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Ainda se lembram do Atlântida….
O ferry “Atlântida” com 97 metros, encomendado ao Estaleiro de Viana do Castelo, pelo armador Atlânticoline, uma empresa criada pelo governo dos Açores, depois de pronto em 2009, foi recusado pelo mencionado armador, porque em vez de 20 Knots, só atingia os 18,5 Knots.de velocidade. Após uma longa imobilização, inclusive na recta final, encontrava-se na Base Naval do Alfeite, foi comprado pelo armador Mário Ferreira por 8 milhões de Euros em 2014, pretendendo utilizar o navio, em cruzeiros na Amazónia.
Mas, teve a oportunidade de o vender por 17 milhões de Euros ao armador norueguês Hurtigruten, que reformulou o navio para cruzeiros com o nome “SPITSBERGEN”, esperado no Funchal no dia 15 de novembro do corrente ano.
Imagem do “Atlântida” no Alfeite, de Paulo Farinha
Na segunda imagem, a navegar com o nome SPITSBERGEN”.
— with Mário Ferreira.
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- Antonio Rodrigues MateusEste Atlântida que já tem outro nome nasceu mal fadado. Agora que já estava esquecida a rejeição do navio com milhões de prejuízo para o estado, para contribuinte pagar claro. Aparece agora esta cena.
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- 7 h
- Marco CapelinhaCom prejuízos para o contribuinte …E apenas por não existir um ferry com capacidade de ligar os 3 grupos de ilhas nos Açores…São Miguel…See more
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- 7 h
Alexandre BaptistaNada como desviar a atenção dos casos da actualidade… É mandar umas “telenovelas” antigas, suportadas por uns perfis duvidosos e por alguns tachistas e o que agora acontece,,, passa ao lado
Mesmo que o caso do navio tenha sido como querem fazer …See more5- Like
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- 6 h
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José Rui Faustino SousaNão percebo a fixação neste navio… É tipo a primeira namorada?Ao que tudo indica a recusa foi uma excelente opção… Não ter sido continuado o processo para que fosse adquirido outro navio foi uma péssima decisão…3- Like
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- 5 h
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