NORBERTO AVILA POR VICTOR RUI DORES

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Sobre o romance NO MAIS PROFUNDO DAS ÁGUAS
“Estamos perante uma escrita requintada, engenhosa e eivada de uma fina ironia. […] Norberto Ávila escreve bem e descreve ainda melhor. Os relatos que nos faz referentes às peripécias que envolveram as Conferências do Casino são de antologia. E inesquecíveis são as páginas dedicadas ao suicídio de Antero. // Estamos perante um livro (universal e intemporal) com grande poder evocativo e boa capacidade expressiva […] // O açoriano Norberto Ávila não é só um dramaturgo consagrado, dentro e fora de Portugal, é também um ficcionista de grande qualidade literária. Por conseguinte, estejamos atentos a este autor que ajuda a engrandecer a língua portuguesa.”
Outras opiniões críticas para ler em https://bit.ly/3tZYl0Q
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Chrys Chrystello
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corrupção em moçambique

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MOÇAMBIQUE
CORRUPÇÃO TOTAL
ENVOLVE GOVERNO, FRELIMO E O PRÓPRIO PRESIDENTE
Com a cumplicidade da comunidade internacional
Factos
.
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Os Filhos do Presidente
A edição desta semana do «Canal de Moçambique» indica que durante o julgamento de Brooklyn, Jean Boustani identificou, num conjunto de 125 “e-mails”, dos milhares existentes, o nome “Manuel Jorge” como sendo uma alcunha de António Carlos do Rosário que, à data dos factos, era o presidente dos Conselhos de Administração das empresas EMATUM, MAM e Proinducus.
Uma análise detalhada dos “e-mails” revela uma ligação perigosa e comprometedora entre os filhos de Filipe Nyusi, actual Presidente da República, e o PCA das conturbadas empresas, refere a fonte.
Os “e-mails” indicam que António Carlos do Rosário mandou comprar presentes caros para os filhos de Filipe Nyusi (Jacinto Ferrão e Florindo). Os presentes foram comprados com o dinheiro das dívidas ocultas/ilegais a pedido dos filhos do chefe de Estado moçambicano
Os presentes incluem uma casa em Cape Town, na África do Sul, e três automóveis de luxo, nomeadamente um “Range Rover Evoque” e dois “Mercedes Benz SL”. As viaturas são no valor de 6,3 milhões de randes, o equivalente a 26,338,300 de meticais.
Num dos “e-mails” , Florindo especifica as cores da sua preferência. Quer que a chaparia do Range Rover seja encarnada metalizada, os assentos pretos e encarnados de tom pimento. Porventura, a condizer com o «Festival do Vermelho».
O email de Florindo Nyusi para António Carlos do Rosário, PCA da Ematum:
From: Florindo Nyusi <ffjn786@gmail.com>
Date: March 19, 2015 at 16:53:59 GMT+2
To: PCA Ematum <acdorosario@gmail.com>
Subject: Ro Metrics Trading Banking Details.pdf
Hi
As discussed, please see the pricing on the Evoque, the car is Evoque Dynamic SI4 (Petrol) 9-Speed, Firenze Red, Ebony Pimento Interior, as in Whatsapp Pictures.
Base Price of car R 899 400.00
Emissions taxation R7 490.00
Metalic paint R3 700.00
Tyre pressure monitoring R6 500.00

Ferry “Mestre Jaime Feijó” não deverá operar nos Açores até dezembro

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Ferry “Mestre Jaime Feijó” não deverá operar nos Açores até dezembro
O navio “Mestre Jaime Feijó” estará ausente da operação da Atlânticoline, empresa de transportes marítimos açorianos, a partir de hoje, devido à necessidade da sua imobilização para renovação de certificação, prevendo-se o regresso “antes do final de dezembro”.
A informação é avançada hoje num comunicado da Atlânticoline, no qual a empresa adianta que “o ferry Mestre Jaime Feijó partiu hoje para o continente, onde cumprirá o período de docagem obrigatório para efeitos de certificação pela Direção-Geral de Recursos Naturais, Segurança e Serviços Marítimos”.
“O navio ficará em doca seca nos estaleiros da NAVALTAGUS — Reparação e Construção Naval, S.A., em Lisboa, prevendo-se o seu regresso à operação antes do final do mês de dezembro”, lê-se no comunicado.
A empresa avança que durante a ausência do navio “serão asseguradas todas as viagens previstas, de acordo com os horários em vigor, tendo sido feitas todas as diligências no sentido de otimizar a utilização do outro ferry, Gilberto Mariano, durante este período”.
A Atlânticoline lamenta “quaisquer inconvenientes que esta situação possa causar aos passageiros”, lembrando que estes procedimentos são “obrigatórios e absolutamente necessários para garantir todos os requisitos de segurança exigíveis neste tipo de embarcações”.
A empresa refere ainda que esta “é a primeira docagem” do “Mestre Jaime Feijó”, desde a sua entrada na operação da Atlânticoline, em 05 de agosto de 2019″.
O “Mestre Jaime Feijó” tem capacidade para transportar 333 passageiros e 15 viaturas.
O ferry, que começou a operar em agosto de 2019 ao serviço da transportadora marítima Atlânticoline, integra a operação nas ilhas Terceira, Graciosa, São Jorge, Pico e Faial.
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TEXTOS E VÍDEOS DEDICADOS A CRISTÓVÃO DE AGUIAR NA SUA MORTE

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NA MORTE DE CRISTÓVÃO DE AGUIAR 5.10.2021

NA MORTE DE CRISTÓVÃO DE AGUIAR 5.10.2021 (https://blog.lusofonias.net/textos-e-videos-dedicados-a-cristovao-de-aguiar-na-sua-morte/ )

https://blog.lusofonias.net/presidente-da-republica-recorda-obra-de-cristovao-de-aguiar/

https://blog.lusofonias.net/faleceu-escritor-acoriano-cristovao-de-aguiar-jornal-acores-9/

https://blog.lusofonias.net/texto-de-o-braco-tatuado-de-cristovao-de-aguiar/

https://blog.lusofonias.net/naufragio-poema-de-cristovao-de-aguiar/

https://blog.lusofonias.net/suplemento-cadernos-acorianos-cristovao-de-aguiar/

https://blog.lusofonias.net/cadernos-acorianos-no-1-cristovao-de-aguiar-2010/

https://blog.lusofonias.net/cristovao-de-aguiar-rtp-acores-2009-11o-coloquio-da-lusofonia/

https://blog.lusofonias.net/video-homenagem-da-aicl-a-cristovao-de-aguiar-2012/

https://blog.lusofonias.net/chrys-le-cristovao-de-aguiar-2/

https://blog.lusofonias.net/cristovao-de-aguiar-por-santos-narciso/

https://blog.lusofonias.net/in-memoriam-luis-cristovao-de-aguiar-5-10-2021/

https://blog.lusofonias.net/faleceu-o-meu-amigo-mentor-e-escritor-luis-cristovao-de-aguiar/

https://blog.lusofonias.net/a-minha-homenagem-a-cristovao-de-aguair/

https://blog.lusofonias.net/the-writer-cristovao-de-aguiar-died-the-news-24/

https://blog.lusofonias.net/paula-cabral-evoca-cristovao-de-aguiar/

 

cristóvão de aguiar camara da ribeira grande nota de pesar