Categoria: aviação

  • mais um verão SATA

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    QUEM PREPAROU O VERÃO IATA DA AZORES AIRLINES?
    A realidade é que não sei, se foi somente o Conselho de Administração ou se a tutela também esteve envolvida, mas não se percebe depois do que sucedeu o ano passado se volte a uma situação catastrófica.
    São que se saiba 3 aeronaves no solo, sendo que duas não têm previsão de retomarem o serviço, segundo consta. Dizerem que ninguém pode prever situações como as presentes, tal é absurdo, é não ter um plano de contingência, o que é extremamente grave, e tal leva, a em cima da hora, a contratações de ACMIS, a custos muito mais elevados, e daí a perdas insuportáveis numa companhia aérea que já está há muito tempo com a corda no pescoço.
    Preparem-se para voar em aviões “Charter”, aeronaves com muitos e muitos ciclos de voo, com situação energética ultrapassada, e qualidade de conforto por vezes muito inferiores ao que os A321 NEO, da Azores Airlines.
    É só, mais um ano, a ver o valor de mercado de uma companhia aérea, já de rastos, a tornar-se em valor de mercado, lixo!
    Esta é uma simples opinião pessoal, se alguém tiver outros conhecimentos e opiniões, contrárias, por favor ajudem-nos a perceber a verdade dos factos.
    May be an image of text that says 'sata azores Airlines'
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  • subsídio de mobilidade e (des)continuidade territorial

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    SUBSÍDIO DE MOBILIDADE
    O Ministro das Infraestruturas apresentou ontem, uma nova proposta de Subsídio Social de Mobilidade para os Açorianos colocando um tecto máximo de 600 euros como limite para acesso ao reembolso e uma taxa de emissão de bilhete no máximo de 35 euros.
    Esta norma significa que vem retirar direitos aos passageiros residentes, pois a partir deste valor deixa de haver reembolso.
    Se agora já é difícil encontrar tarifas a estes preços e muitas vezes as pessoas não conseguem viajar porque têm de pagar à cabeça preços de bilhetes exorbitantes imaginem como será a partir de agora.
    Essencialmente, esta nova norma dá o direito às companhias aéreas de praticarem custos de tarifas a seu belo prazer. No momento actual já é normal encontrar-se preços de ida e volta a Lisboa superiores a 1000€ o que significa que como o máximo a ser subsidiado são 600€, um açoriano terá que pagar do seu bolso 400€, mais do dobro que os 134€ anteriormente definidos.
    Gostava de saber o que dizem a este respeito os nossos Deputados na Assembleia da República e o Governo Regional dos Açores, se o PS sempre nos lixou, o PSD parece querer fazer pior.
    Aguardo impacientemente que o bom senso impere e tal proposta não vá por diante, pois põe por água baixo a tão proclamada continuidade territorial.
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  • Adeus, voos low-cost? Leis climáticas da UE podem acabar com as viagens baratas – ZAP Notícias

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    A era das viagens aéreas de baixo custo na Europa pode ter acabado de vez, graças, em parte, às recentes políticas ambientais da UE. Em suma, trata-se de uma boa notícia para o clima. Mas muitas pessoas com rendimentos baixos e médios que costumavam viajar pela UE deixarão de o poder fazer ou, pelo menos, poderão fazê-lo com muito menos frequência. Crucialmente, as mesmas políticas terão pouco ou nenhum impacto na utilização de jatos privados, muito mais poluentes, que normalmente cobrem distâncias servidas por companhias aéreas comerciais e comboios. Este é um caso de sacrifício injusto para a ação climática.

    Source: Adeus, voos low-cost? Leis climáticas da UE podem acabar com as viagens baratas – ZAP Notícias

  • VOOS-DO-PORTO-PARA-A-AMERICA.pdf

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    SATA VOOS DO PORTO PARA A AMÉRICA

  • Um morto em voo entre Londres e Singapura atingido por forte turbulência

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    Há ainda mais de 30 feridos a registar na sequência do incidente.

    Source: Um morto em voo entre Londres e Singapura atingido por forte turbulência