Categoria: economia pobreza banca tax Transportes terrestres

  • A semana de 4 dias está num decreto-lei de… 2000

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    Resultados do projecto-piloto publicados. A grande maioria não quer voltar atrás. Mas esta possibilidade existe há muitos anos.

    Source: A semana de 4 dias está num decreto-lei de… 2000

  • “A Ilha De São Miguel Está A Necessitar De Um Novo Porto Comercial Mas Não Necessariamente Em Ponta Delgada” – Correio Dos Açores

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    Correio dos Açores – Como analisa a governação dos Açores?Pedro Nascimento Cabral (Presidente da Câmara de Ponta Delgada) – É preciso ter em conta o seguinte:

    Source: “A Ilha De São Miguel Está A Necessitar De Um Novo Porto Comercial Mas Não Necessariamente Em Ponta Delgada” – Correio Dos Açores

  • Contratos suspeitos dos helicópteros do INEM vão ser renovados por ajuste direto – ZAP Notícias

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    Os contratos dos helicópteros que estão ao serviço do Instituto Nacional de Emergência Médica (INEM) termina este domingo e o concurso não foi repetido. O contrato suspeito com a empresa Avincis deverá ser novamente ativado. Os contratos do INEM com a Avincis para operar os quatro helicópteros de norte a sul terminam este domingo e, segundo o Jornal de Notícias, esta sexta-feira ainda não havia solução formalizada para assegurar o serviço a partir de segunda-feira. De acordo com o matutino, o INEM vai prolongar o contrato suspeito com a Avincis para manter os transportes de emergência em funcionamento. As suspeitas

    Source: Contratos suspeitos dos helicópteros do INEM vão ser renovados por ajuste direto – ZAP Notícias

  • Um comboio de alta velocidade espanhol preparado para os carris portugueses

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    Experimentámos o primeiro comboio que muda de bitola em andamento e que consegue viajar a mais de 300 Km/h em serviço comercial. Não faltaram peripécias em pouco mais de uma hora de viagem

    Source: Um comboio de alta velocidade espanhol preparado para os carris portugueses

  • QUERO UMA PORTA DESTAS

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    https://www.facebook.com/reel/487505713765475

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  • ESCOLHA BEM A SUA CARNE

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    Good Old Days

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    Know what you’re buying. This picture has store beef(right), and farm beef(left). There is an obvious visible difference between the two but the differences don’t stop there!
    1. You may notice the color difference in the picture. The store bought is pumped full of additives and preservatives, including propyl gallate, to protect against spoilage due to long term air exposure.
    2. There isn’t a guarantee of where that beef came from, OR how many cows are in it.
    Yes, it may have the USDA label on it but as long as that animal was packaged in the US, it can be called a Product of the USA.
    And yes, the meat in the right package is not from one single cow, rather scraps from multiple cows. It may have come from Argentina, Canada, or Brazil.
    3. The beef on the left is fresher, darker and is farm raised beef. It is filled with more nutrients & flavor. The ground is also from one cow and not just low quality scraps from multiple cows.
    Buy from a local farm
    No photo description available.

  • mais uma barracada TESLA

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    May be an image of 1 person, car and text that says 'Cybertruck Fully Shuts Down And Turns Into World's Most Expensive Metal Brick After Car Wash'

    Tesla’s Cybertruck, touted for its rugged design, faced a bizarre setback at a car wash. After the wash, the 6,600-pound truck shut down, rendering its console blank and transforming it into a giant metal brick.
    Despite its intended off-road prowess, the vehicle struggled with mundane tasks. Tesla advises against washing the truck in direct sunlight to prevent corrosion, and offers a special “Car Wash Mode.”
    “Failure to put Cybertruck in Car Wash Mode may result in damage,” the company’s manual reads. “Damage caused by car washes is not covered by the warranty.”
    .

    Remember Tesla Cybertruck’s oversized windshield wiper? The one that appears too large to exist, at least not without malfunctioning in some way? Well, it turns out that it is.
    Tesla just issued a recall for over 11,000 Cybertrucks over a windshield wiper issue. The recall includes all model year 2024 Cybertruck vehicles manufactured from Nov. 13, 2023, to June 6, 2024, which is pretty much all of them given that the Cybertruck deliveries started in Nov. 2023.
    “On affected vehicles, the front windshield wiper motor controller may stop functioning due to electrical overstress to the gate driver component,” the recall report says. “A non-functioning windshield wiper may reduce visibility in certain operating conditions, which may increase the risk of a collision.”
    The report also said that Tesla is not aware of any collisions, injuries, or deaths relating to the issue.
    For Cybertruck owners, this means that they’ll have to take their car to a Tesla service center and get the windshield wiper motor replaced.
    This is not the Cybertruck’s first recall rodeo. The company recalled all of the Cybertrucks it sold in April 2024 due to accelerator pad issues. Unlike many of Tesla’s other recalls, which were easily solved with a software update, these Cybertruck recalls required a visit to a service center. All in all, Tesla has issued four Cybertruck recalls since the car went on sale. 😱
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  • /SATA-ACORES

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  • azores retail park a favor e contra

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    Teresa Neves afirma que “não é uma boa notícia”a instalação do Azores Retail Park na Grotinha e Mário Fortuna diz que é um anúncio positivo
    A implantação de uma nova zona comercial, o Azores Retail Park, na zona da Grotinha, em Ponta Delgada, com uma área de 42.8 mil metros quadrados, suscita reacções diferentes aos comerciantes do centro histórico da cidade.
    A implantação de uma nova zona comercial, o Azores Retail Park, na zona da Grotinha, em Ponta Delgada, com uma área de 42.8 mil metros quadrados, suscita reacções diferentes aos comerciantes do centro histórico da cidade.
    Mário Fortuna, Presidente da Câmara do Comércio e Indústria de Ponta Delgada, acredita que a chegada da FNAC e de uma loja maior da Worten são “anúncios bastante positivos” para os Açores. Tem esperança que estas novas superfícies e respectivas ofertas comerciais acabem por melhorar a qualidade de vida aos açorianos.
    Sobre o impacto que abertura deste novo espaço comercial, Mário Fortuna afirma que o comércio e a zona comercial do comércio tradicional têm vindo a adaptar-se a esta “nova realidade”, e que isto é o que acontece na sociedade conforme vai se desenvolvendo.
    “O comércio tradicional vai encontrando gradualmente o seu lugar. E acho que não será esta oferta que vai mexer significativamente com o comércio tradicional. O comércio tradicional está inserido numa oferta mais urbana e uma oferta mais central. São características muito específicas que não vão ser perdidas”, afirma ao Correio dos Açores.
    Mário Fortuna compara a chegada do Azores Retail Park ao Parque Atlântico: “Como nós sabemos, o comércio tradicional já foi impactado com a abertura de várias grandes superfícies, entre os quais o Parque Atlântico. Portanto, o que este estabelecimento vai fazer é adicionar diversidade ao que já temos. A entrada deste novo espaço comercial é semelhante à entrada do Parque Atlântico. Está enquadrado dentro da mesma evolução do centro comercial”, explica.
    O Presidente da Câmara do Comércio e Indústria de Ponta Delgada explica ainda que este é um assunto no âmbito privado e que não tem qualquer informação fora aquela que é anunciada.
    Teresa Neves manifesta
    grande preocupação
    Para a empresária Teresa Neves, da Sayonara, o recente anúncio da construção de um novo complexo comercial designado de Azores Retail Park “não foi, obviamente, uma boa notícia para nós, que sempre investimos e acreditamos no nosso centro histórico.”
    No entender da empresária, “vai acentuar, ainda mais, a desertificação da nossa cidade que tem vindo, gradualmente, a sofrer com essa situação, inicialmente com a construção do Centro Comercial Parque Atlântico, Centro de Saúde e deslocalização de muitos outros serviços, com os respetivos parques de estacionamento gratuitos.”
    “Tendo em conta todos os problemas com que o nosso centro histórico se tem vindo a deparar, nomeadamente, a dificuldade de estacionamento, encerramento ao trânsito de algumas ruas, o aumento dos sem-abrigo e da marginalidade social e a pouca atractividade que a nossa cidade oferece, acrescentando agora mais um novo complexo comercial fora do centro da cidade, com toda a sua inerente capacidade aglutinadora de pessoas, vamos padecer ainda mais…”, acentuou.
    Teresa Neves acabou por alertar as entidades competentes para “a necessidade urgente de proteger o comércio local e centro histórico, identidade cultural, patrimonial e económica de uma região, “cais de chegada” dos nossos visitantes e de importância crucial para o nosso desenvolvimento turístico e económico.”
    Londrina está optimista
    e afirma que não tem receio
    Carlos Sá, da loja Londrina, situada no Largo Vasco Bensaude, afirma que “não tem receio, nem medo”, com a chegada do novo espaço comercial ao concelho de Ponta Delgada.
    “Foi uma conversa que tive esta manhã com o meu filho: não é cedo, nem é tarde. Estamos optimistas. Não estamos com receio, nem com medo. Vendemos o nosso próprio produto. Graças a Deus, temos o nosso cliente. Felizmente, temos bons funcionários, e estou farto de batalhar que o empregado é que faz a casa”, explica.
    Carlos Sá explica ainda que alargou o horário do seu estabelecimento para ter mais um espaço de manobra para os clientes que estão na cidade: “Achamos que, talvez, ao alargar mais o horário, temos mais um espaço de manobra em que os clientes estão na cidade, vêem que a porta está aberta e podem fazer compras por impulso.”
    Sobre o possível impacto que a chegada deste novo ‘centro’ comercial terá no centro histórico, explica que os comerciantes da baixa têm o seu cliente próprio: “O centro histórico é sempre o centro histórico. O centro histórico realmente tem o seu cliente próprio, e vai continuar a ter. Há o turista que faz a compra por impulso. Falo muitas vezes, e é verdade, quando vou de férias, é a altura em que compro mais alguma coisa para a minha mulher.”
    “Agora, nós temos de acompanhar a evolução, em termos de horários, de atendimento e de montras. Só digo que nós, comerciantes da baixa, temos de acompanhar a evolução dos tempos e das situações. O sol quando nasce é para todos e quando brilha é para todos. É a minha opinião hoje”, salienta.
    Vieira & Carreiro Modas
    acredita que, “se avançar,
    vai matar o comércio tradicional”
    Ao Correio dos Açores, José Vieira, da Vieira & Carreiro Modas, localizada na Rua Manuel Inácio Correia, afirma que, “se isso realmente for para a frente, vai ‘matar’ o comércio tradicional”, em Ponta Delgada.
    “O centro histórico da cidade já está completamente deserto. E agora vão fazer mais um espaço comercial, que vai ficar a 500 metros de um centro comercial que já existe. Acho que vai ser a morte certa do que existe ainda em Ponta Delgada. Não sei até que ponto esse novo empreendimento será bom ou não, mas estou a falar por mim. Cada vez há menos lojas, e as lojas estão a fechar”, explica.
    “Com este novo espaço comercial a 500 metros de outro, claro que a cidade fica resumida somente para seis meses do turismo. Durante o Inverno fica muito vazio. Ultimamente, o movimento na cidade tem sido só turistas. A partir de Outubro, os turistas vão embora e nós continuamos aqui. A cidade está completamente morta. Está cada vez mais descentralizada. As lojas fecham e depois não abrem”, afirma José Vieira.
    https://correiodosacores.pt/2024/06/28/teresa-neves-afirma-que-nao-e-uma-boa-noticiaa-instalacao-do-azores-retail-park-na-grotinha-e-mario-fortuna-diz-que-e-um-anuncio-positivo/
    Filipe Torres
    May be an image of map and road
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    Luís André Melo

    Não é boa para ela.
    Calada era uma poeta.