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Béjart Ballet Lausanne – Sacre Du Printemps – YouTube

Publicado a 15/07/2022 por CHRYS CHRYSTELLO

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james webb test

Publicado a 14/07/2022 por CHRYS CHRYSTELLO

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Liberta a expressão
Victor Manuel Oliveira Ferreira ·

·

May be an image of 8 people and outdoors
8.Art Photography ·

Join
fYamaç Berk ·
NASA testing James Webb
2Roberto Y. Carreiro and 1 other

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Publicado em AICL Lusofonia Chrys Nini diversos

COMO DAR NOTÍCIA DE INCÊNDIO

Publicado a 14/07/2022 por CHRYS CHRYSTELLO

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Por Falar Noutra Coisa
·
COMO DEVIA SER DADA A NOTÍCIA DE UM INCÊNDIO:
Deflagrou um incêndio em zona X, as chamas estão cada vez mais próximas de algumas casas e os bombeiros estão a fazer os possíveis para conter. Não há vítimas nem feridos a lamentar. Voltaremos a esta notícia quando houver alterações da situação.
COMO A NOTÍCIA É DADA:
Deflagrou um incêndio em zona X com proporções nunca antes vistas, dizem os locais, as chamas estão já a aquecer o jantar dentro de várias casas e os bombeiros estão desesperados a tentar apagar as labaredas com apenas duas bisnagas daquelas que têm uma bomba de ar para fazer pressão. Não há vítimas a lamentar, ainda, mas há dois feridos graves: duas octogenárias de buço chamuscado. Teme-se outra tragédia como a de Pedrogão Grande e a tensão no ar é quase tão espessa como o fumo que já cobre toda a região. Vamos passar para a nossa enviada especial no terreno, Judite de Sousa, que já se encontra junto de um cadáver. Judite?
– É verdade, estou aqui junto de um cadáver que foi consumido pelas chamas, um cenário dantesco, que é sempre o adjectivo que, segundo o código deontológico dos jornalistas, temos de usar sempre para estas situações de incêndios…
– Peço desculpa, eu não sou um cadáver.
– Ai que susto! Não é um cadáver, tem a certeza?! Está toda queimada!
– Olhe que não sou mesmo, sou a Ludomila.
– Ah, desculpe, é uma senhora idosa de cor negra, peço desculpa pela confusão.
– Não faz mal, mas olhe, tenho informações importantes sobre o que pode ter causado este incêndio…
– Deixe estar, não é necessário, vou então procurar um cadáver para poder concluir a minha peça mais tarde. Passo para ti, Rodrigo.
Bom, enquanto a Judite de Sousa tenta encontrar um cadáver, vamos tentar saber de quem é a culpa deste incêndio. Vamos passar ao nosso painel de especialistas em tudo, constituído por uma psicóloga banida da ordem, um advogado de divórcios e um doutorado em sociologia que trabalha no call center da MEO:
– Eu acho que é do aquecimento global porque vi nas redes sociais várias fotografias de termómetros de carros e parece que está mesmo calor – diz a psicóloga.
– A mim ninguém me tira da cabeça que isto é das beatas que mandam dos carros em andamento, especialmente se fumarem Marlboro – diz o advogado.
– É possível que sim, mas eu desconfio mais de fogo posto porque eu tenho um tio naquela zona que viu um drogado a sair da mata minutos antes do incêndio ter deflagrado – diz o gajo do call center da MEO.
Bom, foi a conversa muito elucidativa com o nosso painel de especialistas em tudo. Vamos agora passar para outro enviado especial que está a fazer perguntas a toda a gente que vê perto das chamas e do fumo. João, estás aí?
– Sim, Rodrigo, estou aqui com uma local, visivelmente abalada, ela vinha a correr e eu segurei-a por um braço, vamos ver o que ela tem a dizer. Para que é que leva esse garrafão de água?
– Olhe, é para tentar apagar as chamas.
– Então quer dizer que está a combater o fogo com os seus próprios meios?
– Parece que sim.
– Onde foi buscar essa água?
– Fui à fonte.
– Costuma ir a essa fonte muitas vezes?
– Sim, vou lá muitas vezes refrescar-me em dias de calor.
– E que calor está hoje, não é verdade?
– Está sim senhor, mas se calhar agora vou indo que as chamas já estão mesmo a chegar perto da minha mãe que está acamada há cinco anos.
– Sim? Olhe, gostava de ir às tardes da Júlia contar a sua história?
– Gostava, desde que me paguem as despesas da viagem.
– Pronto, então depois se a sua mãe morrer queimada ligue-nos. Passo para ti, Rodrigo.
Muito interessante, ainda dizem que a única coisa de jeito que já saiu de uma destas entrevistas foi aquele senhor do “tenho uma consulta às cinco”. O jornalismo que interessa é aqui, na sua televisão preferida. Temos agora bonitas imagens, captadas por drones que foram bem caros, das chamas e de toda a área ardida que vamos passar ao som de uma música para chorar enquanto eu recito um poema da minha autoria chamado “Chama por mim”.
Seguem-se mil imagens em loop, durante dias, debates e contabilização da área ardida, fazendo escala com campos de futebol para as pessoas terem noção do tamanho. Por falar nisso, não tarda começa o campeonato e isto dos incêndios já não interessa nada.
***
Novo espectáculo de stand-up comedy. Informações e bilhetes aqui: https://lnk.bio/limbo
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  • Silvina Silva

    Chorar…

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56 GÉNEROS

Publicado a 14/07/2022 por CHRYS CHRYSTELLO

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oao Monteiro

n
l

·

Certissimo!
May be an image of 2 people and text that says "I heard there are now 56 genders. Is that True? Nope, there are two genders and 54 new mental disorders!"
2Antoninho Alves and 1 other
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PICO AEROPORTO ATAREFADO Autor fotos: Nelson Xavier

Publicado a 14/07/2022 por CHRYS CHRYSTELLO

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Pode ser uma imagem de avião e ao ar livre

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MANUEL DA COSTA FADO EM PDL

Publicado a 14/07/2022 por CHRYS CHRYSTELLO

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https://blog.lusofonias.net/wp-content/uploads/2022/07/video_1116403122422584_75.mp4

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ESTE ANO VAMOS TODOS DE FÉRIAS PARA ALI NO DUBAI

Publicado a 14/07/2022 por CHRYS CHRYSTELLO

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May be an image of 2 people, outdoors and text that says "Estou de ferias no Dubai. रप0 公"

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LEO FERRÉ

Publicado a 14/07/2022 por CHRYS CHRYSTELLO

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https://blog.lusofonias.net/wp-content/uploads/2022/07/video_563877495384758.mp4

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a sata é importante

Publicado a 14/07/2022 por CHRYS CHRYSTELLO

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Açores Global
Pierre Sousa Lima ·

t

·

Opinião: Rui Martins | A importância da SATA
Foram do conhecimento público, muito recentemente, os contornos, praticamente finais, do plano de restruturação das empresas do Grupo SATA.
Como é também do conhecimento público, desde 2014, o Partido Socialista, permitiu que a empresa viesse a acumular uma divida colossal.
Aqui chegados, havia dois problemas a resolver. O primeiro era a dívida acumulada referente à má gestão e tiques de novo riquismo, como é exemplo o Cachalote. O segundo, a revitalização da empresa, à semelhança da maioria das congéneres do sector, no seguimento da crise provocada pela pandemia Covid-19.
As negociações com a Comissão Europeia obedecem a regras e pressupostos que são transversais a todos os estados-membros, por forma a garantir que não há ajudas de estado ilegais. Por outras palavras, garantir que não se tomam decisões sem pensar na viabilidade económica, porque o contribuinte haverá sempre de pagar.
Assim, e relativamente ao plano de reestruturação da SATA, verificamos que estamos perante uma inevitabilidade, porque as regras que se impõe às empresas não financeiras obrigam a que a empresa assuma metade do custo desse plano.
Ditam as regras europeias que “os Estados-Membros que tencionarem conceder auxílios à reestruturação devem apresentar um cenário viabilidade credível. Tal cenário pode incluir a reorganização da dívida, alienação de ativos, mobilização de capitais privados, venda a um concorrente ou dissolução, através, em cada caso, de um processo de insolvência ou de um processo de reorganização.”
Assim, e reitero, perante esta inevitabilidade, o Governo da Coligação conseguiu um compromisso em que, para a SATA continuar a prestar um serviço aos Açores e aos açorianos, se pudesse privatizar a Azores Airlines (SATA Internacional) e a operação de handling, mantendo a SATA Air Açores. É importante referir que, mesmo com esta privatização, apenas se garante 40% do valor do plano de restruturação… aquém dos 50% inicialmente pedidos por Bruxelas. Os argumentos do Governo, garantiram, no entanto, que mantínhamos a SATA Air Açores.
A SATA Air Açores garantirá a nossa coesão territorial interna e permanecerá sob soberania Regional.
A privatização será de 51%. Neste particular importa relembrar, obviamente, a experiência do passado, que demonstra bem que não é fácil tentar privatizar e querer continuar a mandar. Foi esse o insucesso da operação lançada pelo Partido Socialista, e refira-se, numa altura em que não havia qualquer plano de reestruturação obrigatório imposto por nenhuma entidade terceira. Foi voluntariamente que o Partido Socialista quis alienar 49% do capital. As únicas empresas que apareceram eram subsidiárias de pequenas empresas europeias… nem sequer eram as empresas mãe.
Essa operação foi votada ao insucesso, porque nenhuma empresa quis vir para aqui estar subjugada aos desmandos do governo socialista, injetando o seu próprio capital. É fácil de perceber… Ninguém vai meter o seu dinheiro para que outros decidam o que fazer com ele, tomando as mesmas decisões ruinosas que levaram a empresa à situação actual de, praticamente, insolvência.
Assim, há um compromisso, uma luz no fundo do túnel, por assim dizer, em que a SATA Air Açores continua a ser uma empresa regional e continuará a servir os Açores e os açorianos.
A Azores Airlines continuará a ser uma empresa de bandeira regional com gestão privada. Espero que o processo seja rapidamente levado a bom porto e que isso se traduza em melhores serviços para os Açores e para os açorianos
Rui Martins, deputado do CDS/PP
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feriado da bastilha

Publicado a 14/07/2022 por CHRYS CHRYSTELLO

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Rui Amado

p
t
8

·

Liberté, Egalité, Fraternité
Hoje é feriado em França 🙂
No photo description available.
1010
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  • Cristina Branco

    Os únicos que à esquerda e à direita, ao centro : Levantam os caídos
    2

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    • 3 h
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