Categoria: economia pobreza banca tax Transportes terrestres

  • voos para são tomé

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    10 h
    Centenas de passageiros da STP Airlines retidos três dias sem informação em Lisboa
    Centenas de passageiros da companhia aérea de São Tomé e Príncipe ficaram retidos três dias em Lisboa sem explicação além de informações sumárias sobre sucessivos adiamentos do voo em que deveriam ter viajado sábado para a capital são-tomense.
    O primeiro adiamento do voo 8F507 da STP Airlines, que devia ter saído às 00:05 de sábado e apenas partiu hoje às 21 horas locais, foi conhecido pelos passageiros quando alguns já se encontravam no aeroporto de Lisboa, na sexta-feira à noite, relatou hoje à Lusa um membro de um grupo de 10 pessoas que devia ter viajado nesse dia.
    “Nunca conseguimos falar com ninguém, nem da STP Airlines nem da euroAtlantic Airways”, que opera os voos da companhia aérea são-tomense, “nem por telefone nem com resposta a e-mails”, relatou, indignado, esse passageiro, de nome Rui, residente no Porto, que hoje se deslocou ao escritório da companhia em Lisboa onde também não souberam dar-lhe nenhuma informação.
    Como ele, outros membros do seu grupo viajaram do Porto para Lisboa na sexta-feira, “mas no grupo há pessoas que vieram dos Açores e até uma de Macau. E falei com pessoas que vieram do Reino Unido e outras de São Tomé, que esperavam por este momento há muitos meses, uma há dois anos, para ir ver a familia, e algumas desistiram porque o tempo fica curto”, detalhou.
    Também Amélia, que veio de França para Portugal para, a partir de Lisboa, viajar em família – oito pessoas – para umas férias de sete dias em São Tomé, se mostrou “muito agastada” pela situação.
    “Vamos acabar por ficar só quatro dias, imagine”, depois de horas de viagem e três dias num hotel para onde foram conduzidos em Lisboa, onde nem puderam passear porque não sabiam se nas horas seguintes teriam de seguir para o aeroporto.
    A única informação que foi chegando aos passageiros era a indicar novos adiamentos por “razões operacionais” e chegava através de ‘emails’ enviados para o hotel, que imprimia as mensagens em papel e as colocava num balcão da receção.
    “A STP Airways informa que o voo 8F507 sofreu um novo atraso” ou “a ST STP Airways informa que o voo 8F507 sofreu um novo adiamento”, lê-se nessas mensagens a que a Lusa teve acesso, que indicavam sempre o dia seguinte ou nova hora para “mais informações sobre horário”.
    “No domingo chegou a ser indicada a hora de partida do autocarro e este estava à hora indicada à porta do hotel, quando fomos de novo informados que tinha sido adiado”, contou outro passageiro à agência Lusa.
    Ao longo de três dias, as pessoas foram fazendo ‘check-in’ e ‘check-out’ no hotel e hoje, junto ao balcão de embarque no aeroporto, as pessoas mostravam a sua “indignação e revolta”, segundo o relato de passageiros, que também notaram a presença de pelo menos três agentes da autoridade.
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  • Autocarro anda mais depressa que o comboio em Portugal e põe “travão” à sustentabilidade – ECO

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    Aposta nas autoestradas e abandono da ferrovia penalizam passageiros e empresas no transporte de mercadorias. Compare custos e tempos de viagem nas rotas do Porto, Lisboa e entre capitais de distrito.

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  • Governo dos Açores volta a fretar navio “Margarethe” para abastecer ilha das Flores – Jornal Açores 9

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    O Governo dos Açores vai voltar a fretar o navio “Margarethe”, um porta-contentores com bandeira de Antígua, para garantir o transporte de mercadorias para a ilha das Flores, cujo porto comercial foi destruído em 2019 pelo furacão Lorenzo. “Estamos a ultimar os procedimentos para, no início de março, termos cá o navio Margarethe, fretado pelo […]

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  • ribeira grande ligar via litoral ao porto de santa iria

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    Admin

    Câmara quer ligar o porto de Santa Iria à Ribeira Grande via litoral

    Objetivo é requalificar caminho junto à orla marítima, criando uma ligação alternativa entre a Ribeira Grande e a Ribeirinha

    A Câmara Municipal da Ribeira Grande (CMRG) pretende desenvolver um projeto para ligar o porto de Santa Iria à Ribeira Grande via litoral.
    Em causa está uma via marginal com uma extensão de 2 quilómetros, onde será possível haver circulação automóvel nos dois sentidos e criar uma ligação alternativa entre a Ribeira Grande e a Ribeirinha. Contará com zona pedonal e arborizada, ciclovia e iluminação pública, entre outras infraestruturas.
    Mediante o parecer positivo das direções regionais do Ambiente e do Ordenamento do Território e dos Recursos Hídricos, o município tenciona fazer avançar este ano o projeto, que já conta com cerca de 500 mil euros no Plano e Orçamento camarário para 2023.
    Este é um investimento que o presidente da CMRG considera que “nunca será menos de 700 mil euros a 1 milhão de euros”, traduzindo-se na requalificação do caminho junto à orla marítima “até entrar na Ribeirinha e depois fazer a ligação ao porto”.
    Alexandre Gaudêncio realça o facto de esta ser uma empreitada que vai criar uma via alternativa de acesso entre as duas localidades, ficando igualmente valorizada como zona de lazer para locais e visitantes.
    O objetivo é lançar a obra este ano e executá-la em 2024.
    Marco Furtado, presidente da Junta de Freguesia da Ribeirinha, aplaude o investimento que contribuirá para dignificar o porto de Santa Iria, “o mais bonito dos Açores” e que é também um “local mágico” e “deslumbrante”.
    “Existe um projeto que liga o porto de Santa Iria à Ribeira Grande via litoral. Seria importantíssimo fazer essa ligação porque daria um acesso direto ao porto e, após as obras, as pessoas vão querer conhecer melhor a Ribeirinha”, realça.
    Recorde-se que o concurso público para a requalificação do porto de Santa Iria foi aprovado pelo Governo Regional em novembro do ano passado, estando a obra orçada em 4,8 milhões de euros e tendo um prazo de execução de 730 dias.
    O objetivo é a reabilitação e proteção marítima do Porto de Santa Iria, garantindo condições de segurança neste local, assim como no respetivo acesso, através da estabilização de arribas. A empreitada inclui a proteção costeira contra a ação da agitação do mar.
    • Autor: Paulo Faustino
    in, Açoriano Oriental, 13 de Fevereiro / 2023
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  • Sindicato considera “inválido” contrato coletivo de escritórios e comércio nos Açores – Jornal Açores 9

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    Um dos sindicatos que representam os trabalhadores dos escritórios e comércio dos Açores acusou hoje a Câmara de Comércio de Angra do Heroísmo de ter assinado um contrato coletivo “inválido” e admitiu “suscitar a intervenção do Ministério Público”. “Há uma série de irregularidades e vícios neste processo que, no nosso entender, levam a que este […]

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  • Governo dos Açores admite privatizar mais do que 51% da Azores Airlines – Jornal Açores 9

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    O presidente do Governo dos Açores, José Manuel Bolieiro, admitiu hoje que o executivo pode privatizar mais do que 51% da companhia aérea Azores Airlines, reiterando a necessidade de criar um “caderno de encargos amigo do mercado”. “[A possibilidade de privatizar mais de 51% da companhia] nunca ficou como dúvida. Foi sempre uma clareza de […]

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  • FLORES ESCONDEM A REALIDADE

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    • Ricardo Sousa

      Não nos preocupemos, como vi numa notícia e copiando o titulo, o governo está a “trabalhar” no problema. Isso de trabalho é mesmo entre aspas..
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    • Silverio Soares Azevedo

      Mais lamentável é termos uma televisão regional que não informa, como seria a sua obrigação. O melhor é fechar a porta.
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    • Carlos Jose Medeiros

      Soma e segue. Sr. Presidente veja com seus olhos o que realmente se passa…isto eh nao ter coragem para solucionar e respeitar quem votou no Sr…..
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    • Joaquim Sousa

      Na verdade uma situação confrangedora.
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    • Ló Rego Costa

      Este presidente que temos é um fraco .
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    • António Coutinho

      Bolieiro sabe da realidade, ele finge que não sabe! Depois dizem que ele é muito sério, muito honesto, muito verdadeiro …
  • sem terramoto caiu a pala

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    Coimbra não precisa de terramotos.
    esta pala, que faz parte do conjunto arquitectónico da Associação Académica da Universidade de Coimbra (Património Mundial da Humanidade pela UNESCO) caiu na sexta-feira passada, felizmente numa hora vaga e sem matar ninguém.
    Coimbra tem esta especialidade de desprezar aquilo de que é feita. este conjunto arquitectónico único na cidade, inaugurado em 1963 e projectado por Alberto Pessoa está há anos irreconhecível e serve uma comunidade indefesa e “crente”.
    este malogrado evento simboliza as prioridades da UC, engalanada para a bilheteira turística, atirando para debaixo do tapete o que afecta os estudantes que a fazem. se na UC há cursos de engenharia e estruturas (entre tantos outros), pois que se faça do seu património um laboratório vivo e que se cure, procurando agilizar equipas transdisciplinares com vocação para trabalhar no terreno. os estudantes estão cá para isso, para pensar e para agir, orientados pela UC que os forma. há tanto por onde começar! que se juntem.
    não entendo como ninguém se revolta!
    custa-me passar pelo jardim fétido e decaído (com espaços degradantes e entregues a um Bar sem escrúpulos), zanga-me o facto de a UC não agarrar no seu património com intuitos de conservação.
    que se aproveite esta derrocada para pensar, já que parece que não se pensou antes, e deitem-se os olhos ao céu agradecendo a sorte de evitar-se um enterro, ou vários, porque aquela é uma zona com gente e com vida.

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  • leite biológico

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