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Categoria: aviação

  • VIAJAR ERA ASSIM

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    May be an image of 3 people, aircraft and text that says "Phots Stringer/ Gett First class passengers aboard a Boeing 747 Jumbo Jet being served lunch, circa 1970"

     

    VEJA AS EMENTAS DE VIAGENS QUE FIZ NESSA ÉPOCA..https://blog.lusofonias.net/wp-content/uploads/ementas.pdf

  • abutres candidatos à AZoresAirlines

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    Dois concorrentes apresentaram-se à privatização de parte do capital social da Azores Airlines.
    A minha convicção era que o concurso ficaria deserto. Na teoria não ficou. Há um operador turístico e um “fundo” interessados.
    Na prática sim. Quer um quer outro nada acrescentarão de conhecimentos e mercado. Negócio financeiro puro e duro, como adiante se verá!
    Onde está o interesse das companhias de aviação por este mundo fora? Zero! Sabem fazer contas.

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    André Silveira, Claudia Albasini and 11 others

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    Henrique Schanderl

    Já o havia afirmado, ou é para transformar em Charters ou simplesmente venda de activos através de Fundos. A morte anunciada há muito tempo. RIP Azores Airlines.

    Luciano Melo

    Henrique Schanderl a solução é não aceitar as propostas!
    Ao contrário da TAP a AA bate recorde de vendas e receitas mas não consegue ser lucrativa. Nem com operadores ou fundos mais ou menos abutres o será!

  • Adeus Ryanair? E depois?

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    EDITORIAL

    Adeus Ryanair? E depois?

    No dia 29 de março de 2015, um avião da Easyjet aterrava pela primeira vez no aeroporto João Paulo II. Foi o começo de uma nova era para o turismo açoriano, que seria reforçada com a operação de uma segunda companhia low-cost, a Ryanair.
    Para trás ficavam as fracassadas aventuras turísticas dos “suecos” ao “paraíso do golfe” e dos prometidos investimentos milionários no setor. Começaram a chegar turistas aos milhares.
    Dois anos depois, em março de 2017, e sem que nada o fizesse prever, a Easyjet anunciou que iria deixar de voar para os Açores.
    A decisão da companhia low-cost alimentou muitos rumores sobre as reais motivações para tão drástica decisão, e o comunicado oficial adensou ainda mais as dúvidas até hoje nunca esclarecidas. Por que razão uma companhia aérea deixa de voar para os Açores quando afirma que o faz não por “o tráfego estar a baixar – estava a crescer – mas, na nossa conjuntura, não conseguimos ter a oferta que queríamos de dois voos diários”?
    A ferida causada pela saída da Easyjet foi prontamente sarada e esquecida, até porque a Ryanair preencheu o vazio e encheu os seus aviões de turistas ávidos de conhecer os Açores.
    E chegamos a maio de 2023, o mês em que ficamos a saber que a Ryanair admite deixar de voar para os Açores. Na altura, questionada pelos jornalistas, a secretária regional do Turismo, Mobilidade e Infraestruturas confirmou a “ameaça” da operadora irlandesa e revelou estar em negociações com a mesma para que esta continue a operar na região. Entretanto, e pelo que foi publicamente dito por Berta Cabral, parece haver entendimento entre o Governo regional e a Ryanair, faltando ao Governo da República fazer a sua parte – mais uma vez.
    Do lado do PS veio a crítica de que o governo regional está a “deixar andar a situação”. Tal como o governo anterior deixou andar a situação da Easyjet? O que defende o PS para as negociações com a Ryanair? O Bloco de Esquerda é claro na sua posição, e os outros?
    Independentemente das razões que estão na origem da “ameaça” da companhia aérea irlandesa, das taxas, das tentativas de aproveitamento político, aos Açores e a quem investiu no setor turístico, o que verdadeiramente importa é saber se o turismo açoriano consegue continuar no caminho da consolidação sem os serviços da Ryanair.
    Já foi calculado o impacto da saída da Ryanair do mercado regional? O turismo açoriano está preparado para viver sem companhias low-cost?
    Deixamos sair a Ryanair, e depois?
    • Paulo Simões
    in, Açoriano Oriental, 30 de Julho / 2023
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  • açores da aviação e ryanair

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  • NewsAvia | Sindicatos dizem que Vinci/ANA pretende colocar à venda 100% da Portway

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    A Vinci Airports, dona da ANA – Aeroportos de Portugal, vai vender 100% da empresa de handling Portway, segundo fontes sindicais, que estiveram numa reunião com a administração da empresa, na quart…

    Source: NewsAvia | Sindicatos dizem que Vinci/ANA pretende colocar à venda 100% da Portway

  • oturismo.pt – easyJet e Sindicato dos Pilotos chegaram a acordo

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    Source: oturismo.pt – easyJet e Sindicato dos Pilotos chegaram a acordo

  • Redução das taxas para a Ryanair continuar nos Açores depende de uma portaria – CEO da ANA Aeroportos – Presstur

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    A redução do valor da taxa de segurança, que é uma das exigências da Ryanair para manter a operação nos Açores, depende “de uma portaria que ainda não foi concretizada”, afirmou o CEO da ANA Aeroportos.

    Source: Redução das taxas para a Ryanair continuar nos Açores depende de uma portaria – CEO da ANA Aeroportos – Presstur

  • alienar a SATA

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    SATA vai abrir Segunda-feira propostas de compra da Azores Airlines
    Na próxima Segunda-feira, às 13H00, terá lugar na sede da SATA Holding, em Ponta Delgada, o acto público de abertura das propostas referentes ao Concurso Público Internacional SATA-01/2023, que tem por objecto a “Alienação de Participação Social no Capital Social da SATA Internacional-Azores Airlines, S.A.”
    Tratando-se de um acto público, pode assistir ao mesmo qualquer interessado, incluindo a comunicação social.
    Tendo em conta a natureza do evento, os trabalhos serão conduzidos de acordo com os procedimentos previstos no Caderno de Encargos do procedimento, anunciou a empresa.
    Não está prevista conferência de imprensa antes ou depois do acto público, nem declarações aos media por parte dos representantes da SATA Holding.
    Recorde-se que a Presidente da SATA, Teresa Gonçalves, já tinha dito ainda que o processo de privatização da Azores Air Lines (que prevê a alienação de 51% a 85% do capital social da empresa) “está no bom caminho” e que “tem tudo para correr bem”.
    “Há interessados na privatização da Azores Airlines”, lembrou a administradora, recordando que, logo depois de ser lançado o concurso público, os potenciais compradores “terão 90 dias para apresentarem propostas”, num processo que, apesar de tudo, será “demorado” e que só deverá estar concluído no final do ano.
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    John Simoes

    Não se esqueçam de pagar ao Governo o que devem primeiro que é o que acontece com quem deve ao Governo que é dinheiro dos contribuintes .
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  • ANA prevê investir “dezenas de milhões de euros” nos aeroportos de Ponta Delgada e Horta – Jornal Açores 9

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    A ANA – Aeroportos de Portugal prevê investir “dezenas de milhões de euros” na melhoria das condições dos aeroportos de Ponta Delgada e da Horta, nos Açores, revelou hoje o seu presidente. Segundo Thierry Ligonnière, que hoje participou em Ponta Delgada, na ilha de São Miguel, numa reunião com a secretária regional do Turismo, Mobilidade […]

    Source: ANA prevê investir “dezenas de milhões de euros” nos aeroportos de Ponta Delgada e Horta – Jornal Açores 9

  • aeroporto de santa maria promessas de há 3 anos

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    Info: Santa Maria (Açores)
    Luís Botelho todoepSrsnf2ti771utm36mi1l11ll555fl3l6ut921u1fh268hu04fu94m6
    A PROMESSA JÁ TEM 3 ANOS!…
    Antiga torre e sala de controlo do aeroporto de Santa Maria vai receber museu - pporto.pt

    PPORTODOSMUSEUS.PT
    Antiga torre e sala de controlo do aeroporto de Santa Maria vai receber museu – pporto.pt
    Madeira