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Distração de controlador aéreo leva aviões a rota de colisão

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Controlador colocou aeronaves em convergência sobre os Açores. Sistema de alerta dos aparelhos evitou acidente

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a sede da tap ruma a madrid?

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May be an image of aircraft and text that says "ING GROUP INTERNATIONAL AIRLINES LEVEL"

Aviação TV

GRUPO IAG avança para a TAP.
Dona da Iberia avança para a TAP e já escolheu assessores jurídicos e de comunicação
O grupo IAG, proprietário das companhias aéreas British Airways, Iberia, Vueling e Aer Lingus vai trabalhar com o escritório de advogados Vieira de Almeida e com a agência de comunicação Cunha Vaz.
A reprivatização da TAP ainda não foi aprovada em conselho de ministros, mas os interessados começam a posicionar-se. O grupo IAG, dono da Iberia e da British Airways, já selecionou assessores jurídicos e de comunicação, num sinal de que pretende entrar na corrida à compra de uma participação na companhia aérea. O grupo que é também proprietário da Vueling e da Air Lingus escolheu já a agência de comunicação Cunha Vaz & Associados (CVA) e o escritório de advogados Vieira de Almeida (VdA), segundo apurou o ECO. Contactados, a Cunha Vaz e a VdA não fizeram quaisquer comentários.
O IAG tem sido um dos principais atores da consolidação do setor na Europa. Em fevereiro, anunciou um acordo para comprar a totalidade do capital da espanhola Air Europa, do empresário Juan José Hidalgo. Pagou 400 milhões para ficar com os 80% que ainda não controlava. Agora volta as atenções para a TAP.
Os dois outros principais interessados na operadora aérea portuguesa são a Lufthansa e do grupo Air-France – KLM. A companhia alemã assumiu durante a apresentação dos resultados de 2022, no início de março, que os alvos mais interessantes para fusões e aquisições na Europa são a TAP e a ITA, estando a negociar com o governo italiano a aquisição de 40% do capital desta última. Em meados de fevereiro, também o CEO do grupo franco-holandês deixou elogios à companhia portuguesa.
As ligações à América do Sul, em particular ao Brasil, são consideradas o principal atrativo da companhia portuguesa. A TAP tem também um peso importante nas rotas para África.
Dos três candidatos, o grupo IAG é o que suscita mais dúvidas, devido ao risco que a proximidade do aeroporto de Madrid, que serve de hub à Iberia, representa para a manutenção do hub da TAP em Lisboa, condição que é considerada essencial pelo Governo. “Particularmente penso que Iberia não é uma boa solução”, chegou a dizer o ministro da Economia, António Costa Silva, no Parlamento.
Do lado da TAP a operação também já está em marcha. Há cerca de nove meses foi contratado o banco de investimento norte-americano Evercore para assessorar a TAP. Apesar de o ministro das Finanças ter afirmado no início de fevereiro que iria avançar “em breve” com a aprovação da resolução no Conselho de Ministros, isso ainda não aconteceu. Certa parece ser a intenção de manter uma participação do Estado no capital.
Apesar de ainda não ter formalmente arrancado, o processo já motiva alguma polémica. Na audição na comissão parlamentar de inquérito, a CEO da companhia aérea (que cessa funções esta quinta-feira) explicou que o assessor financeiro recolhe informação sobre os requisitos exigidos por outros Governos e “junto de potenciais interessados na TAP para ajudar o Governo” e confirmou que o Evercore está a trabalhar para a TAP sem contrato.
O chairman da companhia aérea (até esta quinta-feira), Manuel Beja, afirmou na comissão parlamentar de inquérito que o conselho de administração foi colocado à margem do processo de reprivatização, com a informação a ficar fechada na CEO e no administrador financeiro.
📝Fonte: Observador
📸Foto: IAG

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Jose Garcia

mais trabalho para a CPI da TAP. 😎🤔🤔🤔

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  • 18 h

Christine Ourmières termina voo na TAP com “tristeza”, mas com empresa “mais forte” – Empresas – Jornal de Negócios

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Christine Ourmières-Widener enviou um email de despedida aos trabalhadores da TAP onde destaca que a palavra mais importante que aprendeu nos dois anos ao leme da companhia portuguesa foi “saudade”.

Source: Christine Ourmières termina voo na TAP com “tristeza”, mas com empresa “mais forte” – Empresas – Jornal de Negócios

Carlos Brazão: ″Não teremos problemas em convencer as companhias aéreas a voar para Santarém″

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O ex-diretor da Cisco é o fundador do Magellan 500, o projeto que coloca Santarém no centro da solução para a expansão da capacidade aeroportuária da região de Lisboa, em parceria com o grupo Barraqueiro e investidores internacionais.

Source: Carlos Brazão: ″Não teremos problemas em convencer as companhias aéreas a voar para Santarém″

Opinião: Hernâni Bettencourt | Rebaldaria – Jornal Açores 9

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A comissão de inquérito à TAP tem sido uma autêntica rebaldaria. Declarações totalmente contraditórias. Pontas soltas. Estórias mal contadas ou muito mal combinadas em reuniões pouco secretas. Silêncios cúmplices. Encobrimentos evidentes. Narrativas com guiões de novela mexicana de terceira categoria. Deputados inquiridos com postura de outros tempos e outros Deputados que foram na missão impossível […]

Source: Opinião: Hernâni Bettencourt | Rebaldaria – Jornal Açores 9