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cunho real deste trono
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Arquivo mensal: Maio 2024
O curioso alojamento turístico desenhado por Souto Moura que parece que está a cair – NiT
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Situada entre as encostas das serras de Arga e do Oural, Ponte de Lima é uma terra cheia de história, de arte e beleza natural, de rusticidade e património. É uma das vilas mais antigas do País, com um vasto acervo arquitetónico, patrimonial e arqueológico, mas nem por isso deixa de acompanhar os tempos modernos. … Continued
Source: O curioso alojamento turístico desenhado por Souto Moura que parece que está a cair – NiT
o mais belo poema de amor para o amor mais belo da minha vida
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https://coloquios.lusofonias.net/Nini/maria%20nobody.htm
o mais belo poema de amor para o amor mais belo da minha vida
maria nobody em 9 línguas2024 zip
maria nobody em 9 línguas 2013 docx
MARIA NOBODY_poetas del mundo poema de Chrys Chrystello
Maria Nobody Conservatório de PDL 2013
Maria Nobody 19º colóquio Maia 2013
Maria Nobody 20º colóquio Seia 2013
Maria Nobody versão tango por pelos Bruma da EBIMaia 21º colóquio 2014 Moinhois Porto Formoso
Maria Nobody conservatório de ponta delgada dez2015
Maria Nobody 24º colóquio Graciosa 2015
Maria Nobody 26º colóquio lomba da maia 2016 Bruma na EBI Maia
a lembrar-me da minha musa que tanta falta me faz
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EM 2016 O MEU FILHO FAZIA PARTE DOS VENCEDORES EUROPEUS
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Info: Santa Maria (Açores)
Nelson Rodrigues ·
36 minutes ago
·
Agência Espacial Portuguesa, Portugal Space
56 minutes ago
·
Arrancou, esta quarta-feira, a final da 11.ª edição do #CanSat Portugal! 💫 A competição decorre até dia 5 de maio na ilha de Santa Maria, nos Açores.
🚀 Os mais de 90 participantes estão já a preparar os seus microssatélites numa aventura espacial única!
A competição é organizada pela Ciência Viva e conta, entre outros, com o apoio da Agência Espacial Portuguesa.
📷 © Ciência Viva
M 2016 O MEU FILHO FAZIA PARTE DOS VENCEDORES EUROPEUS
porta para convidados incómodos
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ou então mandem-nos para aqui
(imaginem o que foi construir esta catedral neste local…)
ONÉSIMO DEU A SUA ÚLTIMA AULA NA BROWN
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o nosso associado resolveu jubilar-se da sua longa carreira na Brown…esperamos que tenha mais tempo livre para participar nos nossos colóquios….
Foi a sua última aula na Brown, depois de uma carreira brilhante. Parabéns meu caro Onesimo. Abraços
On Monday, 4/29, Prof Onésimo Almeida delivered his final lecture in his course on the Shaping of Worldviews. Several members of his family were in attendance.
Prof Almeida received his MA (1977) and PhD (1980), both in Philosophy, at Brown University, Providence, Rhode Island, where he has been teaching Portuguese Cultural and Intellectual History since 1975, and as a Full Professor since 1991. From 1992 to 2003 he was Chair of the Department of Portuguese and Brazilian Studies. Brown University awarded him the Royce Family Professorship for Teaching Excellence in 2023.
Image credits: Shara Almeida
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Diogo Ourique, Luís Filipe Borges and 47 others
memória colóquio 2019 Belmonte
Termas do Carapacho: Governo revogou concurso de concessão lançado em outubro – RTP Açores
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… vai recorrer judicialmente.
Source: Termas do Carapacho: Governo revogou concurso de concessão lançado em outubro – RTP Açores
visitar a Rússia
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Quais foram suas impressões ao visitar a Rússia?
Temos o ditado: “Se você já viveu na Rússia, não ri do circo”. Apresento uma coleção de fotos de nossas estradas para que você possa entender o verdadeiro significado dessa expressão.
Você pode contar todas as pistas?
Tijolos servirão.
Um rio passa por ele.
Um poste e uma usina.
Uma corrida de obstáculos
Os trens foram cancelados. Permanentemente.
Esta estrada é apenas para tanques.
Uma solução de piso de madeira para um buraco.
Um pneu velho também pode consertar um buraco.
Depois da chuva, essa rua vira um canal.
A roadpool.
Linha tripla significa que você não pode pilotar um avião sobre ela.
Uma árvore cresce em Kostroma.
Eu sei o que você está pensando: photoshop. Na Rússia não precisamos de nenhum – a realidade está sendo retocada em tempo real.
Direita, quero dizer, esquerda.
Diversão na lama.
Um homem no sumidouro!
Tradução e adaptação:
What were your impressions of visiting Russia?
https://www.quora.com/What-were-your-impressions-of-visiting-Russia
os prejuízos da SATA (a interilhas não pode ser alienada, a da diáspora sim)
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SATA AzoresAirlines agrava prejuízos para 25,6 ME no 1.º trimestre
A SATA AzoresAirlines obteve um prejuízo de 25,6 milhões de euros no primeiro trimestre, face a 22,7 milhões negativos do período homólogo, enquanto a SATA Açores melhorou as perdas
nota do editor deste blogue: nao entendo nada de aviação mas entendo que as viagens interilhas têm de ser feitas (com prejuízo claro) pela SATA e por isso ela não pode ser vendida nem alienada, quem vai pagar esse prejuízo(Lisboa, PDL, não interessa agora, alguém o vai pagar e o trsto é cnversa, já a SATA INT’L ou outro nome qualquer da diáspora não é indispensável e pode ser alienada…
Segundo fonte oficial do grupo, a SATA Açores obteve perdas de “4,7 milhões de euros”. Este resultado representa uma melhoria de
SATA AzoresAirlines agrava prejuízos para 25,6 ME no 1.º trimestre
A SATA AzoresAirlines obteve um prejuízo de 25,6 milhões de euros no primeiro trimestre, face a 22,7 milhões negativos do período homólogo, enquanto a SATA Açores melhorou as perdas para 4,7 milhões de euros.
Segundo fonte oficial do grupo, a SATA Açores obteve perdas de “4,7 milhões de euros”. Este resultado representa uma melhoria de 2,3 milhões de euros comparando com o mesmo período de 2023, “sobretudo, pelos melhores resultados operacionais e pela redução dos encargos com financiamentos em resultado da liquidação antecipada do empréstimo obrigacionista de 60 milhões de euros em setembro de 2023”, refere a companhia em comunicado.
Numa nota de imprensa é referido que no primeiro trimestre, as companhias aéreas do Grupo SATA, Sata Internacional – AzoresAirlines (AzoresAirlines) e a SATA Air Açores – Sociedade Açoriana de Transportes Aéreos (SATA Air Açores) “continuaram a trajetória de crescimento de passageiros e de receitas, apesar do primeiro trimestre ser sempre mais desafiante para as companhias aéreas, tendo atingido 447 mil passageiros transportados (+21% face ao primeiro trimestre de 2023)”.
As receitas das duas companhias aéreas atingiram os 68,9 milhões de euros, mais 24% face ao mesmo período de 2023.
Os custos apresentaram, igualmente, um crescimento face ao ano anterior, com impacto significativo nos custos com irregularidades e ACMIs (aluguer de aeronaves) devido a condições meteorológicas adversas e a constrangimentos relacionados com manutenção e avarias de aeronaves, referem.
A AzoresAirlines – em processo de privatização – transportou 286 mil passageiros, mais 29%, e alcançou uma receita total de 47,1 milhões de euros, o que representa um acréscimo de 31,5% face ao período homólogo, “apesar de, por regra, o primeiro trimestre nas companhias aéreas ser o pior do ano (…), comprovando a tendência de forte crescimento da atividade da companhia, alicerçada no aumento de capacidade em rotas ‘core’, mais ligações e a introdução de novas rotas”, lê-se.
O número de voos realizados pela AzoresAirlines ascendeu a 2.095, representando um incremento de 18% e de 65% face a 2023 e 2019, respetivamente.
O resultado operacional antes de juros, impostos, depreciações e amortizações (EBITDA) “evoluiu positivamente face a 2023 e a 2022, apesar de negativo em 8,5 milhões de euros, contribuindo para este resultado o incremento significativo dos custos com irregularidades (motivadas, em grande parte, por condições meteorológicas adversas, mas também pelos Acordos de Empresa extremamente restritivos) e ACMI”.
A empresa refere que excluindo o acréscimo destes custos face a 2023 (1,5 milhões de euros), o EBITDA teria ascendido a sete milhões de euros negativos.
Os custos operacionais subiram 24,6% para 55,6 milhões de euros, “fortemente impactados pelo crescimento dos gastos com irregularidades (+116,6%; +1,1 milhões de euros), de ACMIs (+112,3%; +0,4 milhões de euros), das comissões/GDS (+79%; 2,7 milhões de euros), do handling’ (+52,6%; 2,1 milhões de euros) e da manutenção (+45,2%; 1,2 milhões de euros)”, explicam.
O resultado antes de juros e impostos (EBIT) também apresenta “uma deterioração de 1,9 milhões de euros”.
Por seu lado, a SATA Air Açores atingiu um total de 162 mil passageiros transportados no primeiro trimestre, mais 8,9% face ao período homólogo, tendo as receitas totais crescido 10,5% para 21,7 milhões de euros.
O EBITDA melhorou em 0,4 milhões de euros, registando um valor de -0,8 milhões de euros.
A companhia aérea realizou 3.210 voos (+67 voos, +2,1% face a 2023) e transportou 162 mil passageiros, um acréscimo de 8,9%.
As receitas totais atingiram 21,7 milhões de euros, mais 10,5% face ao período homólogo.
O EBIT melhorou 0,5 milhões, tendo atingido 3,4 milhões de euros negativos.
Quanto aos custos operacionais, “assistiu-se a um acréscimo mais significativo” dos comerciais (+27%), dos custos com manutenção (+9%) e dos custos com pessoal (+8%).
Refira-se que a administração do Grupo SATA recomendou, na última semana, “não prosseguir com o atual concurso de privatização”, posição que o Sindicato dos Pilotos da Aviação Civil (SPAC) saudou na segunda-feira.
2,3 milhões de euros comparando com o mesmo período de 2023, “sobretudo, pelos melhores resultados operacionais e pela redução dos encargos com financiamentos em resultado da liquidação antecipada do empréstimo obrigacionista de 60 milhões de euros em setembro de 2023”, refere a companhia em comunicado.
Numa nota de imprensa é referido que no primeiro trimestre, as companhias aéreas do Grupo SATA, Sata Internacional – AzoresAirlines (AzoresAirlines) e a SATA Air Açores – Sociedade Açoriana de Transportes Aéreos (SATA Air Açores) “continuaram a trajetória de crescimento de passageiros e de receitas, apesar do primeiro trimestre ser sempre mais desafiante para as companhias aéreas, tendo atingido 447 mil passageiros transportados (+21% face ao primeiro trimestre de 2023)”.
As receitas das duas companhias aéreas atingiram os 68,9 milhões de euros, mais 24% face ao mesmo período de 2023.
Os custos apresentaram, igualmente, um crescimento face ao ano anterior, com impacto significativo nos custos com irregularidades e ACMIs (aluguer de aeronaves) devido a condições meteorológicas adversas e a constrangimentos relacionados com manutenção e avarias de aeronaves, referem.
A AzoresAirlines – em processo de privatização – transportou 286 mil passageiros, mais 29%, e alcançou uma receita total de 47,1 milhões de euros, o que representa um acréscimo de 31,5% face ao período homólogo, “apesar de, por regra, o primeiro trimestre nas companhias aéreas ser o pior do ano (…), comprovando a tendência de forte crescimento da atividade da companhia, alicerçada no aumento de capacidade em rotas ‘core’, mais ligações e a introdução de novas rotas”, lê-se.
O número de voos realizados pela AzoresAirlines ascendeu a 2.095, representando um incremento de 18% e de 65% face a 2023 e 2019, respetivamente.
O resultado operacional antes de juros, impostos, depreciações e amortizações (EBITDA) “evoluiu positivamente face a 2023 e a 2022, apesar de negativo em 8,5 milhões de euros, contribuindo para este resultado o incremento significativo dos custos com irregularidades (motivadas, em grande parte, por condições meteorológicas adversas, mas também pelos Acordos de Empresa extremamente restritivos) e ACMI”.
A empresa refere que excluindo o acréscimo destes custos face a 2023 (1,5 milhões de euros), o EBITDA teria ascendido a sete milhões de euros negativos.
Os custos operacionais subiram 24,6% para 55,6 milhões de euros, “fortemente impactados pelo crescimento dos gastos com irregularidades (+116,6%; +1,1 milhões de euros), de ACMIs (+112,3%; +0,4 milhões de euros), das comissões/GDS (+79%; 2,7 milhões de euros), do handling’ (+52,6%; 2,1 milhões de euros) e da manutenção (+45,2%; 1,2 milhões de euros)”, explicam.
O resultado antes de juros e impostos (EBIT) também apresenta “uma deterioração de 1,9 milhões de euros”.
Por seu lado, a SATA Air Açores atingiu um total de 162 mil passageiros transportados no primeiro trimestre, mais 8,9% face ao período homólogo, tendo as receitas totais crescido 10,5% para 21,7 milhões de euros.
O EBITDA melhorou em 0,4 milhões de euros, registando um valor de -0,8 milhões de euros.
A companhia aérea realizou 3.210 voos (+67 voos, +2,1% face a 2023) e transportou 162 mil passageiros, um acréscimo de 8,9%.
As receitas totais atingiram 21,7 milhões de euros, mais 10,5% face ao período homólogo.
O EBIT melhorou 0,5 milhões, tendo atingido 3,4 milhões de euros negativos.
Quanto aos custos operacionais, “assistiu-se a um acréscimo mais significativo” dos comerciais (+27%), dos custos com manutenção (+9%) e dos custos com pessoal (+8%).
Refira-se que a administração do Grupo SATA recomendou, na última semana, “não prosseguir com o atual concurso de privatização”, posição que o Sindicato dos Pilotos da Aviação Civil (SPAC) saudou na segunda-feira.
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Artur Neto
Acabava sim, se houvesse coragem deste governo, já que do outro também não houve. Vende, (que eu não acredito) ou então, declara falência…
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Escritor norte-americano Paul Auster morre aos 77 anos
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O romancista norte-americano Paul Auster, autor de obras como ‘A Trilogia de Nova Iorque’ e ‘Cidade de Vidro’, morreu na terça-feira aos 77 anos, informou o jornal The New York Times.
Source: Escritor norte-americano Paul Auster morre aos 77 anos
ciência, religião, etc….
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