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contas da TAP
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José Ribeiro E Castro

Deste artigo bem pode dizer-se que são contas certas. Só um aperitivo:
“3,2 mil milhões (6400 IAR) – A TAP tinha, em finais de 2021, cerca de 6600 trabalhadores. O montante que Pedro Nuno Santos enterrou na companhia seria suficiente para pagar a todos os trabalhadores uma indemnização equivalente à que foi acordada com Alexandra Reis. Foram 3200 milhões que demonstraram à evidência a visão estratégica e a capacidade de gestão de Pedro Nuno, o homem que percebe de aviação. Os 3,2 mil milhões permitiriam também indemnizar uma Alexandra Reis todos os dias ao longo de 17 anos. Ou pagar 100.000 euros a cada trabalhador e ainda sobravam 2,5 mil milhões (5000 IAR).
Uma curiosidade: ao preço a que o Estado alemão vendeu as suas ações, o Estado português poderia ter comprado 59% da Lufthansa por 3,2 mil milhões de euros, obtendo a maioria do capital da empresa. Mudava-se o hub de Frankfurt para Lisboa e os alemães ficavam com as pernas a tremer. Como é evidente, esta ideia não teria pernas a tremer para andar. O Estado alemão e os restantes acionistas privados nunca aceitariam vender as suas participações a um dono completamente irresponsável.”
Vale a pena ler. E reler, para assimilar bem os números.
OBSERVADOR.PT
ABC dos Grandes Números
O Estado português gastou 404 000 milhões de euros do dinheiro dos outros para chegarmos ao estado em que estamos. Mas para muitos portugueses o que é mesmo indigno é a indemnização a Alexandra Reis.
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11/05/2023

a comissão da tap esquece 400 milhões

Luis Almeida Pinto

A Comissão Parlamentar de Inquérito à Tutela Política da Gestão da TAP não inclui a investigação e verificação sobre a compra da empresa por parte de David Neelman e o seu sócio português Humberto Pedrosa, integrados no consórcio Atlantic Gateway, financiando-se os compradores através da aquisição em leasing de 53 aviões (a encomenda inicial era para 12 aviões A350, alterada pelo Neelman quando entrou na TAP) com um empréstimo de 90 milhões contratado pela própria companhia, pagando prestações 20% mais altas que outras companhias pelos mesmos aviões, e com um adiantamento de 190 milhões em fundos Airbus, ou seja uma compra de participação social maioritária que afinal terá sido paga “com o pelo do próprio cão” e com esquemas fraudulentos, que pode ter lesado a TAP em cerca de 400 milhões de euros, e realizada dois dias depois do Governo de Passos Coelho ter caído no Parlamento, e estar então em funções de mera gestão, pois não?

É só para confirmar o que esta gente da Oposição, e também o Pres

11/05/2023

coliseu faz 106 anos

11/05/2023

desafia tudo

May be an image of text that says "Desafiando a física, a Matemática, a Gravidade, a Engenharia, o Espaço, o Tempo, a Nasa, Einstein e o Espírito Santo!"

11/05/2023

censurado

May be an image of text that says "Toilet CZD Toilet"

11/05/2023

açores com nova vaga de caravelas portuguesas

Teresa Canto Noronha is at Praia do Pópulo.

28 m Ponta Delgada

Nem tudo o que o vento sul traz, é bom

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Maria Liberia Ribeiro

O que é? Tão estranho

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Teresa Canto Noronha

Maria Liberia Ribeiro são Caravelas de Portugal .. uma especie de alforreca mas muito mais perigosas.

Gostam de águas quentes e aparecem quando o vento sul traz as correntes mais quentes

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24 m

11/05/2023

o barco e o sonho, para os mais novos

Telmo R. Nunes

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O BARCO E O SONHO (Agora para os mais novos)

Por estes dias, considerando ainda a comemoração do “Mês do Livro”, dinamizou-se um conjunto de atividades na minha escola, tendo como base o conto açoriano «O Barco e o Sonho», escrito por Manuel Ferreira, no ano de 1970. Os mais velhos recordar-se-ão, com certeza, do sucesso alcançado pela sua primeira edição ou da sua posterior adaptação para televisão, mas, quando questionados, os mais novos pouco ou mesmo nada sabem sobre esta aventura, o que é lamentável, já que ali se encontram muito bem ilustrados a vontade, a força, o arrojo, a tenacidade, no fundo alguns dos traços e valores mais intrínsecos ao Ser português, e ao Ser ilhéu açoriano, em particular, sempre afoito, sempre em busca do garante de uma vida melhor, mais digna, assim a necessidade o dite.

Não sendo original na demanda, parece-me que o estudo deste conto deveria ser encarado, pelo menos, como fundamental no percurso académico dos alunos da região (em Português ou História, Geografia e Cultura dos Açores, por exemplo), por isso, foi com imensa satisfação que tomei conhecimento da existência de uma recente adaptação para crianças e jovens, da responsabilidade da professora mariense Sandra de Sousa Bairos, e muito bem ilustrada por Beatriz Arruda, talentosa “designer” micaelense.

Não havendo aqui lugar a exageros, falo de uma admirável edição: fresca, atrativa, fiel à façanha vivida pelos destemidos Vítor e Evaristo e, acima de tudo, perfeitamente acessível ao público mais jovem, seriamente arredado destas andanças literárias.

Esta adaptação chega-nos integrada num projeto mais amplo, “Palavras da Minha Terra”, que, harmoniosamente, procura despertar o interesse dos mais novos pelos textos e pelos autores açorianos de qualidade reconhecida. Muitos parabéns aos dinamizadores deste projeto! Oxalá encontrem sempre os apoios de que necessitam e muito obrigado por levá-lo até à Maia e aos nossos alunos.

Manuel Ferreira, «O Barco e o Sonho», adaptado por Sandra Sousa Bairos, Nova Gráfica, 2019