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O passivo total passou de 597,5 para 857,8 milhões de euros (+69,6%).
Estes são os números que importa reter para percebermos, todos, mesmo todos, que não se pode continuar a fingir que o elefante não está na loja de loiças, que não entrou já lá um macaquinho saltitante .
O momento é dramáticco e nem é pelo raio do SARS-Cov-2, é mesmo por tudo aquilo que não se fez buscando no virus uma desculpa.
A Região tem pela frente um futuro cada vez mais complicado sem que se veja neste momento a ponta do fio deste novelo enrriçado. Adiar soluções dolorosas e drásticas é irresponsável, é delongar os problemas adensando-os.
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- Pedro ArrudaFechar a SATA, mesmo que apenas a internacional, o que já de si seria complexo, não é uma silucao, para além de que seria um retrocesso enorme e a destruição de um património e de um activo competitivo e diferenciador numa região arquipélagica como a nossa, a solução é reestruturar modernizar e defender a companhia, a alternativa é cairmos nas mãos das Ryanair, das TAP ou das Binter da vida…
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