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As empresas do universo do grupo SATA, a SATA Air Açores e Azores Airlines, registaram um resultado negativo de 30 milhões de euros no primeiro trimestre de 2023, de acordo com dados consultados hoje pela agência Lusa.

Source: SATA com prejuízo de 30 ME no primeiro trimestre do ano – Açoriano Oriental

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https://blog.lusofonias.net/wp-content/uploads/2023/07/aeroporto-de-ponta-delgada-a-ampliar.pdf

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As empresas do universo do grupo SATA, a SATA Air Açores e Azores Airlines, registaram um resultado negativo de 30 milhões de euros no primeiro trimestre de 2023, de acordo com dados consultados hoje pela agência Lusa. De acordo com o relatório das demonstrações financeiras referentes ao 1.º trimestre de 2023 das empresas do setor […]

Source: SATA com prejuízo de 30 ME no primeiro trimestre do ano – Jornal Açores 9

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Isabel Quelhas Ribeiro

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SOBRE O AEROPORTO DE BEJA

A maior parte dos portugueses crê que o Baixo Alentejo e Beja ficam no fim do mundo. Atrás do sol posto. No cu de Judas. Como preferirem. Para essas mesmas pessoas Beja ambicionar ser a alternativa de suporte ao aeroporto da capital não passa de uma fantasia ridícula, enxovalhada à boca cheia (em tom jocoso e até desrespeitador) por grande parte dos media nacionais, como ainda agora acabei de ouvir na TV.

Para quem, por ignorância ou omissão deliberada da comunicação social, não sabe eu partilho: a BA11 de Beja é, em termos de área ocupada, a maior da Europa e uma das maiores do mundo. Quando os alemães a construíram na década de 60 sabiam o que estavam a fazer. E é por isso que a pista é uma das 240 do planeta onde o “aviãozinho” A380 pode aterrar (fora todos os outros, naturalmente).

E não me invoquem o argumento da distância geográfica. Beja fica a 1h30 de Lisboa e a 1h30 do Algarve, totalmente disponível para apoiar os dois grandes pólos turísticos do sul do país. Ao contrário do argumento do comentador de TV aterrei em dezenas de aeroportos no mundo inteiro ( por isso tenho termo de comparação) e em vários desses aeroportos secundários levei entre hora e meia, a duas ou mais horas a chegar à capital. Porque os voos para esses aeroportos são mais baratos e há muito público nesse segmento. Porque apreciar a paisagem do país através do vidro de um comboio também enriquece a experiência do viajante.

Porque de um universo gigante de passageiros, alguns (mesmo que poucos) terão a sorte de escolher pernoitar nas redondezas e descobrir um país sem filtros, sem rooftops, sem tuk tuks, feito de pão, queijo, vinho, vida barata e poucos atropelos. E seguramente passarão a mensagem.

A ridicularização da opção aeroporto de Beja existe apenas para encobrir a falta de interesse em investir nas acessibilidades (que maçada, esses milhões já estão destinados aos bolsos dos que engordarão com a construção do novo aeroporto noutro sítio qualquer). Há mercado e passageiros para o aeroporto de Beja prestar muitos e bons serviços. Infelizmente só não há vontade.

Texto, Jorge Fernando

2 hours ago

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ulio Boura Xavier

Somos um país de gente estranha, de memória curta e pensa que o dinheiro há-de sempre continuar a cair. A juntar a este pobão temos políticos que gostam de andar sempre na feira das vaidades e megalómanos querem ficar na história como os maiores.

Posto isto temos um aeroporto internacional às moscas nem para inglês ver é útil.

As negociatas estão sempre na frente de tudo, continuamos na tabela dos últimos e sempre a deixar para trás os benefício e o desenvolvimento do pais e da população em favor dos grupos económicos .

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A marca de um milhão de passageiros foi atingida cerca de dois meses mais cedo do que em 2022 e antes do prazo previsto para este ano.

Source: SATA já transportou um milhão de passageiros e espera “novo recorde” em 2023 – ECO

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Piloto alertou o controlador para a presença de um outro avião na pista.

Source: Torre do Aeroporto do Porto autoriza aterragem de avião da Ryanair na pista onde avião da SATA ia descolar – Sociedade – Correio da Manhã

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O Governo decreta e eu promulgo, para valer como lei, o seguinte:

Artigo 1.º É criado no Ministério das Comunicações, com carácter eventual, o Gabinete do Novo Aeroporto de Lisboa, com personalidade jurídica e autonomia administrativa.

Promulgado em 26 de Fevereiro de 1969.

Publique-se.

Presidência da República, 8 de Março de 1969. – AMÉRICO DEUS RODRIGUES THOMAZ.

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1Chrys Chrystello

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Jorge Máximo Heitor

O Gabinete do Novo Aeroporto de Lisboa ainda só foi criado há 54 anos.

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A Navegação Aérea de Portugal (NAV) procedeu à substituição das antenas do ‘Localizer’ e ‘Glide Path’ do ‘ILS’ (sistema de aterragem por instrumentos) da pista 18 do aeroporto de Santa Maria, nos Açores, informou hoje aquela entidade. A obra, orçada em 250 mil euros, “insere-se no compromisso da NAV Portugal em manter o mais alto […]

Source: Aeroporto de Santa Maria com novas antenas no sistema de aterragem – Jornal Açores 9