Categoria: aviação

  • Excluído em relatório intercalar concorrente à privatização da Azores Airlines – Jornal Açores 9

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    O júri do concurso público de privatização da Azores Airlines, do grupo SATA, excluiu no seu relatório intercalar o concorrente Atlantic Consortium por não ter assumido a sua proposta como “vinculativa”, anunciou hoje o seu presidente, Augusto Mateus. Augusto Mateus referiu, em conferência de imprensa, em Ponta Delgada, que “há um concorrente que não cumpre […]

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  • novo avião fap

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    Primeira aeronave KC-390 da FAP entra em operação e aterra na Base Aérea de Beja
    Beja, 19 out 2023 (Lusa) – A primeira aeronave KC-390 da Força Aérea Portuguesa (FAP) efetuou hoje a sua missão operacional de estreia, num voo transatlântico entre o Brasil e Portugal, com aterragem na Base Aérea n.º 11 de Beja (BA11).
    Em comunicado enviado à imprensa, a FAP revelou que esta primeira aeronave KC-390 da FAP, apresentada oficialmente há precisamente um ano na BA11, numa cerimónia então presidida pelo primeiro-ministro, António Costa, aterrou às 16:30 de hoje na base aérea alentejana.
    “O voo transatlântico, entre Brasil e Portugal, marcou o início de operação da atividade operacional do KC-390”, o qual, “a partir de agora, integra em pleno o sistema de armas da Força Aérea”, disse a FAP.
    O KC-390 é um avião de alcance intercontinental, dotado de capacidades multimissão e capaz de executar operações estratégicas e táticas, civis e militares, desde o transporte de tropas, veículos e carga paletizada, lançamento de paraquedistas e carga, transportes aeromédicos, missões de busca e salvamento, reabastecimento aéreo e combate a incêndios florestais.
    A frota de KC-390 será operada pela Esquadra 506 – “Rinocerontes”, sediada na BA11, em Beja.
    Em 19 de outubro de 2022, nesta base aérea, decorreu a cerimónia de apresentação da primeira das cinco aeronave KC-390 que vão equipar a FAP.
    Na altura, o primeiro-ministro classificou essa ocasião como “um dia importante” para as Forças Armadas e para o país, aludindo a um projeto “três em um”.
    “Este é um projeto que, verdadeiramente, são três em um”, porque permite alcançar três objetivos: “Capacitação das nossas Forças Armadas e da Força Aérea, estreitamento das nossas relações com o Brasil e desenvolvimento do nosso cluster aeronáutico como importante componente da economia nacional”, argumentou António Costa.
    Os KC-390, comprados por Portugal à empresa brasileira Embraer contam com componentes produzidos em território nacional, nas antigas duas fábricas que a construtora aeronáutica brasileira possuía em Évora (agora propriedade de outra empresa) e nas OGMA Indústria Aeronáutica de Portugal.
    Além disso, a conceção desta aeronave implicou o investimento de 650 mil horas de trabalho da engenharia portuguesa, num trabalho desenvolvido pelo CEiiA.
    A aeronave apresentada há um ano e que agora se estreou em missões operacionais é a primeira de cinco aeronaves deste tipo que Portugal acordou, em 2019, comprar à brasileira Embraer (que as vai entregar faseadamente) com o objetivo de substituir os Hercules C-130, por um valor de 827 milhões de euros.
    Após a apresentação oficial em Évora, estava previsto que ainda fosse feita a “integração dos equipamentos NATO e certificados pela Autoridade Aeronáutica Nacional” no primeiro KC-390, antes de entrar em operação.
    O negócio com a Embraer inclui ainda a aquisição de um simulador de voo e a manutenção das aeronaves nos primeiros 12 anos de vida.
    RRL // SF
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  • Avião diverge para Maiorca após morte de português a bordo

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    Um avião que fazia a ligação entre Madrid e Luxor, no Egito, teve de realizar uma aterragem de emergência em Palma de Maiorca após um passageiro português morrer a bordo, esta segunda-feira.

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  • Mau tempo afeta ligações aéreas nos Açores – RTP Açores

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    O mau tempo está a afetar as ligações aéreas nos Açores – há vários atrasos e cancelamentos na operação da SATA. O arquipélago está sob aviso amarelo para precipitação. Durante o dia de hoje, não foram reportados danos significativos, mas a Proteção Civil continua a recomendar a adoção das precauções habituais nestas circunstâncias.

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  • Iberia passa a voar três vezes por semana para Tirana e aumenta frequências para Ponta Delgada em agosto |

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    A Iberia irá passará a ligar as capitais de Espanha e Albânia com três voos semanais a partir de 28 de março e aumentará as frequências para Ponta Delgada em agosto.

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  • já pode voar da Malásia ou de Bali para Timor-Leste,

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    Agora já pode voar da Malásia ou de Bali para Timor-Leste, na Aero Díli, uma companhia timorense.
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    BilMa Jes JoeDen

    Com toda certeza! Não se esqueça para visitar Timor-Leste professor Augusto Lança

  • Trai a TAP… e os interesses estratégicos do país.

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    Trai a TAP… e os interesses estratégicos do país.
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    « (…) A reviravolta de Albuquerque é ridícula quando comparada com a enorme reviravolta política da semana, que Fernando Medina confirmou depois de, na semana passada, no Parlamento, Costa já ter aberto a porta. A TAP pode ser privatizada a 100%.
    É verdade que António Costa preparou o terreno para aqui chegar: o programa eleitoral das legislativas de 2022 já não referia uma única vez a palavra TAP. Uma omissão total que permite agora ao Governo dizer que não está a fazer nada contra o seu programa. Na verdade, nunca disse ao que vinha (em 2022).
    Mas se recuarmos ao Verão quente de 2014 (quando Costa se candidatou contra Seguro e o PS parecia uma casa assombrada), o discurso era outro e a TAP era fundamental. Já secretário-geral do PS, em Dezembro de 2014, Costa pronuncia a frase histórica: “É fundamental termos hoje a TAP como foi fundamental no passado termos as caravelas que fizeram os Descobrimentos”.
    Um ano depois, antes de formar Governo, em Dezembro de 2015, diz esta pérola depois de uma reunião com o primeiro-ministro Pedro Passos Coelho: “É perigoso para o futuro pretender resolver um problema imediato de capitalização da empresa sacrificando aquilo que é estratégico para o futuro do país, que é a manutenção do controlo público de uma empresa que é hoje um dos pilares da soberania nacional”.
    O “pilar da soberania” foi-se esta quinta-feira, quando Fernando Medina anunciou que pelo menos 51% do capital da TAP seria alienado, podendo ir até aos 100%.
    Costa de 2023 trai Costa de 2015, aquele que o colocou pela primeira vez no poder. “A soberania nacional não é afirmada simplesmente pela garantia que as Forças Armadas dão sobre a integridade do território nacional. A soberania nacional também é assegurada pela capacidade que o país tem de se interligar com o mundo – e nessa capacidade a TAP tem um papel absolutamente central”.
    A TAP, que era quase tão importante como as Forças Armadas, deixou de o ser. Apesar dos lucros. Só dava chatices, não era? O Governo quis livrar-se de chatices. Agora, pode desatar a privatizar tudo o que resta e não resta muito.
    A Iniciativa Liberal, o PSD e a direita só não ficam contentes porque vêem, pesarosamente, o PS a cumprir os seus programas.»
    [Ana Sá Lopes, “Público” 29/09/2023]
  • “Crime” ou “o mesmo azedume”? Privatização da TAP (continua) sem consenso

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    O anúncio da reprivatização da TAP ‘caiu’ mal aos partidos da oposição, que criticam o dinheiro injetado pelo Governo nos últimos anos. No entanto, o PS diz que “a oposição está a perder alguma da sua capacidade construtiva”.

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