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EMPREITADA FOI ADJUDICADA ONTEM
Obras no Porto das Pipas vão custar 14 milhões
Rampa RO-RO e aumento do cais previstos na empreitada.
A empreitada de construção da rampa para navios RO-RO e ferry e obras complementares para melhoramento da operacionalidade e do abrigo no Porto das Pipas, em Angra do Heroísmo, foi ontem adjudicada pelaPortos dos Açores.
As obras serão executadas pelo consórcio Sacyr-Somague/Sacur-Neopul, pelo valor de 14 milhões de euros.
No âmbito da empreitada, será efetuado o cais com fundos à cota -8,00 metros (ZH) em mais 62,68 metros, constituindo uma frente acostável de 145,75 metros e a construção de um duque d’alba, no mesmo alinhamento do cais, à distância 34,26 metros (ao eixo) do topo do cais “aumentado”, o que permitirá a operação dos navios de cruzeiro temáticos.
Prevê, ainda, a construção de uma rampa RO-RO na extremidade do atual cais, à cota -5,00 metros (ZH), situado no interior do Porto das Pipas, com 12,50 metros de largura e cota de serviço -5,00 metros (ZH), para operação dos navios ferry.
Estão ainda contempladas a reconstrução do travellitf no exterior (lado Norte) da rampa RO-RO, o prolongamento do manto de proteção ao muro de cortina existente com rotação até à nova cabeça do molhe-cais, o alargamento da plataforma do cais de controlo e receção da marina e rearranjo dos postes de acostagem, de modo a adaptá-los às dimensões das embarcações que atualmente procuram a infraestrutura e ainda a substituição dos cabeços de amarração existentes por novos cabeços de maior capacidade.
O prazo de execução dos trabalhos é de 731 dias (dois anos).
As obras serão executadas pelo consórcio Sacyr-Somague/Sacur-Neopul, pelo valor de 14 milhões de euros.
No âmbito da empreitada, será efetuado o cais com fundos à cota -8,00 metros (ZH) em mais 62,68 metros, constituindo uma frente acostável de 145,75 metros e a construção de um duque d’alba, no mesmo alinhamento do cais, à distância 34,26 metros (ao eixo) do topo do cais “aumentado”, o que permitirá a operação dos navios de cruzeiro temáticos.
Prevê, ainda, a construção de uma rampa RO-RO na extremidade do atual cais, à cota -5,00 metros (ZH), situado no interior do Porto das Pipas, com 12,50 metros de largura e cota de serviço -5,00 metros (ZH), para operação dos navios ferry.
Estão ainda contempladas a reconstrução do travellitf no exterior (lado Norte) da rampa RO-RO, o prolongamento do manto de proteção ao muro de cortina existente com rotação até à nova cabeça do molhe-cais, o alargamento da plataforma do cais de controlo e receção da marina e rearranjo dos postes de acostagem, de modo a adaptá-los às dimensões das embarcações que atualmente procuram a infraestrutura e ainda a substituição dos cabeços de amarração existentes por novos cabeços de maior capacidade.
O prazo de execução dos trabalhos é de 731 dias (dois anos).
in, Diário Insular, 11 de Janeiro / 2020
- João Bizarro Então e vão gastar dinheiro num cais de 145 metros?!! Não seria mais vantajoso construir na Praia da Vitória um terminal de cruzeiro com 300 metros ou mais?
- 1 reply
- André Silveira Vão transformar aquilo num cais de cruzeiros à socapa. Vai uma aposta?
