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Os estabelecimentos de restauração e bebidas passaram a ser obrigados a disponibilizar aos clientes água da torneira
Source: Afinal, restaurantes não podem cobrar copos de água da torneira
Categoria: economia pobreza banca tax Transportes terrestres
Afinal, restaurantes não podem cobrar copos de água da torneira
CGTP alega falta de medidas concretas para não assinar acordo de parceria nos Açores – Rádio Atlântida
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A central sindical CGTP-IN justificou hoje a recusa em assinar […]
Adeus, voos com miúdos aos berros. Vêm aí os lugares reservados a maiores de 16 – NiT
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Em breve, poderá entrar num avião e demorar ainda mais tempo a encontrar o seu lugar. Sim, o processo de embarque poderá tornar-se ainda mais demorado — e os voos mais tranquilos. Confuso? Nós explicamos. A seguir às filas reservadas à classe executiva, encontrará umas quantas destinadas a passageiros maiores de 16 anos — separadas … Continued
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Inspeção deteta irregularidades em 60% das prestações de serviço na RTP Açores – Jornal Açores 9
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O Sindicato Nacional dos Trabalhadores das Telecomunicações e Audiovisual (Sinttav) disse hoje que a inspeção do trabalho detetou graves irregularidades em mais de 60% dos contratos de prestação de serviços analisados no centro regional da RTP nos Açores. Em comunicado hoje divulgado, o Sinttav disse que se reuniu esta semana com o inspetor regional de […]
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Do Alentejo a Viana do Castelo, amolador à moda antiga mantém viva a arte que já vem do trisavô
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Por estes dias, Fábio Lourenço anda por Viana do Castelo a pedalar na bicicleta e a rodar o esmeril. Natural de Ponte do Sor, no Alentejo, percorre o país para manter viva o ofício de amolador ambulante, uma tradição de família que vem do seu trisavô. – Anúncio – Na sua bicicleta, o amolador à […]
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Fórum debate na ilha de Santa Maria posição geoestratégica dos Açores – Jornal Açores 9
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Mais de duas dezenas de oradores de três continentes do Atlântico reúnem-se, a partir de quinta-feira, em Santa Maria, num fórum onde a posição geoestratégica dos Açores estará em reflexão, foi hoje anunciado. Trata-se da quarta edição do Fórum LPAZ que, ao longo de três dias, terá como tema “os Açores, o Atlântico e os […]
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É inaugurada a maior central fotovoltaica de Portugal, de 219 MW, que vai incluir armazenamento – pv magazine Latin America
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No passado sábado, 9 de outubro, teve lugar a inauguração da central fotovoltaica de Alcoutim, que tem 219 MW de potência e é a maior instalação em funcionamento em Portugal e uma das maiores centrais não subsidiadas da Europa. A cerimónia contou com a presença, entre outras personalidades, do Ministro do Ambiente e Ação Climática […]
Gaudêncio anuncia que Ribeira Grande terá nova via de acesso em 2024 – Açoriano Oriental
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Vai nascer uma nova via de acesso ao centro da cidade da Ribeira Grande: a variante, que atravessará o caminho da Tondela, é um sonho antigo que irá ser uma realidade em 2024, prometeu o presidente da Câmara Municipal, Alexandre Gaudêncio.
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A MIRAGEM DO TURISMO
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AdminEDITORIAL
A miragem do desenvolvimento
O nosso colaborador Nuno Domingues, que nos escreve atualmente a partir da Suiça, mas conhecendo bem os Açores, onde residiu vários anos e onde exerceu, num dos governos socialistas, o cargo de diretor regional na área ligada aos transportes, em artigo que ontem publicámos, faz uma abordagem nova à questão do anúncio do abandono da Ryanair e a sua relação com o turismo. É uma perspetiva com a qual tendemos a concordar e que basicamente se resume ao seguinte: a verdadeira razão porque a Ryanair vai abandonar (ao que parece só em parte) a operação de Inverno deve-se à perspetiva de crescimento de passageiros “esgotado” do destino de S. Miguel, devendo-se a concentração dos voos naquela ilha à política de desenvolvimento do turismo do Governo Regional que não consegue resistir à pressão dos empresários locais. Essa concentração, já de si um problema, não encontra resposta numa estratégia de distribuição desses turistas por outras ilhas, nem a oferta da SATA está estruturada para servir esse objetivo. Ou seja, muitos dos turistas que entram por S. Miguel poderiam depois irradiar para outras ilhas, mas não é isso que acontece porque a estratégia que está montada é outra: antes de mais, serve para responder à capacidade hoteleira de S. Miguel em vez de se olhar para um desenvolvimento harmónico dos Açores como um todo. Nem há qualquer promoção feita nesse sentido. Argumenta-se que as ligações entre ilhas, ainda que reforçadas, andam esgotadas, querendo ilusoriamente significar que, afinal, os turistas entram por S. Miguel e depois cirandam pelas outras ilhas. Alguns fá-lo-ão, mas sem expressão. A maioria dos passageiros é açoriana que aproveita (e bem) a tarifa Açores para fazer férias cá dentro. Independentemente da opção de uma estratégia de turismo assente numa porta de entrada, quanto a nós arriscada, a verdade é que esta apenas procura responder ao crescimento de S. Miguel e mesmo assim com fim à vista. A prova é que a Ryanair vai eventualmente abandonar parte da operação precisamente porque o crescimento de passageiros, pelo menos em parte do ano, está esgotado porque afunilou para servir S. Miguel. O único dado que talvez tenha escapado à fundamentada análise de Nuno Domingues terá sido que este mal já vem de trás, dos governos que ele também integrou. Os erros da política de transportes que serve a estratégia para o turismo são transversais a governos da esquerda socialista e do PSD e também agora da coligação de direita. Digamos que todos alinham pela mesma cartilha e a visão do todo regional perde no atendimento à ilha com maior população e maior economia. E isso anda longe do apregoado desenvolvimento harmónico.- in, Diário Insular, 06 de Setembro / 2023
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AMEAÇAS DO TURISMO
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Cada vez mais penso na importância de cá, nos Açores, refletirmos sobre este tipo de ameaça. Mas que inferno.