AÇORES, BARCOS EM 2025, A INEFICÁCIA GOVERNAMENTAL

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  • José Malagueta da Terra

    Isto é que é eficiência…2025 e temos barcos. Estou abismado! Só a cadeia de Ponta Delgada é que está “encalhada” há mais de 40 anos. É encomendar um “barco cadeia” sem motor. Deve sair mais barato e não há o risco de roubarem o barco e zarparem para outro lado.
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    • Vasco Silvestre

      José Malagueta da Terra mais barato ainda seria deixar de gastar os muitos milhões de euros nos portos das Flores e Corvo e transferir os habitantes para as ilhas do grupo central e transferir todos os presos para “repovoarem” estás ilhas e nomear o atual “rei do Corvo” como “capitão donatário” destas ilhas. Propunha que não fossem cobrados impostos nem atribuídos RSI aos futuros habitantes. Cada qual viveria da exploração da terra. Assim poupava-se nos portos e na construção da nova cadeia.
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  • Rodolfo Fernandes

    E vêm com baterias?
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TITANS

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TITANS
A morte horrível destas cinco pessoas, embarcadas numa cápsula claustrofóbica, nas escuras profundezas do Atlântico, é uma tragédia (evitável) que reflete bem a ‘utopia’ neoliberal (ou ultra?) que tanto entusiasma muita gente nestes tempos, e parece ter uma apetência especial para conquistar jovens ‘apolíticos’ com soundbytes orelhudos.
Um grande empreendedor juntou dinheiro suficiente para construir um sofisticado ‘brinquedo’ submarino. Avançou com o projeto para, entre outras coisas (imagino), levar pessoas a espreitar os destroços do Titanic. Fugiu a qualquer certificação oficial de segurança, à regulação de qualquer Estado ou instituição pública, argumentando mesmo que é assim que a ‘inovação’ acontece e que confiava totalmente nos profissionais que contratou para construir essa máquina. Vários especialistas puseram em causa a segurança do Titan. O CEO da empresa Ocean Gate decidiu avançar, mesmo assim, para viagens com passageiros em águas internacionais. O Titan, aparentemente, ‘implodiu’ a caminho desse símbolo da infinita ambição e soberba humana (o Titanic era o maior e mais moderno navio de passageiros do seu tempo e afundou-se na primeira viagem, em 1912). Da utopia neoliberal de que falo, por exemplo trumpista, com origens em Reagan ou Thatcher, faz parte uma obsessão com a ‘desregulação’ como motor da ‘economia’, o desprezo pelos impostos (algo de que se deve fugir) e uma inabalável fé na iniciativa ’empreendedora’ criadora de riqueza e empregos (que supostamente justifica, e moraliza, a mais irracional acumulação de fundos).
Esta tragédia do Titan é a da desregulação e desprezo por instituições do(s) Estado(s) e a da confiança desmesurada no poder do dinheiro.
Eu continuo a achar que a ideia de Estado é uma das grandes conquistas e invenções da humanidade (e não, não estou a falar do modelo soviético e de outras ditaduras), no sentido da solidariedade e da importância de uma enorme organização coletiva de todos para o benefício de todos. Os nossos impostos são mal aproveitados? É contra isso que nos devemos bater, não contra a sua existência. Impostos no mínimo dos mínimos, desregulação nas mais variadas áreas, uma entrega cega à “mão invisível” dos mercados e à selva das iniciativas privadas (num mundo já de desigualdades profundas) é colocarmo-nos na posição deste Titan.
Tudo é politica? Sim, (quase) tudo.

“Quem me dera ter falado”: James Cameron desconfiou de fabrico do submarino desde o primeiro momento – Mundo – Correio da Manhã

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Realizador de ‘Titanic’ e explorador do fundo do mar diz que soube desde o início que o submersível tinha implodido.

Source: “Quem me dera ter falado”: James Cameron desconfiou de fabrico do submarino desde o primeiro momento – Mundo – Correio da Manhã

Planador lançado nos Açores vai mapear o oceano Atlântico – Açoriano Oriental

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Um planador de investigação vai ser lançado na ilha do Faial, nos Açores, no domingo, visando mapear o oceano Atlântico, anunciou o Okeanos – Instituto de Investigação em Ciências do Mar, com sede na Horta.

Source: Planador lançado nos Açores vai mapear o oceano Atlântico – Açoriano Oriental

Pilot of Missing Titanic Sub Told Us Why He Kept Going Back – Outside Online

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In an exclusive interview with Outside for a story last year, Stockton Rush, the CEO of OceanGate and the pilot of the missing Titanic submersible, explained the reasons behind his costly expeditions, why he included paying tourists, and why ocean exploration was worth it

Source: Pilot of Missing Titanic Sub Told Us Why He Kept Going Back – Outside Online

Português com experiência em submersíveis diz que Titan já tinha sido objeto de alertas – Portugal Digital

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O cientista português Ricardo Serrão Santos, que já mergulhou em submersíveis, considera que se o Titan, desaparecido no Atlântico norte, não voltou à O cientista português Ricardo Serrão Santos, que já mergulhou em submersíveis, considera que se o Titan, desaparecido no Atlântico norte, não voltou à superfície algo “muito grave” aconteceu.

Source: Português com experiência em submersíveis diz que Titan já tinha sido objeto de alertas – Portugal Digital