SATA E O PLANO DOS MILAGRES

O Plano dos Milagres

O único ponto que me interessa saber do plano de reestruturação faz de conta da SATA, é o que explica qual o plano para lidar com o forte crescimento do custo do combustível. Certamente que tão bom plano tem todas as possibilidades asseguradas.

Ora vejamos, a empresa, com os custos actuais apresenta us 40 a 60 milhões de prejuízo, e vamos nos reportar a 2019 que é para não virem já com a falácia da pandemia. O que o plano terá de explicar é como vão crescer em facturação, sem aumentar a frota, sem despedir ninguém, com o combustível a custar muito mais, sem rotas novas e com a mesma liderança e equipa de gestão e com tudo essencialmente na mesma, exceto o custo da dívida que essa pagam os Açorianos que têm os bolsos fundos, e mantendo a quantidade absurda de subsídios públicos que a empresa já recebe. De facto pagam os alemães, mas essa é outra história.

Será certamente uma questão de fé.