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Na Nota 36 ao Relatório Integrado da SATA Internacional, relativo a 2019, vem a público o custo gigantesco para pôr termo a um contrato de leasing ruinoso para a companhia e para a Região: 23 Milhões de dólares!
A pergunta que se faz nesta altura é quem foram os responsáveis pela aquisição da aeronave A 330?
O resto é política, deixo para os políticos …

