TINTIN MARKETING DE SUCESSO

Numa viagem entre Bruxelas e Lisboa, tive o privilégio de viajar a bordo do avião “Rackham”, um Airbus A320 da Brussels Airlines dedicado às aventuras do Tintim. A bordo, durante a viagem, colocaram à disposição para leitura alguns dos livros do Tintim. É excelente publicidade à Bélgica e ao Tintin.
O “Zé Pedro”, o avião da TAP que faz uma homenagem ao guitarrista homónimo dos Xutos e Pontapés é, para mim e por enquanto, uma oportunidade perdida. Quer dizer, estou a exagerar... Obviamente que o fim essencial dos aviões é transportar pessoas e esse avião fá-lo com excelência, como aliás todos os da TAP e da SATA. Mas este avião, em particular, teve um enorme impacto mediático e não há jovem, ou menos jovem, passageiro português que não sinta qualquer coisa quando entra a bordo. Eu já viajei duas vezes neste avião e garanto que as pessoas postam (um novo verbo!) no Facebook e no Twitter a sua experiência.
Ora, se virmos com atenção, a única menção ao Zé Pedro ou aos Xutos, tirando o próprio nome, é um “X” estilizado impresso perto do nome no exterior do avião. Muito pouco!
Na minha opinião, temos que ir mais longe e garantir que há, por exemplo, uma fotografia de corpo inteiro do artista à entrada do avião, com que as pessoas possam tirar “selfies” durante o voo e a música de bordo tem que ser, obviamente, a ele dedicada ou mesmo dos Xutos e Pontapés. O “Zé Pedro” deveria ser uma experiência imersiva! Afinal de contas é cultura de Portugal.
Quem diz o “Zé Pedro” pode dizer outros aviões da frota da TAP e da SATA. Não é necessário fazer um grande investimento para que a bordo do “Sophia”, por exemplo, se distribuam alguns poemas impressos da nossa poetisa maior e nos aviões da SATA se distribuam postais a quem estiver interessado com algumas das magníficas paisagens dos Açores. Com imaginação, iniciativa e excelência poderemos transformar os embaixadores de Portugal, que são os aviões da TAP e da SATA, em interlocutores ativos como faz a Brussels Airlines. Eu gostava!