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Aconselho vivamente este livro a todos os que se interessam pelo regresso do comboio a Trás-os-Montes.
Esta obra percorre, do ponto de vista histórico, a construção das linhas férreas transmontanas, os protagonistas na sua construção; percorre o processo de desativação, os centros museológicos existentes e, por fim, lança a hipótese de linha de alta velocidade a ser ligada à rede europeia, a partir de Bragança.
Prefácio do transmontano Ernesto Rodrigues.
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Antonio CangueiroA linha de alta velocidade por Bragança e vir entrar perto Miranda para cruzar Zamora deve ser a aposta e defendida com afinco.É de realçar que o Distrito de Bragança não tem linha férrea. Tantas viagens ainda fiz na linha do Douro e depois a do Sabor.Os influentes do poder deviam bater-se para que o Distrito volte a ter comboios.Gostaria ter estado na apresentação, mas não me foi possível.
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Irene DominguesE aconselha muito bem, já mora cá em casa.Parabéns ao Ernesto pelo belíssimo prefácio, pouco mais li, o Francisco tomou posse dele e estou na fila
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Filomena FerreiraObrigada pela sugestão querida prima-
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Teresa Sousa de AlmeidaA viagem de comboio do Porto a Vila Real de Trás-os-Montes era lindíssima. Era a terra da minha mãe e ia ver uma tia, que lá viveu até morrer. Comecei a andar sozinha de comboio muito cedo: era ainda criança. Viajava na terceira classe e as mulheres ofereciam-me a merenda. Adorava.-
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Jose MartinsParabéns !Pois que , todo o Sonho tem potencial para se tornar realidade!É um Bem ,Que, ‘Bragança’ bem merece !…-
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Maria Fernanda CarvalhoJose Martins e Chaves também merece!…
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