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A (des) Administração da SATA
A administração da SATA deverá apresentar a sua demissão após mostrar resultados idênticos a 2019, isso sem mostrar a grandeza dos valores de subsídios recebidos, em condições hiper vantajosas, antes do aumento dos combustíveis, capitalizada com aumentos de capital e com todas as vontades feitas. Essa demissão deveria ter sido quando este governo tomou posse, mas JMB não sua enorme sapiência coadjuvado pelo secretário do tempo do Dr. Mota Amaral, acharam por bem que se devia manter uma administração da confiança política de Vasco Cordeiro. Vasco Cordeiro que terá um lugar na história como o principal responsável pela destruição sistemática e continuada da SATA. Mesmo que tecnicamente fosse uma administração capaz, e os resultados mostram que não, como a tentativa de nos enganar falando em crescimento do volume de negócios e percentagens absurdas mostra pior, politicamente foi um erro de palmatória. Espero sinceramente que o novo secretário não vacile, caso contrário esta administração, a de VC e JMB, passará rapidamente a ser sua, como serão também os seus resultados.
O que as contas da SATA mostram é que não mudou nada e que tudo está em linha como o que foram os últimos anos, com os resultados que se conhecem. Para os mais atentos, tudo normal. Nada de estrutural foi feito e, portanto, não se esperaria grande alterações nas contas. Confesso que esperava alguma coisa a que pudéssemos ancorar como réstia de esperança.
O que esta administração agora terá de dizer é se assume o percurso e as suas opções, ou se foi de algum modo contrariada pela ingerência política, a mesma que o PSD/Açores e JMB criticaram o PS/A e VC levarem a cabo no passado. Cheira me que de haverá nova comissão de inquérito parlamento aos resultados 2020 a 2022, com os resultados mais que previsíveis. Não tem problema, os Açorianos gostam de ser enganados e de para a empresa para uns poucos terem os seus interesses salvaguardados. E por falar nisso, seria muito bom ter acesso a uma lista do TOP de fornecedores, e uma lista de folha de vencimentos de administração e direções. Revelaria muita coisa. Fica a sugestão para um dos partidos que apoia o governo e esta gestão da SATA fazerem como requerimento.
Privatizar a SATA a parceiro especialista é para ontem. É certo que VC foi o responsável pelo descalabro, mas dada a incapacidade de resolução por parte de JMB, parece-me bem que será VC a fechar o dossier como presidente do GRA. Espero mesmo que não!
André Silveira
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- Henrique Cabraljá não houve tentativa de privatizar a Azores Airlines, que não resultou?
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- 17 m
- Artur NetoA SATA está morta à muito…
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