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Source: PÁGINA GLOBAL: NOVA ONDA DE HOSTILIDADES VARREU A SÍRIA
Arquivo mensal: Janeiro 2022
PÁGINA GLOBAL: A CIA PODE ESTAR ALIMENTANDO O TERROR NAZI NA UCRÂNIA
Lançamento do livro “Referencial Ensino de Português Língua Estrangeira na China” – Observatório da Língua Portuguesa
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“Referencial Ensino de Português Língua Estrangeira na China” procura ser um guia orientador “vivo e dinâmico” Por Gonçalo Lobo Pinheiro O estudo científico, da autoria de Maria José Grosso, Jing Zhang, Catarina Gaspar e Madalena Teixeira, tem a chancela da Universidade de Macau e o Centro Científico e Cultural de Macau e procura ser “uma […]
A diplomata timorense Milena Pires quer ser a “voz jovem” na Presidência timorense – Observatório da Língua Portuguesa
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Díli, 13 jan 2022 (Lusa) – A diplomata timorense Milena Pires diz à Lusa que se vai candidatar à Presidência da República em resposta aos muitos apelos a que haja “um rosto jovem” na política do país, e que o faz com sentido de “responsabilidade e dever cívico”. “Precisamos de caras novas, ideias novas e […]
Zhuhai quer criar centro sino-lusófono científico e tecnológico – Observatório da Língua Portuguesa
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Macau, China, 13 jan 2022 (Lusa) – O presidente do município de Zhuhai, Huang Zhihao, prometeu trabalhar com a região vizinha de Macau para criar, ainda este ano, um centro científico e tecnológico sino-lusófono. Segundo o jornal local de língua chinesa Ou Mun Iat Pou, o responsável confirmou que o futuro Centro de Intercâmbio em […]
Source: Zhuhai quer criar centro sino-lusófono científico e tecnológico – Observatório da Língua Portuguesa
ExpoDubai: Livraria Lello lança “Os Lusíadas” e “A Mensagem” em árabe – Observatório da Língua Portuguesa
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A livraria Lello lançou na quinta-feira, na Expo Dubai, “Os Lusíadas”, de Luís de Camões, e “A Mensagem”, de Fernando Pessoa, em árabe, garantindo que está disponível para publicar mais obras nesta língua, apostando na internacionalização da literatura nacional. “Esta ideia já começou em 2019, quando fomos convidados para participar no Pavilhão de Portugal, como […]
Língua portuguesa como marca distintiva: uma escola de identidade timorense na ocupação indonésia – Observatório da Língua Portuguesa
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Os timorenses lutaram durante 24 anos (1975-1999) contra a violenta ocupação indonésia e o esforço educativo para os indonesiar. Esta pesquisa, um estudo de caso sobre o Externato de São José (ESJ) para compreender o propósito de manter o ensino em língua portuguesa (LP), quando esta foi proibida e perseguida por atrasar a integração efetiva na […]
A Primeira Dança em Goa – Observatório da Língua Portuguesa
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Apaixonada que sou por Goa, sempre que aparece um novo livro cuja temática seja Goa, tenho que me apoderar dele. Neste caso até foi mais interessante, pois fiquei a saber do livro A Última Dança em Goa antes mesmo de ser publicado. O autor do livro – Joaquim Correia, contactou-me pois tinha encontrado na Hemeroteca […]
Source: A Primeira Dança em Goa – Observatório da Língua Portuguesa
a fraude dos carros elétricos em nevascas e outras situações
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Electric cars – the biggest scam the world has ever seen?Did anyone think of this?“If all cars were electric…And if we were stuck in a three hour traffic jam in the cold of a snowstorm, the batteries would completely die.Because there is basically no heating in the electric car.And the fact that I am stuck on the street all night, no battery, no heating, no window wiper, no radio, no GPS, the battery has been dead a long time ago.You can try to call the ambulance and protect women and children, but they can’t come to help because all roads are closed and probably all police cars will be electric.And when the roads are closed by thousands of parked cars, no one will be able to progress. How to charge batteries on site?The same problem is that there are kilometers of traffic jams during the summer holidays.It would not be possible to turn on the air conditioning in an electric car for a short period of time. Your batteries would die in an instant!Of course, no politician or journalist is talking about it, but this will happen.
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fiquei órfão há um ano
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o pai morreu em 1992, a sogra mais que mãe em 2005, o sogro mais que pai em 2019 e a mãe em 2021…fiquei totalmente órfão há um ano e lembrei-me do filho mais novo nesse triste dia …chamei-lhe cumplicidades
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Crónica 379 A arte de viver em toda a sela 21.1.21
Quando além da doença crónica da mulher sou confrontado em poucos dias, com a morte da minha mãe, dois primos e um colega de liceu vitimados pelo bicho apenas resta uma solução como a do Marquês do Pombal “Sepultar os mortos e cuidar dos vivos”. Agradeço a dádiva de ter beneficiado de 97 anos e dez meses de vida de quem me trouxe ao mundo, e que – ironicamente – dizia em tenros anos “ninguém me pediu para ser nascido”, e mais recentemente acrescentava “já que nasci, o melhor é não me queixar enquanto estou vivo”.
Em tempo de crise, o melhor é lembrar as cumplicidades com o filho mais novo Por isso perdi-me a revisitar fotos de há 24 anos e a sorrir aos momentos felizes que retratavam mesmo que nem todos estejam cá connosco para as recordarmos juntos…
Não me queixo apenas constato, desabafo e reajo com imagens de momentos de dias felizes com o mais novo, o resto é passado, ele é futuro e eu (entretanto) passei para a linha da frente.
A isto tudo assisto, ao desabar do mundo, da civilização ocidental, ao avanço da pandemia e do medo; à destruição de vidas e planos e a esta enorme impotência que a todos assola, sem respostas nem soluções para a mortandade, esta e as outras todas que deixaram de ser importantes, sejam elas o cancro ou a fome e guerra.
Assisto pouco mais do que mudo e calado – enquanto vou digerindo lentamente as vicissitudes da vida e da morte com a minha perspetiva oriental de que a morte não é senão uma fase da vida. Assim como à infância se sucede a juventude e a adolescência, a vida adulta, a madura e a terceira idade, a estas normalmente, segue-se a morte que é um estádio diferente, quando o eu se desliga das vestes terrenas, o corpo. Sem lágrimas, nem culto dos mortos, esse novo estádio pode ser encarado de várias óticas que normalmente são estigma na vida do mundo ocidental.
Também se não professam aqui crenças de 72 virgens nos céus islâmicos. Aceito-a apenas como uma etapa natural e não um fim, em si. Tanta memória e recordação que borbulharam à tona dos sentimentos, trazendo-me, de volta, à realidade da efémera passagem por esta vida e acreditem, devo sentir-me grato por ter vivido 71 outonos tão ricos e variados como os que passei em Timor, Macau, Bali, Austrália, Bragança e Açores e tantos os sítios que visitei e pelos quais me apaixonei, 26 deles na companhia da minha mulher que sempre me serviu de muralha protetora e catapulta de sonhos concretizados e com a presença deste quarto filho em 24 anos de lutas, desgostos, desilusões, alegrias e vitórias que juntos compartilhamos.
É isto o ciclo vital e não adianta derramar lágrimas como disse António Gedeão
olhei-a de um lado,
do outro e de frente:
tinha um ar de gota
muito transparente.
Mandei vir os ácidos,
as bases e os sais,
as drogas usadas
em casos que tais.
Ensaiei a frio,
experimentei ao lume,
de todas as vezes
deu-me o que é costume:
nem sinais de negro,
nem vestígios de ódio.
Água (quase tudo)
e cloreto de sódio.
Chrys Chrystello, Jornalista, Membro Honorário Vitalício nº 297713 [Australian Journalists’ Association MEEA]
Diário dos Açores (desde 2018)
Diário de Trás-os-Montes (desde 2005)
Tribuna das Ilhas (desde 2019)
Jornal LusoPress Québec, Canadá (desde 2020)
voos semanais toronto faro
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Faro e cidade canadiana de Toronto ligadas por voo semanal até outubro – ANA
Faro, 19 jan 2022 (Lusa) – A companhia aérea canadiana de baixo custo Air Transat vai operar a partir de hoje um voo semanal entre Toronto e Faro, numa operação que se prolonga até 25 de outubro próximo, anunciou hoje a ANA aeroportos.
A empresa que gere os aeroportos nacionais destacou a importância desta rota entre Faro e a cidade canadiana ser alargada ao verão, depois de duas décadas em que só houve registo de rotas regulares entre os dois aeroportos no inverno, para o reforço da procura do Algarve por turistas da América do Norte.
“É a primeira vez que a companhia aérea estende a operação para o Algarve durante o verão”, salientou a ANA-VINCI Aeroportos em comunicado, considerando que esta ligação de longo curso dá “um claro sinal positivo da importância que a região assume” e é fruto do trabalho da empresa aeroportuária “no desenvolvimento e sustentabilidade de rotas” para Portugal.
A mesma fonte argumentou que o estabelecimento desta rota ao longo dos próximos nove meses foi também o resultado de um “esforço conjunto” entre a companhia aérea canadiana e a empresa que assegura a gestão dos aeroportos em Portugal, contribuindo para ampliar “a conectividade da região” algarvia com a capital da província canadiana de Ontário.
A ANA realçou ainda que, segundo “os registos dos últimos 20 anos, esta será a primeira vez que a companhia aérea opera em Faro no verão”, aportando “mais 20 movimentos no inverno” e “mais 64 movimentos no verão”.
“Os passageiros desta rota irão voar na mais recente frota da Air Transat, incluindo o novo avião A321neoLR, que tem o menor impacto ambiental da sua classe, com capacidade para 199 passageiros”, referiu ainda a empresa aeroportuária.
Citado no comunicado, o diretor comercial da ANA – Aeroportos de Portugal, Francisco Pita, considerou que esta é uma “importante aposta da Air Transat” e que a criação de rotas para Faro “também como destino de verão” representa “novas oportunidades para o desenvolvimento do turismo” no Algarve.
“Será uma importante diversificação da oferta nas rotas de verão para o Aeroporto de Faro e estamos muito otimistas relativamente ao sucesso desta operação”, acrescentou.
O diretor de vendas e marketing da companhia aérea canadiana, Joseph Adamo, mostrou-se “entusiasmado” com a retoma das operações em Faro, que permitem expandir o serviço entre o Canadá e Portugal.
“Esta rota, que agora passa a ser anual, permite aos visitantes canadianos explorar a magnífica região do Algarve, um destino costeiro cada vez mais popular, que tem tanto para oferecer em termos de cultura e paisagens majestosas, e ao mesmo tempo oferece aos passageiros portugueses a oportunidade de descobrir o ‘grande norte branco”, acrescentou aquele responsável, referindo-se àquele paios da América do Norte.
MHC // MAD
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pobreza nos açores
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s dados que têm vindo a ser publicados pelo Instituto Nacional de Estatística (INE) dão conta que desde 2018 a Região tem feito “um percurso consistente” de redução, quer da taxa de risco de pobreza, da taxa de privação material, da taxa de privação material severa e da taxa de desigualdade. Na prática, significa que os Açores têm vindo a abandonar os últimos lugares das tabelas nacionais relativamente a estes índices. Por exemplo, dados do INE referentes a 2020 dão conta que a Região deixou de ter a mais elevada taxa de risco de pobreza do país – passando de 31,8% em 2018, para 28,5% em 2019, e para 21,9% em 2020 – e deixou também de ser a Região com uma taxa de privação material severa mais elevada do país, passando também a ser a Região que foi excepção em relação à desigualdade – que aumentou em todas as Regiões do país menos nos Açores.
Os dados são reforçados por Vasco Cordeiro, líder do Partido Socialista e anterior Presidente do Governo Regional, a propósito da divulgação do relatório “Portugal, Balanço Social 2021”, da autoria dos investigadores Bruno Carvalho, Mariana Esteves e Susana Peralta, do Nova SBE Economics for Policy Knowledge Center. Um relatório que analisa situações de pobreza monetária e outras dimensões como a privação material, as condições de habitação e o acesso à educação e à saúde, e discute a relação entre a pobreza e a situação laboral ou o nível de educação, com base em dados relativos a 2019.
Vasco Cordeiro salienta que esta redução ao nível do risco de pobreza e das desigualdades assenta sobretudo no facto de a Região ter implementado, a partir de 2018, a Estratégia Regional de Combate à Pobreza e Exclusão Social e que tem um horizonte temporal de 10 anos – até 2028 – “definida com o apoio de personalidades que fizeram parte de toda uma equipa especialmente qualificada que ajudou a definir e acompanhou os primeiros tempos desta estratégia”.
No entanto, ressalva, o facto de “sermos a Região do país que fez um percurso de maior redução, são taxas que nos interessa ainda reduzir mais. Não nos podemos dar por satisfeitos com esses dados” e por isso considera essencial “continuar num trajecto ancorado nesta Estratégia Regional de Combate à Pobreza e Exclusão Social, que tem demonstrado esses resultados”, revela. O certo é que continuam a ser números “muito elevados”, quer no contexto nacional quer no contexto europeu, e que não devem deixar ninguém descansado.
CORREIODOSACORES.PT
Os Açores passam de primeira para segunda região mais pobre de Portugal e Vasco Cordeiro afirma que “não podemos ficar satisfeitos…”
Os dados que têm vindo a ser publicados pelo Instituto Nacional de Estatística (INE) dão conta que desde 2018 a Região tem feito “um percurso consistente” de redução, quer da taxa de risco de pobreza, da taxa de privação material, da taxa de privação material severa e da taxa de desigu…
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Nova estratégia para as regiões ultraperiféricas deve combater despovoamento – Açores 9 Europa
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O presidente do Governo dos Açores defendeu hoje que a nova estratégia para as regiões ultraperiféricas (RUP) deve visar o combate ao despovoamento das ilhas através da fixação dos jovens,…
Source: Nova estratégia para as regiões ultraperiféricas deve combater despovoamento – Açores 9 Europa
Movimento nos aeroportos dos Açores subiu 80% em 2021 para 1,6 milhões de passageiros – Jornal Açores 9
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Os aeroportos portugueses movimentaram 24,8 milhões de passageiros em 2021, um valor superior em 39% a 2020, mas inferior em 58% em relação a 2019, antes da pandemia, segundo a Vinci, dona da ANA – Aeroportos de Portugal. Assim, segundo um comunicado, “em Portugal, o tráfego nos aeroportos regressou no quarto trimestre de 2021 a […]
POEMA A EDUARDO BETTENCOURT PINTO POR CHRYS C
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