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Agora já pode voar da Malásia ou de Bali para Timor-Leste, na Aero Díli, uma companhia timorense.
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Trai a TAP… e os interesses estratégicos do país.
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Trai a TAP… e os interesses estratégicos do país.
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« (…) A reviravolta de Albuquerque é ridícula quando comparada com a enorme reviravolta política da semana, que Fernando Medina confirmou depois de, na semana passada, no Parlamento, Costa já ter aberto a porta. A TAP pode ser privatizada a 100%.
É verdade que António Costa preparou o terreno para aqui chegar: o programa eleitoral das legislativas de 2022 já não referia uma única vez a palavra TAP. Uma omissão total que permite agora ao Governo dizer que não está a fazer nada contra o seu programa. Na verdade, nunca disse ao que vinha (em 2022).
Mas se recuarmos ao Verão quente de 2014 (quando Costa se candidatou contra Seguro e o PS parecia uma casa assombrada), o discurso era outro e a TAP era fundamental. Já secretário-geral do PS, em Dezembro de 2014, Costa pronuncia a frase histórica: “É fundamental termos hoje a TAP como foi fundamental no passado termos as caravelas que fizeram os Descobrimentos”.
Um ano depois, antes de formar Governo, em Dezembro de 2015, diz esta pérola depois de uma reunião com o primeiro-ministro Pedro Passos Coelho: “É perigoso para o futuro pretender resolver um problema imediato de capitalização da empresa sacrificando aquilo que é estratégico para o futuro do país, que é a manutenção do controlo público de uma empresa que é hoje um dos pilares da soberania nacional”.
O “pilar da soberania” foi-se esta quinta-feira, quando Fernando Medina anunciou que pelo menos 51% do capital da TAP seria alienado, podendo ir até aos 100%.
Costa de 2023 trai Costa de 2015, aquele que o colocou pela primeira vez no poder. “A soberania nacional não é afirmada simplesmente pela garantia que as Forças Armadas dão sobre a integridade do território nacional. A soberania nacional também é assegurada pela capacidade que o país tem de se interligar com o mundo – e nessa capacidade a TAP tem um papel absolutamente central”.
A TAP, que era quase tão importante como as Forças Armadas, deixou de o ser. Apesar dos lucros. Só dava chatices, não era? O Governo quis livrar-se de chatices. Agora, pode desatar a privatizar tudo o que resta e não resta muito.
A Iniciativa Liberal, o PSD e a direita só não ficam contentes porque vêem, pesarosamente, o PS a cumprir os seus programas.»
[Ana Sá Lopes, “Público” 29/09/2023]
“Crime” ou “o mesmo azedume”? Privatização da TAP (continua) sem consenso
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O anúncio da reprivatização da TAP ‘caiu’ mal aos partidos da oposição, que criticam o dinheiro injetado pelo Governo nos últimos anos. No entanto, o PS diz que “a oposição está a perder alguma da sua capacidade construtiva”.
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Ryanair cancela voos em outubro e anuncia cortes de aviões no Porto – Sociedade – Correio da Manhã
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Passageiros afetados poderão receber reacomodações ou reembolsos.
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Ryanair threatens to close Madeira base over airport charges – Portugal Resident
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Ryanair has threatened to close its Madeira base due a proposal by ANA to increase airport charges by up to 18% from 2024.
Source: Ryanair threatens to close Madeira base over airport charges – Portugal Resident
Homem salta cancela e entra à força em avião no Aeroporto de Lisboa – Portugal – Correio da Manhã
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Detido tinha um forte odor a álcool e não respeitou as ordens da tripulação.
Source: Homem salta cancela e entra à força em avião no Aeroporto de Lisboa – Portugal – Correio da Manhã
Soldados do grupo Wagner seguiam no avião que se despenhou no Mali – SIC Notícias
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As causas do acidente ainda são desconhecidas, mas um porta-voz do exército alemão afirmou que o avião deve ter ultrapassado a pista, de acordo com as informações de que dispunha ao início da tarde de sábado.
Source: Soldados do grupo Wagner seguiam no avião que se despenhou no Mali – SIC Notícias
SATA Air Açores amortiza 60 ME de dívida
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SATA Air Açores amortiza 60 ME de dívida
Ponta Delgada, Açores, 21 set 2023 (Lusa) – A SATA Air Açores amortizou 60 milhões de euros de dívida, um reembolso antecipado que permite à companhia aérea açoriana “poupar cerca de 18 milhões de euros em encargos anuais com financiamentos”, foi hoje anunciado.
Numa nota de imprensa, o Grupo SATA indica que a SATA Air Açores – Sociedade Açoriana de Transportes Aéreos, S.A. “executou com sucesso” o reembolso antecipado da totalidade do empréstimo obrigacionista de 60 milhões de euros, emitido em dezembro de 2022.
A companhia aérea responsável pelas ligações dentro do arquipélago vai, assim, poupar cerca de 1,2 milhões de euros em 2023 e “reduzirá os encargos anuais com financiamentos ao longo dos próximos três anos, o que totaliza cerca de 17 milhões de euros de poupança nesse período”.
No seguimento do plano de reestruturação aprovado pela Comissão Europeia em 07 de junho de 2022, e de acordo com as obrigações nele definidas, sem aval do Governo Regional dos Açores, em dezembro de 2022 a empresa necessitou de contratar um financiamento de 60 milhões de euros junto da J.P. Morgan Societas Europaea (J.P.Morgan), através da emissão de 600 obrigações com o valor nominal de 100 mil euros cada, com maturidade a 20 de dezembro de 2026.
“Essa emissão teve como finalidade a amortização antecipada de dívida financeira antiga, processo que ficou concluído no final de 2022, com a liquidação de financiamentos no valor total aproximado de 40,8 milhões de euros”, explica ainda o grupo SATA.
Citada na nota enviada às redações, a CEO (diretora executiva) do grupo, Teresa Gonçalves, sublinha que se trata de “um momento histórico para a SATA e para todos os colaboradores que, diariamente, têm contribuído para a evolução positiva do negócio”.
“É um sinal claro de que estamos a fazer todos os esforços para recuperar a SATA e criar as melhores condições para garantir a sua continuidade de forma sustentada”, diz.
A CEO ressalva que a companhia poderia ter optado por não amortizar já esta dívida, mas tal implicaria continuar “a ter custos financeiros muito significativos com este financiamento, o que, a prazo, seria muito penalizador”.
“E se esta decisão revela o esforço que tem sido feito, é também importante que haja a consciência da responsabilidade e importância que a mesma tem, exigindo de cada um de nós um rigor cada vez maior em tudo aquilo que fazemos na companhia, com o objetivo de continuar a crescer receita com a máxima otimização de custos”, afirma.
Este, acrescenta, é mais um passo “no caminho da consolidação das suas contas e da redução do nível de endividamento”.
As empresas do universo do grupo, a SATA Air Açores e Azores Airlines, registaram um resultado negativo de 30 milhões de euros no primeiro trimestre de 2023.
Segundo o relatório das demonstrações financeiras referentes a esse período, registaram-se 23 milhões de euros negativos na SATA Internacional (responsável pelas ligações de e para o arquipélago) e sete milhões na SATA Air Açores.
O passivo da Azores Airlines cresceu 108,7 milhões de euros no primeiro trimestre do ano, em relação ao período homólogo.
Na SATA Air Açores, o passivo foi reduzido em 142,2 milhões de euros do primeiro trimestre de 2022 (475.993.071 euros) para o mesmo período de 2023 (333.708.307 euros).
O Grupo SATA encontra-se sob um plano de reestruturação financeira na sequência da submissão de um pedido à Comissão Europeia.
APE (JME) // ROC
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Com o recorde de passageiros a dívida continua imagina se houver um ano com menos quanto não vai crescer esta dívida
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TAP já só vale um terço do que os contribuintes pagam por ela – ZAP Notícias
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Recente avaliação aponta para mil milhões de euros. Contribuintes já injetaram 3,2 mil milhões na empresa envolta em controvérsia. A Transportadora Aérea Portuguesa (TAP) está prestes a passar por uma nova fase na sua longa história, após António Costa referir que o seu capital que será privatizado “variará necessariamente” consoante o parceiro privado que for escolhido. Após injetarem 3,2 mil milhões de euros desde o ano 2000, os contribuintes veem a recente avaliação levada a cabo pelas empresas independentes Ernst & Young e Banco Finantia, que indicou que a TAP pode valer pouco mais de mil milhões de euros —
Source: TAP já só vale um terço do que os contribuintes pagam por ela – ZAP Notícias