Alcochete só em 2035 mas o Montijo é já amanhã…querem que acreditemos.
Alcochete tem o projecto pronto há anos e até o Estudo de Impacto Ambiental Estratégico, que não foi feito no Montijo, caducou em Dezembro.
Ora o Aeroporto de Istanbul demorou pouco mais de 4 anos a construir e é um colosso com 5 Pistas com comprimentos adequados a todos os tipos de Aeronaves e vários Terminais de Passageiros e Carga.
Espera gerar um tráfego de 90 milhões de passageiros por ano e empregar 225000 pessoas.
Ou os Turcos são muito bons ou nós somos muito maus…
13 anos para fazer uma Pista?
Sr. Arnaut, Presidente da VINCI/ANA para Portugal, pode transmitir aos seus Patrões Franceses que isto aqui não é a República Centro Africana, a Ilha da Reunião, o Tahiti, Martinica ou outra Colónia ou ex Colónia Francesa qualquer?
É Portugal…ainda.
Sr. Costa, Primeiro Ministro de Portugal, pode deixar de nos enviar areia para os olhos?
Sr. Montenegro, pode dizer ao que vem?
Sr. Marcelo, Presidente da República, pode começar a pensar que não estamos na República das Bananas e que não gostamos nada de ser tomados por tal?
Mas nestas coisas de Aeroportos não fizemos o de Macau em pouco tempo e em cima da água para o entregar à China?
Não fizemos o do Funchal, de todas as ilhas da Madeira e dos Açores, e as Pistas Aeródromos e Aeroportos que fizemos Mundo fora?
Nós não somos maus. Somos até melhores que os Turcos nesta matéria porque temos uma excelente Engenharia, saber e experiência acumulada, em termos de Pistas poucos Países da Ue terão a nossa experiência e saber.
Afinal no voo inaugural de Istanbul o avião até abriu um buraco na pista por deficiente construção e PCN da treta.
Será que fazer uma Pista e um Terminal, como consta na primeira fase do Projecto aprovado e pago por nós contribuintes demorará 13 anos?
Tretas de quem nos quer apenas enganar para fazer as negociatas.
Mas relembro que não é esta a função do Governo da República num ‘Estado de Direito Democrático’.
Será assim numa Cleptocracia em que o que interessa é ir ao pote.
Será que ninguém consegue Servir Portugal sem se servir?
Subscrevo o que diz há anos o antigo Bastonário da Ordem dos Engenheiros, Carlos Matias Ramos cujas entrevistas estão disponíveis na Web ao alcance de um Clique. Até partilho uma em baixo.
O problema é que temos Governantes Autistas que não querem ouvir os Técnicos ou encomendam ‘Estudos’ comprando os mesmos. Porque tudo se compra.
Se alguém quiser construir uma casa de raiz com um projecto aprovado, acredita que será mais rápido e mais barato construir em terrenos que têm Pistas e Casario que têm de ser destruídos, limpar o terreno e só após construir parcialmente em cima de um Rio ou construir de raiz em terrenos limpos e longe da água?
Acho que não é necessário ser técnico da construção civil para perceber isto.
A lógica que nos querem impingir é que o Montijo é mais rápido e mais barato do que fazer uma Pista e um Terminal em Alcochete…
Mas é obviamente mentira.
Junto foto da Base Aérea do Montijo para perceberem o que está em causa, afinal sendo uma Base Aérea é Património do Estado e pertence a todos nós, para isso pagamos Impostos.
O Plano apresentado pelo Ex Autarca do Montijo, Ex Ministro e actual EuroDeputado Pedro Marques é completamente descabido e só faz sentido se percebermos que o que interessa são os terrenos do Estado.
Servirem-se sem Servir Portugal.
Vejamos então a ideia ‘brilhante’: querem destruir a actual Pista Principal da Base a 08-26 para depois ampliarem a Pista Secundária da Base Aérea 01-19, 300 metros em cima do Rio Tejo.
Mesmo assim esta será de comprimento insuficiente para Aeronaves de Longo Curso e limitativa até para Aeronaves de Médio Curso…
Que depois descolam apontadas a Lisboa, carregadas de combustível e passageiros numa zona que é das com maior densidade de Aves de Médio e grande porte da Europa.
Um atentado que roça o Crime se consideramos a Segurança de Voo.
Um ‘aeroabortozinho’ perigoso para quê?
Ora a resposta só pode ser uma: especulação imobiliária.
Porque ao eliminarem a Pista Principal da Base Aérea parte significativa dos terrenos ficarão disponíveis para construir desde já.
Podem verificar isto nas imagens que seguem Anexas..
Houvesse Jornalismo de Investigação em Portugal e já saberíamos o clausulado do Contracto feito pelo Estado Português através do Escritório de Arnaut e a Francesa VINCI que comprou a ANA (Aeroportos Nacionais) e que tem como Presidente em Portugal o mesmo Arnaut que fez a venda.
Existem várias questões que desconheço, e os principais são quem fica com os terrenos da actual Base Aérea do Montijo.
A VINCI/ANa?
Boys do PS e do PS2 (ex PPD/PSD)?
A Câmara do Montijo?
Revertem para Base Aérea após o ‘Aeroaborto’ ficar obsoleto?
A última hipótese será a menos credível apesar de la estarem baseados os Helicópteros Pesados Merlin, responsáveis pela Busca e Salvamento da maior Área da UE e das maiores do Mundo. Mais de 5000 vidas salvas e agora os nossos pescadores ficam com esse Meio de Salvamento numa zona menos Central do País…
Questões que num País com ‘jornaleiros avençados’ e com um Regime De Cleptocracia de Seita jamais saberemos..
Deixo imagem do Google Earth da actual Base Aérea 11 do Montijo de forma a que percebam o que na realidade se quer fazer.
Um atentado à Segurança de Voo, mais uma negociata nas costas do rebanho, que se quer ignorante para melhor ser pastoreado.
Uma solução ‘peregrina’ e única no Mundo.