Categoria: aviação

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  • MAIS PESSOAL DA TAP

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    104 tripulantes da TAP com contrato a prazo saem no fim do verão
    O crescimento da procura pelo transporte aéreo levou a TAP a contratar 430 tripulantes de cabine. A grande maioria com contratos sem termo, mas há cerca de 100 que terão de sair no final do verão.
    A recuperação da atividade e os níveis elevados de absentismo levaram a TAP a contratar 430 tripulantes de cabine nos últimos meses. Destes, 104 têm contratos a termo ( a maioria de 4 meses, não renovável) e vão sair no final do verão, revelou a CEO da companhia aérea em entrevista dada ao jornal ECO.
    “Alguns [terão de sair]. Recrutámos 104 com contratos a curto prazo e 380 sem prazo. Destes 380, a maioria são tripulantes que foram reintegrados”, afirmou Christine Ourmières-Widener. As contas incluem 85 colaboradores contratados para o pessoal de terra.
    A presidente da TAP confirma que os contratados a prazo irão sair, mas realça que vieram trabalhadores para “alguns ativos estruturais” e que vão manter-se. “Por exemplo, decidimos reabrir o balcão premium, que não fechará durante o inverno. Reabrimos um balcão na área de transferências de voo, que também não encerra. Há um número de colaboradores que vai ficar porque queremos manter o nível de serviço”, afirmou Christine Ourmières-Widener.
    A companhia aérea aumentou a capacidade oferecida nos seus aviões, que passou de 79% dos níveis de 2019 no primeiro trimestre para 92% entre abril e junho. A taxa de ocupação (load factor) passou de 48,3% para 80,4%, com o número de passageiros a saltar de 928 mil para 3,7 milhões.
    A TAP avançou que para o terceiro trimestre espera uma capacidade igual a 89% de 2019, subindo para 93% no período entre outubro e dezembro. Nos últimos três meses do ano o tráfego é sempre inferior, tirando o pico que existe na altura do Natal.
    Apesar de as reservas para o segundo semestre estarem a um nível semelhante ou até acima do que acontecia em 2019 na mesma altura, Christine Ourmières-Widener afirmou na conferência de imprensa de apresentação de resultados estar “cautelosamente otimista” em relação aos próximos meses e identificou vários “ventos contrários”.
    A incerteza geopolítica e as suas ramificações ainda desconhecidas, o risco de recessão que começa a ser comentado por vários players no mercado, a inflação que pode ter impacto na procura e nos custos e a flutuação das taxas de câmbio foram fatores apontados pela CEO.
    A transportadora chegou ao final de junho com 6.935 colaboradores no quadro de pessoal, mais 309 do que no início do ano. No âmbito do plano de reestruturação saíram 1.480 trabalhadores da companhia em 2021, a maioria através de rescisões negociadas mas também por despedimento coletivo. No ano anterior, o quadro de pessoal já tinha sido reduzido em 900 trabalhadores.
    📝Fonte: Jornal Eco
    📸Foto: João Palma Costa
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  • aeroporto de santa maria, NAV E PS

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    #REGIÃO | Francisco César assegura que a #ANA irá ser chamada à Assembleia da República para prestar esclarecimentos sobre o Aeroporto de #SantaMaria
    REGIÃO | Francisco César assegura que a ANA irá ser chamada à Assembleia da República para prestar esclarecimentos sobre o Aeroporto de Santa Maria
    RADIOILHEU.PT
    REGIÃO | Francisco César assegura que a ANA irá ser chamada à Assembleia da República para prestar esclarecimentos sobre o Aeroporto de Santa Maria
    <!– wp:paragraph –> O deputado do PS/Açores à Assembleia da República, Francisco César, assegurou esta quinta-feira que, face à falta de respostas por parte da ANA, após terem sido eliminadas
    Luís Botelho and 5 others
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    • João Pimentel

      o que é que a foto tem a haver com a ANA???
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      • 12 h

      Victor Afonso replied
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      11 h
    • Ricardo Sebastiao Carvalho Sousa

      Em 2008, Vasco Cordeiro, Sérgio Ávila e Vítor Fraga elaboraram um Documento de nome PREIT [plano de revitalização económico da ilha Terceira] que retira a exclusividade das escolas técnicas a Santa Maria, podendo também as companhias operarem nas Lajes a preços mais competitivos. Agora, vem o César Junior atrás do prejuízo, a falta de vergonha é proporcionalmente igual às casas a 10 euros e ao centro de pilotagem que em outubro de 2009 foi altamente proclamado pelo César sénior.
      Um dejávu Cesareano!
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  • Passagem do primeiro aviao a jacto comercial nos Acores.

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    Aeroporto de Santa Maria , Ano de 1958.
    Boeing 707-121 N709PA
    Passagem do primeiro aviao a jacto comercial nos Acores.
    Voo de demonstracao proveniente de Bruxelas com destino a Nova York.
    Na primeira foto e possivel ver o Sr.Carlos Ribeiro director comercial da Pan American nos Acores bem como tambem o Comandante do voo , Captain Milles. Na segunda foto e possivel ver o Sr.Miguel Coutinho funcionario da Sata em primeiro plano .
    Agradecimento especial ao Professor Ermelindo Peixoto pela sua ajuda preciosa.
    Luís Botelho and 37 others
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