Se Donald Trump pensou que, cortando o fluxo de dólares e proibindo a importação de café, iria ajoelhar a Colômbia, cometeu o erro de cálculo mais grave da sua presidência e talvez o erro fatal que venha a pôr fim à hegemonia norte-americana no Caribe. Porque o que aconteceu nas últimas 24 horas em Bogotá não foi uma rendição, mas sim um contra-ataque estratégico que deixa Washington sem opções militares viáveis,

sem disparar um único tiro. Às 10 horas da manhã, hora da Colômbia, Gustavo Petro, acompanhado por uma delegação de alto nível da China e com a presença virtual dos líderes da CELAC, anunciou a criação da Aliança do Escudo Logístico Soberano. Mas isto não é um simples acordo no papel; é a reconfiguração física do comércio mundial no hemisfério ocidental.

A medida central desta aliança é a ativação imediata do corredor interoceânico seco, uma rede ferroviária e rodoviária de alta velocidade que liga o porto de Buenaventura, no Pacífico, aos portos do Caribe colombiano, operada sob uma jurisdição especial partilhada com empresas estatais chinesas.

Richard Wolff analisa este movimento como o xeque-mate definitivo à Doutrina Monroe, porque, ao assinar este acordo, a Colômbia entregou a operação dos seus portos estratégicos à Costco Shipping, a gigante estatal chinesa de transporte marítimo, através de um contrato de abastecimento estratégico de emergência. Isto significa que, a partir de hoje, qualquer navio que entre ou saia de Buenaventura ou Cartagena transportando alimentos ou medicamentos estará sob proteção legal e logística da bandeira chinesa.

A genialidade desta jogada reside no facto de utilizar a própria agressividade de Trump contra ele mesmo. Os Estados Unidos bloquearam as importações colombianas acreditando que a Colômbia dependia do consumidor norte-americano, mas Petro respondeu mudando de cliente. No mesmo discurso, foi anunciado que toda a colheita de café e flores rejeitada ontem pelos Estados Unidos foi comprada antecipadamente por um consórcio de empresas estatais de Xangai e Handan para ser distribuída no mercado asiático.

Os navios chineses já estão a caminho para recolher a carga. A Colômbia não perdeu um único cêntimo; simplesmente trocou o norte pelo leste. Mas o aspeto mais assustador para o Pentágono não é o café, é o combustível. Perante o bloqueio da gasolina refinada imposto pelos Estados Unidos como castigo, a aliança ativou o mecanismo de troca energética com a Venezuela ocupada pela resistência e com o Brasil.

E aqui surge a surpresa. Petro anunciou que a Colômbia deixará de exportar petróleo para os Estados Unidos, uma medida que corta o fornecimento de crude pesado de que as refinarias do Texas dependem desesperadamente. Em vez disso, esse petróleo será enviado para refinarias da Índia e da China, em troca de gasolina refinada.

Isto coloca os Estados Unidos numa posição impossível. Se a Marinha norte-americana tentar bloquear fisicamente os navios chineses que entram nos portos colombianos, estará a iniciar um ato de guerra direta contra a China — não uma guerra comercial, mas uma guerra naval no Caribe, algo para o qual Washington não está preparado, nem política nem militarmente.

Trump criou um cenário em que a sua única opção para manter o bloqueio seria disparar contra a frota mercante da segunda maior potência mundial — e ele sabe que não pode fazê-lo. O impacto na economia interna da Colômbia foi de alívio imediato. O pânico cambial cessou abruptamente quando o Banco Popular da China anunciou uma linha de swap cambial de 30 mil milhões de yuans para apoiar o peso colombiano.

Isto retira o dólar da equação do comércio quotidiano. Os importadores colombianos já não precisam de comprar dólares para importar eletrodomésticos ou maquinaria; agora podem pagar diretamente em yuans. Trata-se de uma desdolarização forçada pela estupidez imperial. Do ponto de vista geopolítico, a Colômbia deixou de ser o porta-aviões terrestre da OTAN na América do Sul para se tornar a cabeça de ponte da nova OTAN.

Uma Rota da Seda no Caribe, ao fechar o espaço aéreo aos aviões militares dos Estados Unidos e abrir os seus portos à marinha mercante chinesa. Petro neutralizou a capacidade do Comando Sul na região. Já não podem usar a Colômbia como base de retaguarda para uma invasão da Venezuela.

Porque a Colômbia está agora protegida por um escudo diplomático e comercial que Washington não pode penetrar sem desencadear a Terceira Guerra Mundial. A Casa Branca está em silêncio total. As minhas fontes dizem que há gritos no Salão Oval. Os conselheiros de segurança nacional estão a dizer a Trump que ele perdeu a Colômbia definitivamente.

Tentaram asfixiá-la e empurraram-na para os braços do dragão. E agora têm uma potência rival a operar portos estratégicos a duas horas de voo de Miami. O plano de cerco foi quebrado, e a América Latina descobriu que existe vida inteligente e próspera para além das ordens de Washington. Na próxima parte, veremos como esta aliança afeta o Canal do Panamá e porque os Estados Unidos poderão estar a considerar uma medida desesperada para recuperar o controlo dos dois oceanos.