejar o dia de Natal, outros já iam de volta a a casa pois tem trabalho amanhã, assim não vamos lá.
Se a ideia é dar cabo da rota para que outros não tenham interesse na mesma, então estão a conseguir, só que deste lado vão ter uma oposição forte.
É caso para perguntar, onde é que estão as forças vivas do Faial?
Onde é que estão os nossos partidos políticos?
Cheguem-se á frente se faz favor e defendam os interesses de todos.
Feliz Natal

Drunken couple kicked off flight in Madeira – The Portugal News

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An argument between a drunken couple on board an easyJet flight to Tenerife led to the flight being forced to land in Porto Santo.

Source: Drunken couple kicked off flight in Madeira – The Portugal News

MAIS UMA EXCELENTE Aterragem com vento cruzado nas Flores

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Sata retomou voos para a ilha das Flores - Local - RTP Açores - RTP
RTP.PT
Sata retomou voos para a ilha das Flores – Local – RTP Açores – RTP
https://www.rtp.pt/acores/local/sata-retomou-voos-para-a-ilha-das-flores_78921

Presidente da SATA diz que já há interessados na privatização da Azores Airlines – Jornal Açores 9

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O presidente da SATA Holding, SA, Luís Rodrigues, anunciou hoje que há, pelo menos, “meia dúzia de interessados” na privatização de 51% da Azores Airlines, mesmo sem estar concluído o caderno de encargos. “Já tivemos meia dúzia de manifestações de interesse, mas só depois de o caderno de encargos estar pronto é que terão de […]

Source: Presidente da SATA diz que já há interessados na privatização da Azores Airlines – Jornal Açores 9

Expresso | Aviação: Há cada vez mais jatos particulares a aterrar em Portugal

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Número de jatos nos aeroportos portugueses tem crescido de ano para ano. Saída dos voos particulares do aeroporto de Lisboa é hipótese para libertar espaço.

Source: Expresso | Aviação: Há cada vez mais jatos particulares a aterrar em Portugal

Ninguém percebe porque é que a maior viagem de avião do mundo não se faz em linha reta. Esta é a explicação – Viagens – MAGG

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Enquanto passageiro pode ainda não se ter apercebido mas a maioria dos voos internacionais não voam diretamente sobre o oceano pacífico. Será superstição? Não seria este um percurso mais direto? Contamos-lhe tudo.

Source: Ninguém percebe porque é que a maior viagem de avião do mundo não se faz em linha reta. Esta é a explicação – Viagens – MAGG

Bárbara Chaves reúne com entidades nacionais para estabelecer consensos sobre a atual situação do Aeroporto de Santa Maria – Jornal Açores 9

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A Presidente do Município de Vila do Porto e o Vice-presidente da autarquia reuniram, em Lisboa, com o Presidente da Comissão Executiva da VINCI/ANA Aeroportos de Portugal, Thierry Ligonnièrerry, com o Secretário de Estado das Comunicações, Hugo Mendes, e com o Deputado do PS à Assembleia da República, Francisco César, com o objetivo de estabelecer […]

Source: Bárbara Chaves reúne com entidades nacionais para estabelecer consensos sobre a atual situação do Aeroporto de Santa Maria – Jornal Açores 9

Gelo e neve levam à suspensão de voos nos aeroportos de Londres – Mundo – Correio da Manhã

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Autoridades foram obrigadas a encerrar pistas e a anular ligações nas últimas horas.

Source: Gelo e neve levam à suspensão de voos nos aeroportos de Londres – Mundo – Correio da Manhã

um voo SATA TRÁGICO

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nele perdi um jovem primo francisco cordeiro filho do radiologista Acácio Cordeiro RADICADO NOS aÇORES DESDE A DÉCADA DE 1960

No photo description available.

Não vos esqueceremos!
“O Voo SATA Air Açores SP530M da companhia aérea portuguesa SATA Air Açores, no percurso entre Ponta Delgada e as Flores, com escala na Horta, a 11 de dezembro de 1999, às 9h20min, colidiu com o Pico da Esperança, na Ilha de São Jorge, vitimando todos os passageiros e tripulação, num total de 35 pessoas. A aeronave era um BAe ATP de nome “Graciosa”. (da wikipedia)
May be an image of aeroplane, outdoors and text that says "CS- CS-TGM 171 AIRAÇORES AIR AÇORES 10 ATP TGM"
Isabel Pinheiro Magalhaes, Maria Antónia Fraga and 12 others
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Governo dos Açores vai reconduzir atual presidente da SATA, Luís Rodrigues (com áudio) – O Jornal Económico

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O chefe do Governo dos Açores anunciou hoje que vai indigitar o atual presidente da SATA, Luís Rodrigues, para futuro presidente da holding, justificando a decisão com a importância da “estabilidade” associada à “competência” do responsável.

Source: Governo dos Açores vai reconduzir atual presidente da SATA, Luís Rodrigues (com áudio) – O Jornal Económico