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Carlos Fino shared a post.
CHINA – NOVOS ELÉCTRICOS SEM TRILHOS NEM CABOS
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Categoria: Politica Politicos
a visita de Freycinet a Dili 1818
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José Bárbara Branco to Foto do “Menino Descalço”- Identidade de antigos portugueses em Timor.
Em 17 de Novembro de 1818 arribava à baía de Díli a corveta francesa L’Uranie, na viagem à volta do mundo que ficou célebre pelas investigações científicas pioneiras (costumes, antropologia, botânica e zoologia) que levou a cabo em diferentes partes do globo. As descrições publicadas por Louis de Freycinet (Voyage Autour du Monde, 1824, Paris) e o “Diário” (A Woman of Courage: The Journal of Rose de Francynet on Her Voyage Around the World 1817-1820, na versão inglesa publicada pela National Library, Austrália) de sua mulher Rose (que viajou “clandestinamente” no navio) são muito interessantes. Rose Marie Pinon de Freycinet descreve no seu Diário a chegada a Díli (onde permaneceram 4 dias) e a recepção muito calorosa pelo Governador José Pinto Alcoforado de Azevedo e Sousa. Relata os pormenores da vida no “Palácio do Governo”, a baixela, a variedade e requinte das refeições, o vestuário dos portugueses (europeus e timorenses). Devo dizer que fiquei surpreendido, pois estou habituado a outros relatos coevos miserabilistas.
Acho interessante publicar uma das gravuras que acompanham a obras citadas e que mostra o desembarque em Díli. A verosimilhança com a topografia real é muito interessante: a tranqueira de Díli (mais ou menos em frente ao Quartel, actual Casa Europa, onde, na marginal, está a praceta com canhões antigos), ao fundo a ponta de Fatucama que limita a baía e, à esquerda, a ilha de Ataúro.referências culturais nos livros de Deolinda da Conceição e Henrique de Senna Fernandes
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Conforme anunciado, aqui vai a entrevista de Rogerio Miguel Puga online.
Esta versão é de mais fácil leitura.Sem a língua portuguesa não há nação em Timor-Leste – jornalista Max Stahl – Portal do Estudante Timor
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O jornalista inglês Max Stahl afirmou em Coimbra que falar português foi um ato de resistência mas também de sobrevivência do país, considerando que,
HUMOR NO PARLAMENTO AUSTRALIANO
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Isabel Pereira shared a post.
Humor no parlamento australiano. Vale a pena ver/ouvir “The sounds of Silence”.
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180,046 Viewstimor vai afundar-se em lixo
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Chico E Zinha Baptista shared a photo to the group: Timor-Leste Friends.
O novo ambiente !
Jose Teixeira updated his cover photo.
o lixo invade a capital de timor
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Rosely Forganes shared a post to the group: Timor, Crocodilo Voador.
Antonio Sampaio
É preciso um esforço conjunto. Educativo, preventivo, punitivo e de limpeza por parte das autoridades. A sociedade civil e igreja devem apoiar e promover. E todos devemos denunciar quem deita lixo fora assim. Timor-Leste depende dos seus recursos naturais e se os trata assim tem um futuro muito dificil pela frente.
Konservasaun FLORA & FAUNAVolume lixu iha sidade Dili liu ona ita nia Kapasidade. Tinan sanulu resin ita lahalo jestaun diak no lakonsege eduka ita Emar sira.
Tinan 2019 tenke iha hanoin foun hodi halo sidade Dili livre husi Lixu. Atu rezolve lixu persiza tebes kontribuisaun sidadaun hotu.Timor-Leste tenke proteze nia Tasi husi Lixu tanba lixu sei estraga tasi.
Tasi Mak Futuru Timor-Leste.
Estraga Tasi hanesan mos Estraga Timor-Leste nia futuru.Volume lixu iha sidade Dili liu ona ita nia Kapasidade. Tinan sanulu resin ita lahalo jestaun diak no lakonsege eduka ita Emar sira.
Tinan 2019 tenke iha hanoin foun hodi halo sidade Dili livre husi Lixu. Atu rezolve lixu persiza tebes kontribuisaun sidadaun hotu.Timor-Leste tenke proteze nia Tasi husi Lixu tanba lixu sei estraga tasi.
Tasi Mak Futuru Timor-Leste.
Estraga Tasi hanesan mos Estraga Timor-Leste nia futuru.TAT avião Manatuto, memórias de Timor
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Chico E Zinha Baptista shared a post to the group: Timor-Leste Friends.
Avião ” Manatuto ” pertence a Timor Leste !
+16Ricardo AntunesDe Havilland Dove CR-TAG “Manatuto”
Nestes dias tive a oportunidade de visitar o único sobrevivente conhecido da frota da Transportes Aéreos de Timor (TAT). Trata-se de um De Havilland DH 104 Dove, que está a descansar à sombra de um B-52, no museu aéreo de Darwin, no norte da Austrália. Este avião foi oferecido à Austrália pelo governo português.
(Texto da Wikipedia)
Transportes Aéreos de Timor (TAT) foi uma empresa aérea colonial do Timor Português, sediada em Díli, que operou entre 1954 e 1975.A companhia aérea colonial foi fundada em julho de 1939. Com sede em Díli, as suas bases de operações funcionavam em Díli e Baucau. A companhia servia os destinos da colónia e da Austrália e Indonésia.
Em 1967, a TAT realizou voos entre Baucau e Oecusse, e entre Baucau e Darwin, na Austrália, com dois aviões de Havilland Doves.
Em 1969, a TAT realizou voos para seis destinos timorenses, e um voo fretado semanal com a aeronave Fokker F27 Friendship da companhia aérea australiana Trans Australia Airlines (TAA), que operou na rota de Baucau para Darwin.
Entre 1974 e 1975, a TAT realizou serviços domésticos programados de Díli para Ataúro, Baucau, Maliana, Oecusse e Suai. Os serviços que eram realizados de Baucau até Darwin pela Trans Australia Airlines para a TAT passaram a funcionar três vezes por semana, e a TAT passou a servir também a cidade de Kupang em Timor Ocidental, na Indonésia, desde a capital timorense Díli, usando o avião bimotor Douglas DC-3 da empresa aérea indonésia Merpati Nusantara Airlines com um voo fretado por semana.
Em 1967, a TAT aumentou a sua frota com dois aviões de Havilland Doves. Em 1969, a frota foi aumentada com três aeronaves Austers, mas em 1971 foram retiradas da frota.
Após o encerramento das atividades da TAT e na sequência da invasão indonésia de Timor-Leste em 1975, a frota consistia em dois aviões Doves e uma aeronave Britten-Norman BN-2 Islander.
A 26 de janeiro de 1960, o avião de Havilland Heron, de prefixo aeronáutico CR-TAI, caiu a noroeste da ilha Bathurst, no mar de Timor, aproximadamente uma hora após a descolagem de Darwin até Baucau, onde dois tripulantes e sete passageiros foram mortos.
O avião de Havilland Dove CR-TAG “Manatuto”, batizado com o nome da cidade timorense de Manatuto, encontra-se em exposição no Museu da Aviação de Darwin.
Avião ” Manatuto ” pertence a Timor Leste !
+16De Havilland Dove CR-TAG “Manatuto”
Nestes dias tive a oportunidade de visitar o único sobrevivente conhecido da frota da Transportes Aéreos de Timor (TAT). Trata-se de um De Havilland DH 104 Dove, que está a descansar à sombra de um B-52, no museu aéreo de Darwin, no norte da Austrália. Este avião foi oferecido à Austrália pelo governo português.
(Texto da Wikipedia)
Transportes Aéreos de Timor (TAT) foi uma empresa aérea colonial do Timor Português, sediada em Díli, que operou entre 1954 e 1975.A companhia aérea colonial foi fundada em julho de 1939. Com sede em Díli, as suas bases de operações funcionavam em Díli e Baucau. A companhia servia os destinos da colónia e da Austrália e Indonésia.
Em 1967, a TAT realizou voos entre Baucau e Oecusse, e entre Baucau e Darwin, na Austrália, com dois aviões de HavillandDoves.
Em 1969, a TAT realizou voos para seis destinos timorenses, e um voo fretado semanal com a aeronave FokkerF27Friendship da companhia aérea australiana TransAustraliaAirlines (TAA), que operou na rota de Baucau para Darwin.
Entre 1974 e 1975, a TAT realizou serviços domésticos programados de Díli para Ataúro, Baucau, Maliana, Oecusse e Suai. Os serviços que eram realizados de Baucau até Darwin pela TransAustraliaAirlines para a TAT passaram a funcionar três vezes por semana, e a TAT passou a servir também a cidade de Kupang em Timor Ocidental, na Indonésia, desde a capital timorense Díli, usando o avião bimotor Douglas DC-3 da empresa aérea indonésia MerpatiNusantaraAirlines com um voo fretado por semana.
Em 1967, a TAT aumentou a sua frota com dois aviões de HavillandDoves. Em 1969, a frota foi aumentada com três aeronaves Austers, mas em 1971 foram retiradas da frota.
Após o encerramento das atividades da TAT e na sequência da invasão indonésia de Timor-Leste em 1975, a frota consistia em dois aviões Doves e uma aeronave Britten-NormanBN-2Islander.
A 26 de janeiro de 1960, o avião de HavillandHeron, de prefixo aeronáutico CR-TAI, caiu a noroeste da ilha Bathurst, no mar de Timor, aproximadamente uma hora após a descolagem de Darwin até Baucau, onde dois tripulantes e sete passageiros foram mortos.
O avião de HavillandDoveCR-TAG “Manatuto”, batizado com o nome da cidade timorense de Manatuto, encontra-se em exposição no Museu da Aviação de Darwin.
a minha primeira viagem, dez 1973 na Maliana
a despedida do gov alves aldeia maio 75
1974 ou 75
as meninas da tat
Waltzing Matilda Territory style – Ali Millshttp://www.youtube.com/watch_popup?v=WgLtzD6JxcA&vq=medium
