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  • A (des) Administração da SATA

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    A (des) Administração da SATA
    A administração da SATA deverá apresentar a sua demissão após mostrar resultados idênticos a 2019, isso sem mostrar a grandeza dos valores de subsídios recebidos, em condições hiper vantajosas, antes do aumento dos combustíveis, capitalizada com aumentos de capital e com todas as vontades feitas. Essa demissão deveria ter sido quando este governo tomou posse, mas JMB não sua enorme sapiência coadjuvado pelo secretário do tempo do Dr. Mota Amaral, acharam por bem que se devia manter uma administração da confiança política de Vasco Cordeiro. Vasco Cordeiro que terá um lugar na história como o principal responsável pela destruição sistemática e continuada da SATA. Mesmo que tecnicamente fosse uma administração capaz, e os resultados mostram que não, como a tentativa de nos enganar falando em crescimento do volume de negócios e percentagens absurdas mostra pior, politicamente foi um erro de palmatória. Espero sinceramente que o novo secretário não vacile, caso contrário esta administração, a de VC e JMB, passará rapidamente a ser sua, como serão também os seus resultados.
    O que as contas da SATA mostram é que não mudou nada e que tudo está em linha como o que foram os últimos anos, com os resultados que se conhecem. Para os mais atentos, tudo normal. Nada de estrutural foi feito e, portanto, não se esperaria grande alterações nas contas. Confesso que esperava alguma coisa a que pudéssemos ancorar como réstia de esperança.
    O que esta administração agora terá de dizer é se assume o percurso e as suas opções, ou se foi de algum modo contrariada pela ingerência política, a mesma que o PSD/Açores e JMB criticaram o PS/A e VC levarem a cabo no passado. Cheira me que de haverá nova comissão de inquérito parlamento aos resultados 2020 a 2022, com os resultados mais que previsíveis. Não tem problema, os Açorianos gostam de ser enganados e de para a empresa para uns poucos terem os seus interesses salvaguardados. E por falar nisso, seria muito bom ter acesso a uma lista do TOP de fornecedores, e uma lista de folha de vencimentos de administração e direções. Revelaria muita coisa. Fica a sugestão para um dos partidos que apoia o governo e esta gestão da SATA fazerem como requerimento.
    Privatizar a SATA a parceiro especialista é para ontem. É certo que VC foi o responsável pelo descalabro, mas dada a incapacidade de resolução por parte de JMB, parece-me bem que será VC a fechar o dossier como presidente do GRA. Espero mesmo que não!
    André Silveira
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    Artur Neto and 2 others
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    • Henrique Cabral

      já não houve tentativa de privatizar a Azores Airlines, que não resultou?
    • Artur Neto

      A SATA está morta à muito…
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  • Cimeira ibérica será “momento ideal” para anunciar alta velocidade para a Galiza – Observador

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    Pedro Nuno Santos quer anunciar projetos de alta velocidade ferroviária que ligarão Portugal à Galiza na próxima cimeira ibérica, que decorre no último trimestre do ano no Minho.

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  • Espanha trava novos horários de comboios de Portugal para Badajoz (e Madrid) – ECO

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    CP contava pôr Lisboa a nove horas de comboio de Madrid a partir de 31 de julho. Empresa que gere linhas em Espanha ainda não arranjou condições para alterações de horários.

    Source: Espanha trava novos horários de comboios de Portugal para Badajoz (e Madrid) – ECO

  • portugal atrasado pelas mentes dos que o governam

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    FOTO DA SEMANA
    26 de julho de 2022, terça-feira, 15:35 horas. Dia de semana na estação ferroviária de Beja. A cerca de 35 minutos do comboio que seguirá para Lisboa (ou melhor, que fará a ligação com o Intercidades de Évora para a capital do País), a bilheteira está fechada. Apesar de o horário exposto assegurar o contrário. O motivo? A única funcionária responsável pela venda de bilhetes está de férias. Como tal, a bilheteira, de uma cidade como Beja, está encerrada. Falta de funcionários, asseguram os poucos que ainda se encontram por ali, numa das duas únicas estações com bilheteira a funcionar no Alentejo (Beja e Évora). Já para não falar nas avarias que decorreram na semana anterior e que levaram a atrasos de cerca de duas horas, com os passageiros a desesperar. Ou o calor infernal que se vive por estes dias, muitas vezes, no interior das carruagens. Queremos aeroporto, mas o caminho, de ferro, a percorrer ainda é longo e penoso!
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    • Paulo Sequeira

      O dinheiro do zé contribuinte seja organizado por Lisboa ou por Bruxelas não dá para tudo e se o gastamos a asfaltar o País até mesmo onde já ninguém quer viver faltou para a rede ferroviária.
      E continuamos a apostar no carro elétrico em vez de ligar as principais cidades por comboios que não precisam de baterias de lítio nem de asfalto para circular com muito mais segurança e a velocidades muito maiores.
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    • Carl Marx

      Tristeza. Dizia-se no meu tempo: Portugal é Lisboa, e o resto é paisagem! Infelizmente continua-se a pensar assim…
    • Gonçalo Castro Coelho

      Temos o que merecemos.
    • Carla Moleiro

      Beja tem sido “esquecida”…. Tanto pelos vários governos dos últimos anos, como pelos vários autarcas que se “sentam” na câmara municipal. Desde um aeroporto que apenas se construiu, porque aviões só os da base aérea ali ao lado, comboios cada vez men…

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    • Olivia C Huvermann Pimenta

      ….Hoje em dia não querem trabalhar…..
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