Categoria: ecologia ambiente poluição

  • incultura em coimbra

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    Coimbra Mais Pobre. Não sei de quem foi a culpa do abate dos plátanos: se do partido que durante décadas se alimentou do Metro Mondego, se dos autarcas que agora executaram o projeto recebido, mas Coimbra ficou hoje mais pobre. Também ficou mais próxima do deserto! Deserto de verde, cada vez mais triste, mas também deserto de ideias sobre o que deveria ser uma cidade do século XXI (fotos de Abílio Hernandez, Helena Freitas e António Rodrigues).
    May be an image of tree and road
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    • Carla Gonçalves

      O mesmo está a acontecer na Lousã, professor… Espero que encontrem forma de os repor , pois é realmente uma pena.
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    • Alexandra Amaral

      No Reino Unido vêem-se árvores de enorme porte por toda a parte dentro das cidades, junto a casas, estradas, escolas, ruas comerciais e não há notícia de problemas. Por cá as árvores são estorvo, apresentam “risco de queda”, são alergénicas, têm “goma”…

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      Antonio Dias Figueiredo

      Num mundo cada vez mais quente, a exigir mais e mais sombra, em Coimbra abatem-se árvores centenárias em nome de uma modernidade parola e decadente. Que cidadãos e que visitantes quererão passear numa cidade sem sombra, que já é das mais quentes do país?
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    • Maria José Martins

      Incultura é assim.
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  • a árvore

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    A importância de uma árvore!! 🌳 ❤

     

     

     

    May be an image of 3 people, tree and outdoors

  • erva invasora

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    CORTADERIA SELLOANA
    (Erva das pampas)
    À atenção da direção do aeroporto.
    É necessário é urgente acabar com esta infestante. Pode parecer muito bonito mas é um desastre e começa a invadir os terrenos do outro lado da estrada.
    Se bem me lembro, tudo começou, há muitos anos atrás, com a plantação de diversas espécies no talude este da pista. A erva das pampas era uma delas.
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  • HÁ TURISMO MAS NÃO HÁ LIMPEZA?

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    Isto é Ponta Delgada, não cidade.
    Quando pedem investimento de iniciativa privada, sem recurso a subsidiodependencia e depois as entidades competentes não cumprem a sua parte.
    Se a CM me desse 10%, da parte que recebe, dos impostos gerados pela infraestrutura turística que existe neste local, juro que mantinha isto limpo todo o ano.
    VIVA O TURISMO
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  • era uma vez a praia da areia na caloura s mig açores

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    PRAIA DA AREIA NA CALOURA
    O sítio da Caloura é um lugar de “veraneio” e uma das principais atracções turísticas, pertencente ao município de Lagoa, localizando-se a meio da costa Sul da ilha de S Miguel, entre Água de Pau e Água de Alto e constituída por uma paisagem deslumbrante que rodeia a sua linda enseada.
    É um lugar, facilmente, acessível para ali chegarem, vindos de qualquer ponto da Ilha de S. Miguel.
    A Caloura deverá, definitivamente, ocupar uma referência especial, numa lista de sítios a serem visitados.
    Este maravilhoso lugar é constituído, sobretudo, por duas zonas distintas:
    – a nascente fica o seu Porto de pesca com barcos de boca aberta (alguns tradicionais), tendo uma piscina de água do mar (natural) com uma boa acessibilidade, feita através de um pequeno molhe, onde no seu topo há um Farol de apoio à navegação.
    Junto ao Porto de pesca como apoio gastronómico, existe um aprazível restaurante panorâmico, servindo, sobretudo, excelentes grelhados (peixes e carnes) e com uma linda vista para o mar, entre outras pitorescas estruturas;
    – a poente (lado oposto ao Porto de pesca) existe uma pequena praia de areia com cerca de 100m de extensão mas que, anualmente, devido às correntes marítimas, ondulação e respectivas ressacas em tempo de invernia perde a sua areia, ficando na praia uma série de calhaus basálticos rolados.
    Mais tarde o mar tornará a repôr (ciclicamente), a dita areia que de lá havia sido retirada.
    Na zona acima da praia há uma série de estacionamentos, balneários, WC, grelhadores colectivos que servem como infraestruturas de apoio aos visitantes.
    A Caloura tem um microclima sui generis que a torna um lugar predilecto, escolhido, sobretudo, pelos micaelenses e considerada por eles como sendo o “Algarve”, desta nossa linda Ilha.
    Não poderei deixar de fazer uma referência ao microclima por ser favorável à plantação de vinhas, sendo o respectivo vinho de excelente qualidade.
    * Registo neste momento o facto da autarquia, após a conclusão da grande obra de consolidação das arribas, não tivesse feito a manutenção desejável que vinha sendo normal, no que respeita à limpeza daquela praia, retirando dela os pequenos calhaus basálticos, até agora “espalhados” para que naquele espaço se pudesse disfrutar como um aprazível ambiente “exótico”.
    03-10-2022
    De: Ludgero Faleiro
    May be an image of coast, nature and the Carrick-a-Rede Rope Bridge
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    • Vitor Dinis

      Mais uma praia destruída pelos ambientalistas que autorizaram a dragagem de areia no mar dos Açores. É o mesmo por toda a parte desde que proibiram a exploração de areia nas praia e autorizaram dragas ao largo. Estas fazem buracos no fundo do mar depois de retirarem a areia e o mar volta a encher os mesmos buracos com areia dos lugares mais altos, as praias.
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  • CARROS ELÉTRICOS, BATERIAS E POLUIÇÃO MONSTRUOSA

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    Leiam bem este artigo e vejam o que é que polui mais…….. Poisssss
    May be an image of outdoors
    THE BIGGEST LIE EVER TOLD.
    This machine has to move 500 tons of soil/mineral that will be refined to create a lithium car battery. It consumes 450 litres of fuel in a 12-hour shift.
    Lithium is refined from the mineral using sulphuric acid. A lithium mine is estimated to require up to 75 loads of sulphuric acid a day.
    An open mine will consume billions of liters of underground water, pollute aquifers and produce mountains of toxic waste. According to estimates by Lithium Americas cited by The New York Times, a mine will consume 12,200 liters of water per second to produce 66,000 tons of lithium carbonate per year.
    When the source of lithium is an alkaline brine lake, the standard lithium extraction technique is to evaporate the water from the brine. Lithium chloride turns into hydroxide salt or carbonate and then goes through an evaporation stage.
    An electric car battery, say a Tesla, is made of 11 pounds of lithium, 27 pounds of nickel, 19 pounds of manganese, 13 pounds of cobalt, 90 pounds of copper, and 181 pounds of aluminum, steel and plastic, averaging 385 pounds of minerals, qu and they had to be mined and processed into a battery that simply stores electricity.. Electricity generated by oil, gas, coal, nuclear power or water and a tiny fraction of wind and solar….
    Europe’s largest lithium mine will be in Spain: the Las Navas site, and it will be able to extract 1.2 million tons of material annually, making room for 30,000 tons of lithium sulfate usable for batteries electric cars.
    After analyzing the data we can assure that manufacturing an electric car pollutes 70% more than one does gasoline.
    So I wonder why the climate change alarm only affects fuel vehicles?.

    See original

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