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Categoria: aviação

  • Companhia aérea que foi liderada por CEO da TAP entrou em insolvência

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    A companhia aérea regional britânica Flybe, que foi liderada pela atual presidente executiva da TAP entre janeiro de 2017 e julho de 2019, cancelou todos os voos e entrou em processo de falência

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  • Quem é Teresa Lopes, a administradora que saiu da TAP com mais de um milhão de euros em indemnização – CNN Portugal

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    A indemnização de Alexandra Reis não é caso isolado na TAP. A TVI e CNN Portugal sabem que Teresa Lopes, antiga administradora financeira da TAP até 2015, terá saído com uma indemnização superior a 1 milhão de euros, em 2020, altura em que a empresa tinha gestão privada, mas metade do capital já estava nas mãos do Estado. Saiba mais AQUI.

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  • TAP. Ex-administradora terá recebido indemnização de mais de um milhão

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    A denúncia foi feita na quarta-feira por Miguel Relvas, na CNN Portugal, dizendo que “houve uma diretora, antes administradora, que recebeu mais de um milhão de euros”, sem revelar a identidade, entretanto confirmada pela mesma estação de televisão.

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  • sata-comprem-mas-nao-despecam.pdf

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  • A PRIVATIZAÇÃO SATA VAI SER OUTRA MIRAGEM…

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    Pode ser uma imagem de avião e ao ar livre

     

    Correio dos Açores

     

    Quem comprar 51% da SATA Internacional
    Azores Airlines não pode fazer despedimentos colectivos
    e tem de manter a sede nos Açores
    Quem adquirir 51% da SATA Internacional Azores Airlines “não pode proceder a despedimentos colectivos, nem à extinção de postos de trabalho existentes” na empresa; tem de apresentar proposta a qualquer concurso relativo aos serviços aéreos regulares nas rotas não liberalizadas entre o Continente e os Açores e entre esta e a Madeira; e assume o compromisso de assegurar as rotas de Lisboa – Ponta Delgada – Lisboa e Lajes – Lisboa – Lajes bem como as rotas Porto – Ponta Delgada – Porto e Porto – Lajes – Porto, assim como a ligação dos Açores à sua diáspora açoriana.
    Os três compromissos têm de ser assumidos em períodos pré-definidos segundo a resolução do Conselho de Governo dos Açores que estabelece o processo de privatização da SATA Internacional – Azores Airlines SA, hoje anunciado.
    A Região Autónoma dos Açores controla, de forma indirecta, através da SATA Holding, SA, a totalidade do capital social da SATA Internacional – Azores Airlines, SA
    A Comissão Europeia determinou que as medidas incluídas no Plano de Reestruturação da SATA devem ser integralmente implementadas “dentro de prazos pertinentes e mais tardar antes do final do período de seguro, em 31 de Dezembro de 2025”.
    No âmbito das medidas do Plano de Reestruturação da SATA “destinava-se a distorções da concorrência, incluindo-se a obrigação” de a Região Autónoma dos Açores alienar a maioria do capital accionista da SATA Internacional – Azores Airlines, SA.
    No entender do Governo dos Açores, “sendo desejável e expectável que esta alienação contribua para aumentar a robustez e melhorar os resultados do conjunto do Grupo SATA, o que se traduzirá, consequentemente, numa melhoria, em benefício dos açorianos, da actividade de transporte aéreo, das continuidades territoriais e da coesão socioeconómica da Região, nada justificaria procrastinar uma tal opção estratégica”.
    Nestes termos, o Conselho do Governo determinou que a SATA Holding SA dê início ao procedimento de alienação de acções representativas de, pelo menos, 51% do capital social da SATA Internacional – Azores Airlines, SA, que será feito através de concurso público com publicidade internacional , cujo caderno de encargos tem de observar, entre outras, três obrigagões”.
    A primeira é a de “não proceder a despedimentos colectivos, nem à extinção de postos de trabalho existentes na SATA Internacional – Azores Airlines, SA, durante um período predefinido, e manter a localização da sede da companhia na Região Autónoma dos Açores, também durante um período predefinido”.
    Outra das condições é que “o público adquirente apresenta proposta a qualquer concurso relativo aos serviços aéreos regulares nas rotas não liberalizadas entre o Continente e a Região Autónoma dos Açores e entre esta e a Região Autónoma da Madeira, ou de manter a proposta que já tenha sido apresentada pela companhia aérea nesse âmbito.”
    A terceira condição é a de que o adquirente “assegura as rotas de Lisboa – Ponta Delgada – Lisboa e Lajes – Lisboa – Lajes bem como as rotas Porto – Ponta Delgada – Porto e Porto – Lajes – Porto, assim como a ligação dos Açores à sua diáspora açoriana, designadamente a residente nos Estados Unidos da América e no Canadá, durante um período predefinido”.

     

     

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    Ruben Raposo

    Ou seja é tanta cláusula, que vale mais a pena criar uma empresa , de raiz …😅

     

     

     

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    José Rui Faustino Sousa

    Não sendo indicado o “período preestabelecido”, que pode perfeitamente ser 3 dias, essas “obrigações” não valem o papel que gastam…

     

     

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  • SATA A PRIVATIZAÇÃO VAI SER NOVO FIASCO?

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    Jorge Pereira da Silva

    ONDE ESTÁ A COERÊNCIA DESTE GOVERNO, FIZERAM TANTO BARULHO POR FALTA DE COMPENSAÇÃO FINANCEIRA PARA AS LIGAÇÕES, Horta/Lisboa Pico/Lisboa e Santa Maria/Lisboa
    TUDO EM NOME DA COESÃO E AFINAL
    A terceira condição é a de que o adquirente “assegura as rotas de Lisboa – Ponta Delgada – Lisboa e Lajes – Lisboa – Lajes bem como as rotas Porto – Ponta Delgada – Porto e Porto – Lajes – Porto, assim como a ligação dos Açores à sua diáspora açoriana, designadamente a residente nos Estados Unidos da América e no Canadá, durante um período predefinido”.🤣🤣🤣🤣
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    • Carlos Arruda

      Esta privatização vai ser um fiasco.
    • Lino Fraga

      O concurso vai ficar deserto, porque foram essas rotas que colocaram a SATA INTERNACIONAL no estado em que se encontra, a não ser que a empresa que ficar com ela faça como fizeram com o BCA.

  • SATA deixou passageiros sem hotel após cancelamento devido ao mau tempo

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    Companhia aérea garante que tentativas para encontrar alojamento foram “infrutíferas”. Passageiros ficaram ‘entregues ao seu destino’, mas no aeroporto de partida e apenas com uma promessa de reembolso nas mãos.

    Source: SATA deixou passageiros sem hotel após cancelamento devido ao mau tempo

  • Exame Informática | NASA e Boeing estão a desenvolver um desenho de avião mais eficiente

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    Agência espacial e fabricante aeronáutico estão a trabalhar num novo desenho de aviões, mais eficiente e que ajude a reduzir as emissões poluentes, como forma de minimizar o impacto no ambiente

    Source: Exame Informática | NASA e Boeing estão a desenvolver um desenho de avião mais eficiente

  • inda as confusões ao desbarato na tap

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    TAP: Presidente executiva considera ter condições para se manter no cargo
    Lisboa, 18 jan 2023 (Lusa) – A presidente executiva da TAP considerou hoje ter condições para se manter no cargo e revelou que a companhia aérea já foi contactada pela Inspeção-Geral de Finanças e pela CMVM sobre o processo de indemnização de Alexandra Reis.
    “Tenho condições para ser CEO da TAP porque temos agido de boa-fé, completamente de boa-fé ao contratarmos aconselhamento jurídico [externo] e pedirmos a autorização [para a indemnização]”, declarou Christine Ourmières-Widener no parlamento.
    A presidente executiva da TAP falava na Comissão de Economia, Obras Públicas, Planeamento e Habitação, numa audição requerida pelo Chega, para prestar esclarecimentos sobre a indemnização de 500.000 euros à antiga administradora Alexandra Reis, que foi também presidente da NAV e secretária de Estado do Tesouro.
    Depois de ter sido questionada pelo deputado do PSD Hugo Carneiro, Christine Ourmières-Widener confirmou que a TAP já foi contactada pela Inspeção-Geral das Finanças (IGF) e pela Comissão do Mercado de Valores Mobiliários (CMVM) sobre o processo de indemnização de Alexandra Reis.
    “Iremos entregar toda a informação de forma transparente. Fomos contactados por todas as entidades. O processo está em curso e as nossas equipas estão a assegurar-se de que fornecemos informação transparente”, referiu.
    A presidente executiva da TAP sublinhou que aquelas entidades têm “feito perguntas”, já tendo havido uma “segunda ronda de questões”, e a TAP está “a trabalhar” e irá “fazer tudo ao seu alcance” para dar “informação à medida” que é solicitada.
    Christine Ourmières-Widener reiterou que a TAP irá esperar pelos resultados da investigação da IGF para retirar ilações, mas não descartou uma eventual devolução da indemnização de Alexandra Reis.
    “Se algum dinheiro tiver de ser devolvido, vamos fazer o que for necessário, e fá-lo-emos de maneira diligente”, garantiu.
    TA/MPE // JPS
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    • Constantino Ferreira

      Ora essa! Que ousadia’!
    • Manuel Jose Gomes Coelho

      existe muita coisa escondida com as contas do estado nem temos auridades nem jornalistas formados para resolver estes negocios para mim mafiosos desgracados dos trabalhadores portugueses tem que pagar tudo empresas afundam com ucros bancos veem acima e falidos
    • Manuel Da Silva

      Boas notícias pro futuro porque a TAP tem mamado milhões a custa dos taxes dos Portugueses

  • AVIACAO-SATA-E-FINANCAS-ABERTIURA-DE-SANTA-MARIA-A-NOITE.pdf

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    AVIAÇÃO SATA E FINANÇAS, ABERTIURA DE SANTA MARIA A NOITE