OPERACIONAL CAIS FLORES

Porto das Lajes das Flores, assegura a primeira atracação do navio da Transinsular, o “Monte da Guia”, na Ponte-Cais, em 21OUT22.

Figura 1 (Navio Monte da Guia, atracado na Ponte-Cais, no porto das Lajes das Flores – autor João Soares).

Conforme projetado e planeado, foi construída de raiz e garantida a operacionalidade da Ponte- Cais (lado sul), no porto das Lajes da Flores, conforme o Edital nr. o 45/2022, da Capitania do Porto de Santa Cruz das Flores, promulgado no passado dia 14 de outubro de 2022, na Ilha das Flores.

Esta reposição da operacionalidade do porto das Lajes das Flores, consiste numa fase intermédia da empreitada, que detém elevada complexidade técnica e permanente exposição às desafiantes condições e teve como objetivo restabelecer as condições de operação portuária necessárias, devastadas porquanto da passagem do furacão Lorenzo, em 01 e 02 de outubro de 2019, onde a ilha das Flores, ficou gravemente afetada na sua capacidade portuária e sustentação logística, assim como, condicionado todo o grupo ocidental, na sequência da destruição do respetivo molhe, cais aderente, edifício logístico PA, pavimento do terrapleno e equipamento portuário.

Figura 2 (vista aérea do porto das Lajes das Flores, após a passagem do furacão Lorenzo).

Numa fase inicial, e por forma a garantir o indispensável funcionamento do porto e reabastecimento de emergência à comunidade local, embora com a operacionalidade muito limitada, a PA, em estreita articulação com as autoridades locais competentes, assegurou de imediato um conjunto de trabalhos de emergência, dos quais se destacam os principais:

– Limpezas e reordenamento de emergência portuária – dragagem da entrada e da bacia interior do Núcleo de Recreio Náutico e remoção de contentores e outros detritos depositados na orla costeira – concluído;

– Remoção de ruínas portuárias, equipamentos, contentores e embarcações destruídas – concluída;

– Dragagem de emergência e instalação de defensas flutuantes junto ao cais -5 m (ZH), de forma a repor uma capacidade mínima de atracação/receção de navios, por forma a garantir o abastecimento de emergência à ilha – concluída;

Numa fase intermédia e assegurados os fluxos portuários/logísticos básicos, a PA, através dos seus excecionais Operacionais locais, que continuaram a garantir as atracações, movimentos e sustentação logística portuária, mesmo nas condições mais desafiantes, numa verdadeira missão de pleno serviço público, repleta de dificuldades e riscos assumidos em prol da comunidade que servimos, continuou através das suas equipas Técnicas a desenvolver os estudos, os projetos e concursos procedimentais, atinentes a melhorar e tornar mais segura toda a operação portuária, os quais se resumem:

– Empreitada de construção de defesa do enraizamento do molhe e redução dos galgamentos (proteção de emergência), reforço do equipamento de amarração do cais a -5 m (ZH) e construção do edifício para oficina, garagem de equipamento portuário e armazém – a decorrer;

– Empreitada para construção de uma Ponte-Cais, com vista a repor/ reforçar a capacidade de atracação/receção de navios de carga geral e de navios-tanque – operacional a 14 de outubro de 2022, com conclusão técnica prevista a janeiro de 2023.

Figura 3 (vista aérea da Ponte-Cais, completamente operacional no seu lado sul, em fase finais de restantes betonagens, lado norte e rampa Ró-ró);

– Desenvolvimento do projeto para construção do Porto Novo, que visa proteger, aumentar e repor definitivamente a capacidade portuária do porto das Lajes das Flores – com previsão de lançamento de procedimento concursal no 1otrimestre de 2023 e potencial conclusão até final de 2028:

Figura 4 (projeto do Porto Novo das Lajes das Flores, a decorrer);

Nesta sequência, com a operacionalização da Ponte-Cais, mantendo-se sempre especial atenção às condições oceano-meteorológicas locais, o porto das Lajes das Flores, volta a poder operar, com segurança, navios de comprimento até 130 metros e com calado até 6,5 metros.

Assim damos notícia de que atracou hoje, pela primeira vez, o navio da Transinsular, o “Monte da Guia”, no lado sul da Ponte-Cais, com a habitual mestria do Piloto Filipe Gomes, seguindo-se a sua normal operação logística, o que repõe e garante os padrões de funcionamento portuário, anteriormente existentes, minimizando muito os riscos desta operação.

A partir desta data, consideram-se estarem reunidas condições para realizar operações mais eficientes e seguras, no porto das Lajes das Flores, ainda que continuem sujeitas a articulação com as restantes empreitadas a decorrer e continuem condicionadas às condições oceano-meteorológicas existentes, sendo que a sua inauguração formal se prevê ocorrer aquando da entrega formal da empreitada, que inclui o lado norte e acessos, em fase final de betonagem.

A Portos dos Açores, S.A., mantém-se empenhada no prosseguimento das seguintes fases de construção e determinada na continuidade do serviço público prestado à nossa comunidade florentina, até que a total normalidade e segurança sejam repostas.

Portos dos Açores, S.A. Rua Teófilo Braga, 1 9500-247 Ponta Delgada

Lajes das Flores, 21 de outubro de 2022

Portos dos Açores, S.A.

Departamento de Comunicação e Marketing