Expresso | Custo de aeroporto em Alverca seria “duas vezes menor” que o do Montijo (e em Beja ficava ainda mais barato…)

Especialistas que querem a solução a norte de Lisboa, para “corrigir” o “erro” do Montijo, defendem uma solução articulada, em que Alverca ficaria com os voos de médio-longo curso e Portela como “um aeroporto de cidade”

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aviação: o preço dos bilhetes é um roubo maior do que o do Novo Banco

Como é possível?
Uma viagem do porto para ponta delgada e
Ida e volta custa esse preço?
Sai mais barrato ir o brasil do que os açores

feeling irritated.

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o desaproveitamento de Beja é uma estupidez e desgoverno e um

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Artur Caldeira

Ontem, após um concerto do Pax Júlia, passámos pelo aeroporto de Beja. Esta visita confirmou aquilo que é a real estupidez (des)governativa portuguesa. De que estão à espera para fazer daquela estrutura o verdadeiro aeroporto internacional português? Situado num local com área suficiente para poder vir a ser um grande concorrente a Barajas, em Madrid? Para se transformar num verdadeiro interface intercontinental e transatlântico? Já detentor da única pista aérea portuguesa a que o A380 pode aceder? Sem qualquer obstáculo montanhoso num raio mais do que considerável? Porque não lá construir um terminal internacional a sério, mantendo o existente como terminal doméstico? A distância relativa à capital? Resolver-se-ia com uma ligação de comboio rápido, que não levaria mais de 50 minutos. E serviria também um dos maiores destinos turísticos portugueses, o Algarve, podendo receber voos de mais proveniências do que o aeroporto de Faro. Isto sim, desafogaria a capital de tráfego aéreo intenso, mesmo que o seu aeroporto fosse reconvertido e redimensionado para voos domésticos, não desperdiçando a pista existentes, mas com uma estrutura global de muito menor dimensão. Além disso, o troço de auto-estrada já existente (há alguns anos) e ainda encerrado, entre a A2 e Beja, é um desperdício de recursos absurdo, bem como urge a sua continuação até àquele aeroporto e, por conseguinte, até Beja.

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Expresso | O novo aeroporto de Lisboa decide-se em Paris

Se a solução Montijo for adoptada ela será a única opção – repito, a única – que nunca teve um estudo de comparação com qualquer outra alternativa. A única. E ela parece resultar simplesmente da escolha da empresa Vinci. Eis ao que chegámos

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Lufthansa negoceia compra da TAP com Neeleman – aviacao – Jornal de Negócios

A transportadora aérea alemã encontra-se neste processo de aquisição em parceria com a norte-americana United Airlines. – Empresas , Jornal de Negócios.

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Cabo Verde Airlines com 44 novos acionistas após venda a emigrantes

O Estado cabo-verdiano arrecadou quase um milhão de euros com a venda a 44 emigrantes de 7,65% das ações da antiga companhia aérea TACV, privatizada, liderada desde março por investidores islandeses e transformada em Cabo Verde Airlines (CVA).

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Ligação aérea Bragança/Portimão não vai ser interrompida | Diário de Trás-os-Montes

A empresa concessionário da carreira aérea Bragança/Portimão, a Sevenair, informou hoje que foi encontrada uma solução com o Governo e os voos já não vão ser interrompidos a partir de sábado como tinha anunciado.

Source: Ligação aérea Bragança/Portimão não vai ser interrompida | Diário de Trás-os-Montes

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Companhia aérea TAP fecha o ano com prejuízos de 95,6 milhões de euros – TSF

O resultado da TAP decorre do investimento na ″renovação da frota, sendo os custos relacionados com o processo de transformação da frota de aproximadamente 55 milhões de euros″.

Source: Companhia aérea TAP fecha o ano com prejuízos de 95,6 milhões de euros – TSF

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