Categoria: aviação

Dois investigadores da Escola de Engenharia da Universidade de Newcastle, no Reino Unido, Richard Dawson e Aaron Yesudian, identificaram que que cerca de 270 aeroportos em todo o mundo estão actualmente em perigo de inundações costeiras devido à subida do nível do mar, tendo em conta a localização dos aeroportos e exposição a tempestades.

Na Europa, o aeroporto mais vulnerável é o da ilha do Corvo, seguido pelo Aeroporto de Bremen, na Alemanha.

No Reino Unido, o aeroporto da cidade de Londres é o de maior risco.

De acordo com o modelo dos investigadores, os 20 aeroportos mais ameaçados pelas alterações climáticas estão todos localizados no Sudeste e Leste da Ásia, com o Aeroporto Suvarnabhumi em Banguecoque e o Aeroporto Wenzhou Longwan na China no topo da lista. Globalmente, a China tem o maior número de aeroportos classificados entre os 20 primeiros da lista.

Nos Estados Unidos, Louis Armstrong International Airport em Nova Orleães, Nightmute Airport no Alasca, Key West International Airport na Florida, e dois dos três principais aeroportos da área de Nova Iorque – La Guardia Airport e Newark Liberty International Airport – todos estão classificados entre os 100 principais aeroportos de maior risco.

O Acordo Climático de Paris é uma coligação de quase 200 países que trabalham para reduzir o uso de combustíveis fósseis que aquecem o planeta, como o carvão, o petróleo e o gás natural.

O objetivo do Acordo é limitar o aumento da temperatura global para menos de 2º Celsius, e de preferência menos de 1,5º.

As alterações climáticas também têm levado a uma subida do nível do mar, que está a ter impacto nas costas litorais de vários países do mundo.

Um aumento global da temperatura de 2º Celsius, que o Acordo de Paris pretende evitar, colocaria 100 aeroportos abaixo do nível do mar e 364 aeroportos em risco de inundação.

Se o Acordo de Paris falhar e a temperatura média global aumentar mais de 2 graus, até ao ano de 2100 estarão em risco 572 aeroportos.

Esta não é uma questão que tenha apenas impacto nas costas. A subida do nível do mar não ameaça apenas aeroportos individuais, mas a indústria como um todo.

“A subida do nível do mar representa um sério risco para os movimentos globais de passageiros e de carga, com custos consideráveis de danos e perturbações”, disse um dos investigadores, Richard Dawson, citado pela Forbes.

A equipa determinou que até um quinto das rotas aéreas globais podem ser afectadas, se o Acordo de Paris falhar e se os aeroportos desaparecerem.

Os investigadores prevêem ainda que alguns aeroportos costeiros regionais mais pequenos vão desaparecer do mapa, porque não será financeiramente viável salvá-los.