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Adeus Ryanair? E depois?

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EDITORIAL

Adeus Ryanair? E depois?

No dia 29 de março de 2015, um avião da Easyjet aterrava pela primeira vez no aeroporto João Paulo II. Foi o começo de uma nova era para o turismo açoriano, que seria reforçada com a operação de uma segunda companhia low-cost, a Ryanair.
Para trás ficavam as fracassadas aventuras turísticas dos “suecos” ao “paraíso do golfe” e dos prometidos investimentos milionários no setor. Começaram a chegar turistas aos milhares.
Dois anos depois, em março de 2017, e sem que nada o fizesse prever, a Easyjet anunciou que iria deixar de voar para os Açores.
A decisão da companhia low-cost alimentou muitos rumores sobre as reais motivações para tão drástica decisão, e o comunicado oficial adensou ainda mais as dúvidas até hoje nunca esclarecidas. Por que razão uma companhia aérea deixa de voar para os Açores quando afirma que o faz não por “o tráfego estar a baixar – estava a crescer – mas, na nossa conjuntura, não conseguimos ter a oferta que queríamos de dois voos diários”?
A ferida causada pela saída da Easyjet foi prontamente sarada e esquecida, até porque a Ryanair preencheu o vazio e encheu os seus aviões de turistas ávidos de conhecer os Açores.
E chegamos a maio de 2023, o mês em que ficamos a saber que a Ryanair admite deixar de voar para os Açores. Na altura, questionada pelos jornalistas, a secretária regional do Turismo, Mobilidade e Infraestruturas confirmou a “ameaça” da operadora irlandesa e revelou estar em negociações com a mesma para que esta continue a operar na região. Entretanto, e pelo que foi publicamente dito por Berta Cabral, parece haver entendimento entre o Governo regional e a Ryanair, faltando ao Governo da República fazer a sua parte – mais uma vez.
Do lado do PS veio a crítica de que o governo regional está a “deixar andar a situação”. Tal como o governo anterior deixou andar a situação da Easyjet? O que defende o PS para as negociações com a Ryanair? O Bloco de Esquerda é claro na sua posição, e os outros?
Independentemente das razões que estão na origem da “ameaça” da companhia aérea irlandesa, das taxas, das tentativas de aproveitamento político, aos Açores e a quem investiu no setor turístico, o que verdadeiramente importa é saber se o turismo açoriano consegue continuar no caminho da consolidação sem os serviços da Ryanair.
Já foi calculado o impacto da saída da Ryanair do mercado regional? O turismo açoriano está preparado para viver sem companhias low-cost?
Deixamos sair a Ryanair, e depois?
  • Paulo Simões
in, Açoriano Oriental, 30 de Julho / 2023
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NewsAvia | Sindicatos dizem que Vinci/ANA pretende colocar à venda 100% da Portway

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A Vinci Airports, dona da ANA – Aeroportos de Portugal, vai vender 100% da empresa de handling Portway, segundo fontes sindicais, que estiveram numa reunião com a administração da empresa, na quart…

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Redução das taxas para a Ryanair continuar nos Açores depende de uma portaria – CEO da ANA Aeroportos – Presstur

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A redução do valor da taxa de segurança, que é uma das exigências da Ryanair para manter a operação nos Açores, depende “de uma portaria que ainda não foi concretizada”, afirmou o CEO da ANA Aeroportos.

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alienar a SATA

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SATA vai abrir Segunda-feira propostas de compra da Azores Airlines
Na próxima Segunda-feira, às 13H00, terá lugar na sede da SATA Holding, em Ponta Delgada, o acto público de abertura das propostas referentes ao Concurso Público Internacional SATA-01/2023, que tem por objecto a “Alienação de Participação Social no Capital Social da SATA Internacional-Azores Airlines, S.A.”
Tratando-se de um acto público, pode assistir ao mesmo qualquer interessado, incluindo a comunicação social.
Tendo em conta a natureza do evento, os trabalhos serão conduzidos de acordo com os procedimentos previstos no Caderno de Encargos do procedimento, anunciou a empresa.
Não está prevista conferência de imprensa antes ou depois do acto público, nem declarações aos media por parte dos representantes da SATA Holding.
Recorde-se que a Presidente da SATA, Teresa Gonçalves, já tinha dito ainda que o processo de privatização da Azores Air Lines (que prevê a alienação de 51% a 85% do capital social da empresa) “está no bom caminho” e que “tem tudo para correr bem”.
“Há interessados na privatização da Azores Airlines”, lembrou a administradora, recordando que, logo depois de ser lançado o concurso público, os potenciais compradores “terão 90 dias para apresentarem propostas”, num processo que, apesar de tudo, será “demorado” e que só deverá estar concluído no final do ano.
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John Simoes

Não se esqueçam de pagar ao Governo o que devem primeiro que é o que acontece com quem deve ao Governo que é dinheiro dos contribuintes .
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ANA prevê investir “dezenas de milhões de euros” nos aeroportos de Ponta Delgada e Horta – Jornal Açores 9

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A ANA – Aeroportos de Portugal prevê investir “dezenas de milhões de euros” na melhoria das condições dos aeroportos de Ponta Delgada e da Horta, nos Açores, revelou hoje o seu presidente. Segundo Thierry Ligonnière, que hoje participou em Ponta Delgada, na ilha de São Miguel, numa reunião com a secretária regional do Turismo, Mobilidade […]

Source: ANA prevê investir “dezenas de milhões de euros” nos aeroportos de Ponta Delgada e Horta – Jornal Açores 9

aeroporto de santa maria promessas de há 3 anos

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A PROMESSA JÁ TEM 3 ANOS!…
Antiga torre e sala de controlo do aeroporto de Santa Maria vai receber museu - pporto.pt

PPORTODOSMUSEUS.PT
Antiga torre e sala de controlo do aeroporto de Santa Maria vai receber museu – pporto.pt
Madeira

Chamou “empregado de mesa” a assistente de bordo. Avião voltou para trás

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Joel Ghansham já publicou um vídeo no Youtube a contar a sua versão dos acontecimentos.

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PEDRO ALMEIDA E OS REEMBOLSOS AÉREOS DE RESIDENTE

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Andava eu a ler sobre a Moeda Insulana e calhou ter de interromper: ia enfiar-me numa fila de duas horas para reaver dinheiro que injectei numa companhia aérea. Pensando melhor, podíamos usar talões de embarque como moeda, ora para comprar bolos lêvedos no mercado, ora para reservar um cozido das Furnas. «Dona Isaura, o preço do ananás já desceu de meio talão PDL-LIS?» É desta que vou puxar dos meus talões, andam sempre guardados a nove chaves. Boas férias!
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Paula Cabral

Adorei! Como tu, Pedro, penso sempre em situações surreais quando estou naquelas filas intermináveis dos ctt para o mesmo efeito! É como entrar no reino do absurdo! Coragem! 😅
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Pedro Almeida Maia

Um “reino que não é deste mundo”.
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Chrys Chrystello

um anacronismo que os incompetentes políticos se recusam a eliminar por não serem afetados, se fossem e tivessem de ir para a fila como os mortais já teriam resolvido..
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Ryanair quer incentivo de 13 euros por passageiro para manter voos para Açores no Inverno – ECO

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Tendo em conta que a companhia aérea transportou um pouco mais de 300 mil passageiros no inverno passado de e para os Açores, medida poderia ter impacto de cerca de 3,9 milhões de euros.

Source: Ryanair quer incentivo de 13 euros por passageiro para manter voos para Açores no Inverno – ECO

Impasse nos Açores leva Ryanair a cancelar reservas para o inverno – Aviação – Jornal de Negócios

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Deixou de ser possível reservar voos através da Ryanair para Ponta Delgada a partir de novembro. O CEO da companhia aérea irlandesa “low cost” diz que a decisão sobre saída dos Açores está “iminente”.

Source: Impasse nos Açores leva Ryanair a cancelar reservas para o inverno – Aviação – Jornal de Negócios

Por questões de segurança Airbus reduz alcance do A321XLR – Kiosque da Aviação – O seu site de noticias de aviação

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Source: Por questões de segurança Airbus reduz alcance do A321XLR – Kiosque da Aviação – O seu site de noticias de aviação