Produzir baterias para carros elétricos polui mais que anos a guiar um carro a gasolina

Produzir baterias para carros elétricos polui mais que anos a guiar um carro a gasolina29/10/2017Para quem achava que o automóvel elétrico ia ser a panaceia ambiental para a mobilidade no futuro, é melhor dar um passo atrás. Um estudo feito pelo IVL (Instituto Sueco de Pesquisa Ambiental) demonstra que a simples produção das baterias tem um impacto ambiental semelhante a conduzir um automóvel a gasolina durante vários anos.De acordo com o estudo, um automóvel elétrico tem vantagens a nível local nas emissões poluentes, bem como no ruído, mas quem quiser comprar um carro do género tem que estar consciente de todo o impacto ambiental da sua produção, e que se o decidir fazer, será preferível escolher um modelo em que a produção da bateria foi eficiente nos gastos de energia.A simples produção das baterias de lítio corresponde a emissões de 150 a 200 kg de dióxido de carbono por cada kWh de energia gerada pela bateria. Isto significa que um Tesla com bateria de 100 kWh, a bateria com maior capacidade de armazenamento no mercado, já enviou 15 a 20 toneladas de CO2 para a atmosfera. Um automóvel a gasolina com emissões de 120 g/km, que já não está na lista dos mais ecológicos, necessita de percorrer 125 mil quilómetros para emitir a mesma quantidade de dióxido de carbono.Percorra a galeria de imagens acima clicando sobre as setas.

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Menos tecnologia? Não. Outra tecnologia, melhor

Menos tecnologia? Não. Outra tecnologia, melhor e alinhada com a dignidade da vida da humana gente, toda a humana gente, em qualquer lugar. Uma boa discussão. Antes que seja mais tarde.
“Não precisamos de menos tecnologia e muito menos de voltar atrás. Pelo contrário, precisamos de mais tecnologia. Simplesmente, esta tem que se concretizar em processos que substituam as tecnologias poluentes do passado. Já temos avanços importantes na produção de energia e na sua utilização e também noutros domínios. Para além do estímulo à investigação de novas tecnologias que sigam no mesmo sentido, o esforço deve estar em estabelecer formas de organização social e económica que permitam uma mais rápida introdução dessas tecnologias. Acenar com o regresso a paraísos pré-industriais que nunca existiram, a não ser nos romances, só irá atrapalhar”

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Chinese “Levitating” Train Can Travel From Beijing To Shanghai Faster Than A Plane

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Is Bluetooth Radiation Dangerous? – Here Are The Facts!

When Bluetooth technology first became available for consumers, I was always caught off guard by the people in the grocery store who appeared to be…

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